基于简化几何模型的筛面张紧量对弛张筛筛面动力学的影响

首先简述了弛张筛的基本工作原理,然后建立了基于简化几何模型的筛面动力学方程,研究了弛张筛筛面张紧量对其筛面动力学的影响方式,使用Excel软件作出三维特性曲面,深入地揭示了弛张筛特有的筛面动力学特征,为进一步提高弛张筛设计和应用提供了理论依据。

张紧量对单边驱动式弛张筛筛面动力学参数的影响

为解决传统筛分设备在处理潮湿细粒煤炭时存在严重堵孔的问题,设计了一种单边驱动式弛张筛。根据单边驱动式弛张筛的结构和筛面弛张原理,建立了弛张筛筛面的动力学模型,研究了正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响。借助Matlab软件绘制出筛面中点的位移、速度、加速度特性曲面,将正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响加以对比分析。利用ANSYS Workbench软件对不同张紧量的筛面进行瞬态动力学分析,研究筛面中点的位移、速度、加速度最大时,筛面上各点的位移、速度、加速度分布情况。研究结果表明:随张紧量的增加,筛面的挠度减小,速度、加速度增加。当筛面张紧量选取在2 mm左右时,筛面加速度能够达到50 g,筛分效果比较理想。