安全管理模型修正的签派放行风险可拓评价

为了解决工程应用中专家赋精确点值过于困难的问题,同时改善以往航班风险评估中未能考虑安全管理水平的缺陷,通过对签派放行工作过程的系统分析,从航路、机组、机场、航空器等方面细致梳理风险因素、机组、机场、航空器等方面详细梳理风险因素,建立全面反映签派放行风险的评价指标体系;通过使用区间可拓评价法建立风险评估模型,对签派放行风险进行数值化评估;然后,基于2009-2014年民航不安全事件统计数据,结合专家意见,构建安全管理水平评估模型,对签派放行风险评估模型进行修正。最后,经实例验证表明该方法有效,可以作为签派放行工作风险评估的方法之一。

复杂天气条件下航班放行评估分析

安全是民航运输永恒不变的主题,复杂天气对航班运行安全有重要影响。为保证复杂天气航班放行安全,本文从飞机适航性评估、机组适航性评估、航线信息评估、航线通告和天气信息等方面建立了复杂天气放行评估指标体系,并应用层次分析法(AHP)基本思想确定了指标权重。明确复杂天气条件下航班放行需要重点关注的因素,确保航班安全运行。