基于SAR像素振幅离差法的建(构)筑物变化监测——以广州市白云区为例

利用遥感影像可以对建(构)筑物的变化进行快速监测,光学遥感影像精度较高,但人工核查工作量大,且易受到云雾等影响,在中国沿海地区难以实现连续快速动态监测。借助SAR影像全天时全天候的优势,本文利用振幅离差法对20110213和20120315两景覆盖广州市白云区的TerraSAR-X数据进行处理,并结合不稳定的像素点在建(构)筑物上的分布特征,提取研究区域内所有建(构)筑物变化区域,然后将振幅离差法提取的结果与光学影像提取的所有发生变化的建(构)筑物结果进行对比。结果表明,本文采用SAR像素振幅离差方法提取的变化建(构)筑物查全率为90.3%,工作量减少了83.6%,可实现建(构)筑物的快速高效监测。另外,本文也针对单一使用高分辨率SAR数据监测建(构)筑物的优势和不足进行了探讨。

天津地区轨道交通沿线房屋类建(构)筑物调查成果综合分析

轨道交通工程沿线建(构)筑物调查是轨道交通工程建设的基础工作,建(构)筑物的基础图纸在轨道交通工程设计、施工中有着举足轻重的作用。由于建设年代、工程管理、资料归档等问题,不能完全获取图纸资料。文章总结了天津多条轨道交通工程沿线建(构)筑物调查成果,结合天津地区建(构)筑物基础施工特点,按照建设年代、建设用途、建筑高度的不同,综合分析了沿线房屋类建(构)筑物基础结构特点。前期设计阶段,在房屋类建(构)筑物的基础图纸缺失的情况下,总结了通过建筑物的年代、用途、高度对其基础形式进行初步判定的方法。

地铁基坑临近建(构)筑物咬合桩方案的优化

针对南方地铁临近建(构)筑物的软土基坑咬合桩方案,对比并定量、定性简析软土基坑未设与设咬合桩支撑格构柱的变形特征、机理及基坑周围软土滞后蠕变的时间间隔,并建议优化措施,设咬合桩支撑格构柱是防止建(构)筑物受损的关键,否则钢支撑水平轴力较难持续增大,以供岩土同行在今后的南方软土基坑设计和施工参考。

基于BP神经网络的钢铁工业建(构)筑物混凝土结构耐久性环境区划研究

由于高温、潮湿、腐蚀等各种不利生产环境的影响,工业建(构)筑物混凝土结构耐久性问题非常突出,大量在役工业建(构)筑物混凝土结构钢筋锈蚀、混凝土劣化严重,使其使用寿命远小于设计使用年限。以烧结、焦化、炼铁、炼钢及轧钢为代表的钢铁行业的五大主要生产工艺工序的主要混凝土建(构)筑物为研究对象,调研不同年代117个建(构)筑物的特点和耐久性损伤状况;选取不同地区的两个钢铁工业区A、B,通过对其各工序建(构)筑物混凝土结构耐久性状况调研,以及局部环境调查、检测和分析,确定了钢铁工业建(构)筑物混凝土结构耐久性环境划分的指标体系;基于BP神经网络算法对各工艺流程主要建(构)筑物混凝土结构耐久性环境进行区划,给出了以烧结室、焦化厂、高炉出铁场平台、炼钢厂为例的耐久性环境等级划分图,为钢铁工业建(构)筑物混凝土结构耐久性设计、评估及修复提供可靠依据。

同济大学建筑物移位技术研究中心简介

同济大学建筑物移位技术研究中心由同济大学、上海江欢成设计研究有限公司及上海天演建筑物移位工程股份有限公司于2002年联合成立。该中心隶属于同济大学土木工程学院,致力于建筑物移位工程中的勘察设计、房屋检测、施工监测及建筑保护等相关研究和服务工作;承担了国家、省部级建(构)筑物移位工程关键技术研究项目;完成了上海音乐厅、吴忠宾馆、清水湾民居、上海玉佛禅寺大雄宝殿、海南淇水湾综合体、厦门后溪汽车站等众多移位工程及其相关检测、监测、隔震保护等技术服务。

复杂软弱围岩临近建构筑物隧道控制爆破开挖技术研究

针对隧道洞口爆破作业过程中产生的飞石、粉尘、冲击波和噪声等对周围环境影响大、破坏严重等问题,结合临金高速公路临安至建德段工程第TJ04标段,对复杂软弱围岩临近建(构)筑物隧道控制爆破开挖技术进行研究,重点介绍隧道洞口爆破开挖多功能门架防护装置的结构组成、技术原理、安装操作要点、产生效益等内容。应用表明,该技术不仅可以减少飞石、应力波等破坏因子对周边环境的影响,而且可以起到降尘、降噪效果,具有较好的技术和经济效益。

输水管线穿越重要建(构)筑物的特殊施工技术研究

本文以曹妃甸区滦河下游输水干渠西延工程为例,概述了工程案例的基本情况和特点,详细分析了工程中的重点和技术难点,介绍了包括沟槽土石方开挖、碎石砂垫层施工、道路施工、管道安装、阀门安装、截流围堰施工、顶管施工、轻型井点施工、拉森钢板桩施工、镇墩和井室施工、管道水压试验、管道清洗与消毒以及管道回填等在内的一系列施工技术。

机器视觉智能监测技术在建(构)筑物中的应用

本文归纳总结了城市防灾减灾智能监测技术的现状及其适用情况,着重介绍机器视觉智能监测技术,近年来,该技术的应用范围越来越广泛,是一种跨专业融合的新技术。本文通过边坡安全监测工程案例详细描述了该技术在建(构)筑物安全监测中的应用,其能以更低成本取得更多监测数据,是一种安全可靠的监测技术,并证明该技术在建(构)筑物形变监测领域是切实可行的,能实时监测形变数据,在线预警预报,且有较高的经济价值。

数据融合在地下建(构)筑物摸查的应用研究

地下建(构)筑物摸查项目是深圳市首次开展的地下空间利用现状调查项目,文章采用内业资料处理、外业补充摸查等测绘技术手段,汇总建立全市地下建(构)筑物信息基础库,对搜集的地理空间数据进行融合处理,旨在分析深圳市地下建(构)筑物摸查的科学性、可行性,了解深圳市地下建(构)筑物面积,为下一步开展地下空间专项调查提供建议。

既有建筑物剩余结构变形能力评估及风险等级评定

文章以某市商办楼临近拟建下穿铁路立交工程为例,对建筑物的剩余结构变形能力通过数值模拟进行评估,得出基坑水平向位移、竖向沉降及总位移,以及建筑物基础剩余整体倾斜值、剩余相邻柱基沉降差,结合相关因素及模拟计算结果给出工程的风险等级,并提出合理建议。

地下燃气管道泄漏进入建(构)筑物灾害的预防

引言众多事故表明,管道燃气泄漏如未能及时发现并妥善处置,通常会扩散到邻近建(构)筑物,进而诱发爆炸燃烧等事故,造成重大人员伤亡和财产损失。近年发生了多起典型事故,如2021年11月22日,内蒙古呼和浩特市一居民楼发生燃气爆炸,造成1人死亡,12人受伤,直接经济损失约868万元。该事故是因气温骤降使土壤冻胀导致铸铁管受“弯曲应力”发生环向断裂。泄漏天然气窜入最近的热力管沟,经检查井口进入楼道,遇灯箱放电引发爆炸。

基于Android平台的建(构)筑物水平位移即时监测系统

传统的建(构)筑物水平位移监测采用外业数据采集结合内业数据处理的方法来实现,在监测数据的即时性、准确性方面存在很大局限性。介绍了一种基于Android平台的建(构)筑物水平位移即时监测新方法,保证监测效率和数据的真实性。通过在一些地铁明挖基坑及建筑物进行实测,验证了该方法的应用效果。

石油化工企业建(构)筑物防雷接地设计及施工技术探讨

在石油化工企业中,各类建(构)筑物的防雷接地系统对整个建筑甚至整个企业的安全都有重大影响。基于此,从设计和施工两方面作为切入点,总结了爆炸危险场所、金属屋面建筑物和抗爆控制室等几类典型的建(构)筑物的设计要点,并探讨了材料选用及施工过程中应该重点注意的问题。

基于矿区建(构)筑物保护的井下爆破振动控制研究

为了明确某地下矿山采场爆破振动对运输大巷和地表民房等的影响程度,并对其进行控制,应用现场工业试验的方式获取实测数据资料。试验首先采用Blast-NET型爆破监测仪对爆破引起的径、切、垂向振动速度和频率进行监测,根据萨道夫斯基公式,用一元回归分析法计算得出与地质条件相关的K、α值,从而获得了现场实际爆破振动速度计算公式。随后通过持续开展振动监测验证了计算公式的可靠性,并分别对逐排起爆、分段起爆、逐孔起爆三种不同起爆网路进行优化试验。研究结果表明,若考虑保护地表民房,在逐排起爆、分段起爆、逐孔起爆条件下,爆源与保护建筑物最小安全距离分别为250 m、200 m、125 m;若考虑保护井下运输巷道,在逐排起爆、分段起爆、逐孔起爆条件下,爆源与保护建筑物最小安全距离分别为30 m、25 m、25 m。最终认为:当预测振动速度满足逐排或逐排分段起爆条件时,矿山可采用导爆管雷管起爆;若仅满足逐孔起爆网路时,则只能采用数码电子雷管或高精度导爆管起爆网路。

建筑物变形观测研究

随着人类社会文明的发展，特别是工业文明的的进步，侵蚀土地的现象愈演愈烈，土地资源日渐减少与人口增长之间的矛盾日益突出，所以建筑物逐渐向高层、超高层发展。由于各种因素的影响，在工程建筑物的施工和运营过程中，都会使建筑物变形。为了保证建构筑物的正常使用寿命和建（构）筑物的安全性，验证地基基础设计是否合理，为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，必须对建筑物进行变形观测。现行规范也规定，高层建筑物、高耸构筑物、重要古建筑物及连续生产设施基础、动力设备基础、滑坡监测等均要进行变形观测。变形观测成了工程建筑物施工、运营过程中一项重要工作。

盖挖逆作地铁车站施工对周边建(构)筑物变形影响研究

盖挖逆作法对于位于城市交通繁忙地段、无敞开工作面的地铁车站有极大的应用前景。盖挖逆作地铁车站施工无可避免地会对周边建(构)筑物产生影响,不利于车站本身和周围人员的安全。为此,文章结合深圳地铁11号线华强南站工程实例,根据施工工况对周边建(构)筑物变形监测数据进行分析,研究车站施工对周边建(构)筑物的变形影响,并据此提出相应的变形控制施工建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。

高速铁路黄土隧道浅埋下穿构(建)筑物施工技术应用探讨

本文针对高速铁路黄土隧道浅埋下穿构(建)筑物施工技术应用进行了研究和探讨。首先介绍了赵家塬隧道的工程概况和水文地质勘察情况,然后详细描述了施工现场的变形情况和现场施工情况,并提出了施工技术施,通过现场实际应用,总结了高速铁路黄土隧道浅埋下穿构(建)筑物施工的流程。通过本研究,可有效控制初期支护沉降变形,确保地表构(建)筑和隧道的结构安全性。

高层建(构)筑物沉降观测技术方案设计及变形探讨

为了确保高层建筑物在使用过程中的安全性和稳定性,需要对其沉降情况进行监测和分析。本文针对高层建筑物沉降监测的技术方案设计和变形探讨问题,提出了一种自动化检测方向的监测方案。本文介绍了设计监测目标、参数、自动化检测设备、监测点布设、数据采集与传输系统以及监测数据处理和分析方法,希望对相关工作人员能起到一定的借鉴作用。

泡沫混凝土在城市地下建(构)筑物处理中的应用

针对建筑密布、管线复杂、场地狭窄的城市核心区老化或报废的地下建(构)筑物处理问题,以实际工程为例,通过理论研究结合现场试验,依据所处理地下建(构)筑物尺寸、场地荷载类型及后期破除要求,确定充填所需材料参数与配比,优化充填工艺流程;利用Midas GTS NX有限元软件,对地铁车站施工及破除地下建(构)筑物的过程进行数值模拟分析,将监测数据与数值模拟结果进行对比,根据监测信息调整现场施工部署,确保工程顺利实施,减少了对周边环境的影响。

三维激光扫描在城市地下建(构)筑物测量中的应用研究与实践

针对地下建(构)筑物隐蔽、结构复杂、通视困难等特点,探索三维激光扫描仪进行地下建(构)筑物测量技术方法的研究。通过扫描控制点优化布设和标靶设置相结合的方法,快速采集地下建(构)筑物表面点云及设站中心三维坐标,在点云配准、拼接基础上完成精细建模和自动提取特征点坐标和几何尺寸;将此成果与高精度全站仪采集的特征点坐标比对分析完成精度验证。结果表明:三维点云精确表达了地下建(构)筑物的几何形状和细部特征,将传统的地下建(构)筑物测量成果提升为三维全要素,特征点点位中误差优于规范要求(±50mm),更好地解决了地下建(构)筑物项目的信息化测量和地下空间规划管理需求。