从吸力锚到筒型基础平台——关于近海吸力式基础的工程经验和技术思考

扼要介绍自1994年以来在渤海及南海海域从事吸力锚及筒型基础平台的设计、研究、现场实验与监测以及制造与安装等系列工作的经验,并从一个致力于近海工程开发事业的专业企业发展的角度回顾总结这些经验,提出以适应我国近海工程发展要求为出发点进一步提高技术水平和管理水平的思考。

筒型基础平台浮筒拖航静稳性分析

以渤海某油田总体开发方案筒型基础平台为研究对象,讨论了浮筒形式、尺寸和捆绑高度对平台静稳性的影响,对于实际工程应用有一定的参考作用。

基于有限元的筒型基础平台强度分析

文章利用ANSYS对筒型基础平台进行仿真建模及承载力分析,依据强度理论,对平台整体及重点构件进行强度及稳定性校核,研究成果可为筒型基础平台的建造提供一些参考性意见。

筒型基础平台气浮拖航的影响因素分析

为研究筒型基础海洋平台气浮拖航运动特性,以筒型基础抢修平台为原型,采用水动力学软件MOSES对其进行模拟分析。建立了1∶20的平台缩尺试验模型,其分析结果与模型试验结果吻合很好,表明MOSES模型计算结果有较高的可靠性。为消除模型试验中模型尺寸对平台拖航运动分析的影响,按平台实际尺寸建立平台原型气浮拖航模型,进而分析不同系缆点位置、波浪状态等因素对平台拖航的影响。MOSES计算结果表明为提高平台拖航稳性,系缆点位置应尽量靠近平台浮心所在平面,以减小拖缆力产生的倾覆力矩;波浪高度对筒型基础海洋平台拖缆力和垂向运动影响较大,当波高超过2m时不宜进行拖航;顺浪拖航比顶浪拖航更加有利于拖航安全。

筒型基础海洋平台气浮拖航稳性分析

介绍了筒型基础平台充气浮运的浮稳性和自由运动周期的理论分析方法 .气浮体的浮稳性通过稳性高参数来判断 ,并提出了稳性高参数的计算式 .气浮体的自由运动周期采用单自由度弹簧体系来计算 ,部分参数通过试验确定 .理论计算得到的稳心半径与模型试验和现场原型试验的测算值非常吻合 ,气浮结构的静稳性分析理论和浮态分析理论得到了相互验证 .

筒型基础有限元分析的土体边界选取研究

利用通用的有限元程序ANSYS软件,以歧口17-2筒型基础平台为对象,采用三维八结点的块体等参元,在相同荷载和约束条件下,选取不同的土体边界,就筒型基础筒边土体的附加应力扩散行为进行了三维有限元分析。分析结果表明,筒边土体的附加应力扩散规律具有方向性;在确定土体边界尺寸时,应在水平方向取土体边界尺寸为5.0倍筒体直径,在竖直方向取土体边界尺寸为2.0倍筒高,此时就可以忽略土体的边界效应,进而在有限元计算精度和求解时间之间找到一个合理的平衡点。

筒型基础总体尺寸初步设计方法

筒型基础平台是一种新型海洋平台 ,它通过在筒腔内产生一个比周围小的压强而自主插入海底 ,工作期间又具有在筒腔内形成负压来增强抵抗外载荷的能力。本文介绍一种以抗拔能力为设计基准的筒型基础总体尺寸的初步设计方法 ,并对方法中的各参数提出了选用原则和取值范围 ,给出了相应的计算图谱 ,最后还以两个筒型基础为例演示了方法的使用。