筒形导管架桩基防波堤结构及其经济分析

随着我国航运事业的迅速发展,新建防波堤工程面临的水文条件和地质条件愈加恶劣。本文针对天津港地区典型的水文和地质条件,依据现有防波堤结构相关设计规范,研究提出了防波堤结构尺寸,并根据2019年沿海港口水工建筑工程定额提出了筒形导管架桩基结构的直接定额费,并对其经济性进行分析。应用结果表明,本文设计的筒形导管架桩基防波堤结构工程费用合理。

关于负压桶形基础替代Europipe 16/11-E导管架钻井平台桩基的土工技术

北海Ｅｕｒｏｐｉｐｅ１６／１１－Ｅ采油平台导管架的设计，与传统桩基的导管架设计有着很大的不同。平台现场安装的水深为７０ｍ，安装时间计划于１９９４年夏季进行。导管架基础不再采用桩基，其永久性基础将由直径为１２ｍ的泥吸盘（ｍｕｄｍａｔ）组成。泥吸盘的周围带有向下突出的用以插入海底基土的裙边，是利用负压作用完成６ｍ的基础贯土深度。本结构对于由环境动力所造成的倾倒力矩，不只是依赖自身重力原理，而且还能借助于受拉时所产生的被动负压来加以抵抗。

跨海大桥在近岛海域嵌岩桩施工平台搭建技术

针对近岛海域风、浪、流、潮、雾等恶劣复杂的海洋环境,且海蚀沟等地貌较为发育而形成陡峭、坚硬、裸露的海床岩石地貌特征给桥梁基础嵌岩桩施工带来的困难,结合工程实践,就其桩基施工中平台搭建技术难题的解决方法进行了简要阐述。