套筒式永磁调速器磁热耦合分析及退磁特性研究

为研究套筒式永磁调速器零部件温升特性对其传动性能的影响,本文运用磁热双向耦合的方法对套筒式永磁调速器在运行时的温度场进行数值仿真分析,并在此基础上分析了永磁体温升退磁效应对永磁调速器传动性能的影响,最后搭建试验平台进行实验验证。分析结果表明,当N48SH永磁体温度由20℃上升至140℃时,永磁调速器的输出转矩下降了29.09%,解释了永磁调速器的温升特性与系统传动性能之间的联系,为套筒式永磁调速器的优化设计和性能预测奠定了基础。

筒式永磁调速器的磁场分析与特性研究

永磁调速器通过调节永磁转子和导体转子的相对位置来实现离心式负载速度的调节和电机的节能,是一种新的调速设备。为了深入研究筒式结构永磁调速器的磁场及机械特性,基于三维运动涡流场,建立了筒式永磁调速器的有限元模型,并对其磁场进行了瞬态分析,得出了筒式永磁调速器的磁场和涡流分布情况,以及输出功率和转矩随转差率和啮合面积的变化曲线。分析结果与试验结果的对比验证了有限元分析方法的正确性。

Halbach阵列筒式永磁调速器研究

应用有限元仿真技术,对3种磁极排列和充磁方式对筒式永磁调速器转矩的影响进行研究,3种磁极排列和充磁方式分别为Halbach阵列M_2(极宽系数k=1)、Halbach阵列M_3(极宽系数k≠1)及传统磁极阵列M_1(径向充磁且极宽系数k=1)。结果表明,3种方式中,M_3具有最大的输出转矩,机械特性硬度也最大,具有较高的工作稳定性。在转差率3.5%时,M_3的输出转矩在k<3.2时随k的增大而增大;当k>3.2后,输出转矩逐渐减小,即输出转矩在k=3.2处取得最大值。当k变化在2.3~4时,输出转矩的波动范围不超过其最大值的1%。故在设计调速器时,M_3的极宽系数k≥2.3即可。

筒式永磁调速器的结构参数优化

永磁调速器是一种先进的调速节能设备。主要研究筒式永磁调速器的结构优化,在保证其性能的基础上,根据筒式永磁调速器的结构特点,建立相应的模型。根据现有参数进行设置,从导体环的厚度、导体筒的厚度、气隙的厚度以及永磁体的个数这4个方面对永磁调速器进行结构优化设计,通过对磁力线、磁感应强度、磁场强度以及电磁力等进行对比分析,选出最优结构参数,并且对结构优化进行了验证,从而达到结构优化的目的,提高了输出转矩,改进了制造工艺,改善了产品功能。

筒式永磁调速器在风机上的应用及节能分析

为了实现风机节能改造的要求,通过采用筒式永磁调速器对风机进行调速控制,改变风机风量以适应工艺需要从而达到节能的目的。通过论述筒式永磁调速器的工作原理、结构特点以及在火电厂锅炉风机上的应用,分析得出其节电率可达到30%左右,实现了原理结构简单、运行安全可靠、高效环保的效果。该调速器具有广阔的应用前景。

新型筒式halbach永磁调速器的设计、建模及优化

将Halbach永磁阵列应用于筒式永磁调速器的磁极阵列中,设计了一种新型筒式Halbach永磁调速器;提出基于等效磁路法建立筒式Halbach永磁调速器的磁路解析模型,在此基础上进一步推导出涡流损耗以及输出转矩的解析模型;建立了新型筒式Halbach永磁调速器的优化目标函数,对和声搜索算法进行改进并将其用于新型筒式halbach永磁调速器目标函数的求解得到了新型筒式halbach永磁调速器的最优结构;最后,进行仿真研究。

关于盘式永磁调速器的若干技术研究

该文介绍了一种新型节能调速设备,即筒式永磁调速器,介绍了其结构和工作原理,比较了其与盘式永磁调速器、变频器和液力耦合调速器的优势所在,并进行了成本、可靠性、寿命、可维护性方面的分析比较。筒式永磁调速器是未来电机调速的首选产品,对工业发展具有重要意义。

一种新型磁屏蔽永磁调速器原理

永磁调速器是通过永磁体和导体之间的气隙,实现由电动机到负载的转矩传输,可实现电动机和负载间的无机械链接,具有高效节能、消除系统震动、延长设备使用寿命的优点。文章主要分析了传统的永磁调速器的原理及存在的缺点,提出了一种新型的磁屏蔽永磁调速器,介绍了其原理,阐述了新型磁屏蔽永磁调速器的优点,并与传统的永磁调速器进行了技术对比。磁屏蔽永磁调速器可降低工程造价,实现机械零部件的免维护,具有广阔的应用前景。

套筒式永磁涡流调速器转矩与调速特性分析

为了研究套筒式涡流调速器在不同啮合面积和不同设计参数影响下的电磁场变化规律和调速特性,以自行研制的套筒式永磁涡流调速器为研究对象,分析其结构和原理,推导出电磁转矩数学表达式,再采用有限元法对调速器三维瞬态场进行仿真分析,获得不同啮合面积下的铜转子和轭铁筒厚度以及转速差对输出转矩的影响规律,揭示其在不同啮合面积下的调速特性,最后搭建实验平台进行实验验证,结果表明,相同啮合面积下,输出转矩随铜转子厚度和转差的增大而增大,增大到峰值后减小,啮合面积为100%时,选择2 mm厚度的轭铁筒可提升45%输出转矩,调速时输出转速及转矩随啮合面积减小呈非线性减小,其结论可以为套筒式涡流调速器的进一步优化设计提供了参考。