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基于两级轨迹灵敏度分析的DFIG动态全过程仿真简化建模方法
1
作者
张宇
秦文萍
+3 位作者
曹锐
朱志龙
薛邵锴
王科
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期114-120,共7页
双馈感应发电机(DFIG)的简化建模对系统稳定性分析至关重要,现有建模方法往往只适用于单一时间尺度下某一具体问题的分析,缺乏对动态全过程仿真建模的研究。提出一种适用于动态全过程仿真的DFIG简化建模方法。根据多时间尺度模型简化原...
双馈感应发电机(DFIG)的简化建模对系统稳定性分析至关重要,现有建模方法往往只适用于单一时间尺度下某一具体问题的分析,缺乏对动态全过程仿真建模的研究。提出一种适用于动态全过程仿真的DFIG简化建模方法。根据多时间尺度模型简化原理建立DFIG各控制的动态模型和简化模型;从控制参数入手,提出两级轨迹灵敏度分析方法,研究在动态全过程仿真中主导DFIG输出特性的关键控制;提出一种模型切换控制策略,根据两级轨迹灵敏度分析结果,通过设置阈值建立可调节的模型切换判据,在动态全过程仿真中分时调用各控制的动态模型和简化模型,在保证模型精度的同时实现模型的降阶和简化。最后,通过仿真对比验证所提建模方法的有效性。
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关键词
双馈感应发电机
动态全过程仿真
两级轨迹灵敏度分析
模
型切换
简化建模方法
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职称材料
哑铃形钢管混凝土拱肋简化建模方法研究
2
作者
唐必刚
张小华
彭益华
《西部交通科技》
2012年第8期56-59,共4页
哑铃形钢管混凝土拱肋作为钢管混凝土拱桥的主要受力构件,其建模方法是否合理对全桥结构的安全性具有重要的意义。文章采用MIDAS软件,对哑铃形钢管混凝土拱肋进行了多种简化模拟,并将这些简化模型计算结果与运用ANSYS软件建立的板、实...
哑铃形钢管混凝土拱肋作为钢管混凝土拱桥的主要受力构件,其建模方法是否合理对全桥结构的安全性具有重要的意义。文章采用MIDAS软件,对哑铃形钢管混凝土拱肋进行了多种简化模拟,并将这些简化模型计算结果与运用ANSYS软件建立的板、实体单元模型的计算结果进行了比较,以研究探讨较为合理适用的简化建模方法。
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关键词
钢管混凝土
哑铃形截面
简化建模方法
对比分析
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职称材料
简化建模方法对空心板桥力学性能的影响
被引量:
4
3
作者
桂水荣
刘律
+1 位作者
万水
陈水生
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期50-57,66,共9页
为研究简化建模方法对分析空心板桥受力特性的影响,以20 m装配式空心板桥为背景,考虑空心板横向连接及桥面铺装参与受力,运用ANSYS建立空心板桥的梁壳组合和铰接梁2种有限元模型,分析空心板桥动力特性、静载响应及车桥耦合振动响应,并...
为研究简化建模方法对分析空心板桥受力特性的影响,以20 m装配式空心板桥为背景,考虑空心板横向连接及桥面铺装参与受力,运用ANSYS建立空心板桥的梁壳组合和铰接梁2种有限元模型,分析空心板桥动力特性、静载响应及车桥耦合振动响应,并将数值结果与试验对比。研究结果表明,梁壳组合模型的一、二阶频率与实测值更为接近;单车荷载作用下,各片梁跨中应变和位移横向变化,梁壳组合模型与实测值更吻合;承载能力等效荷载作用下,桥面铺装、混凝土企口缝与空心板桥共同参与受力,空心板桥未出现裂缝,且跨中位移和应变横向变化,梁壳组合模型与实测值更接近;跨中理论位移冲击系数,铰接梁模型大于梁壳组合模型,实测冲击系数与梁壳组合模型更接近。梁壳组合模型能体现空心板桥的桥面铺装及混凝土企口缝参与受力。新桥设计时,建议空心板桥适当考虑桥面铺装及混凝土企口缝参与受力。
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关键词
桥梁工程
空心板梁桥
力学性能
简化建模方法
数值
模
拟
试验研究
原文传递
非规则循环链的动力学仿真研究
4
作者
李前
杨洋
《机械工程与自动化》
2018年第5期98-99,104,共3页
针对某生产线上链式输送机运行过程中振动噪声大、非规则循环链寿命短的缺陷,对其导向轨道部件进行基于变曲率曲线的改进设计,并使用ADAMS软件分析导向轨道改进后的非规则循环链的动力学特性。针对ADAMS软件在链传动仿真方面建模困难且...
针对某生产线上链式输送机运行过程中振动噪声大、非规则循环链寿命短的缺陷,对其导向轨道部件进行基于变曲率曲线的改进设计,并使用ADAMS软件分析导向轨道改进后的非规则循环链的动力学特性。针对ADAMS软件在链传动仿真方面建模困难且求解效率低的问题,提出一种减少接触约束的链条简化建模方法。非规则循环链的虚拟样机仿真表明:采用变曲率导向轨道能有效消除链节的加速度冲击,减小链式输送机运行过程中的噪声和振动。
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关键词
非规则循环链
导向轨道
链条
简化建模方法
加速度冲击
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职称材料
题名
基于两级轨迹灵敏度分析的DFIG动态全过程仿真简化建模方法
1
作者
张宇
秦文萍
曹锐
朱志龙
薛邵锴
王科
机构
太原理工大学电力系统运行与控制山西省重点实验室
太原市优特奥科电子科技有限公司
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期114-120,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777132)
山西省科技重大专项(20181102028)。
文摘
双馈感应发电机(DFIG)的简化建模对系统稳定性分析至关重要,现有建模方法往往只适用于单一时间尺度下某一具体问题的分析,缺乏对动态全过程仿真建模的研究。提出一种适用于动态全过程仿真的DFIG简化建模方法。根据多时间尺度模型简化原理建立DFIG各控制的动态模型和简化模型;从控制参数入手,提出两级轨迹灵敏度分析方法,研究在动态全过程仿真中主导DFIG输出特性的关键控制;提出一种模型切换控制策略,根据两级轨迹灵敏度分析结果,通过设置阈值建立可调节的模型切换判据,在动态全过程仿真中分时调用各控制的动态模型和简化模型,在保证模型精度的同时实现模型的降阶和简化。最后,通过仿真对比验证所提建模方法的有效性。
关键词
双馈感应发电机
动态全过程仿真
两级轨迹灵敏度分析
模
型切换
简化建模方法
Keywords
DFIG
full dynamic simulation
two-level trajectory sensitivity analysis
model switching
simplified modeling method
分类号
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
哑铃形钢管混凝土拱肋简化建模方法研究
2
作者
唐必刚
张小华
彭益华
机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
出处
《西部交通科技》
2012年第8期56-59,共4页
文摘
哑铃形钢管混凝土拱肋作为钢管混凝土拱桥的主要受力构件,其建模方法是否合理对全桥结构的安全性具有重要的意义。文章采用MIDAS软件,对哑铃形钢管混凝土拱肋进行了多种简化模拟,并将这些简化模型计算结果与运用ANSYS软件建立的板、实体单元模型的计算结果进行了比较,以研究探讨较为合理适用的简化建模方法。
关键词
钢管混凝土
哑铃形截面
简化建模方法
对比分析
Keywords
Steel pipe concrete
Dumbbell shape section
Simplified model constructionmethod
Comparative analysis
分类号
U448.222 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
简化建模方法对空心板桥力学性能的影响
被引量:
4
3
作者
桂水荣
刘律
万水
陈水生
机构
东南大学交通学院
华东交通大学土木建筑学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期50-57,66,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51268013
51468018)
+3 种基金
江西省自然科学基金项目(20114BAB216008)
江西省教育厅科研项目(GJJ14384
GJJ14352)
教育部工程研究中心开放基金资助项目(13TM02)
文摘
为研究简化建模方法对分析空心板桥受力特性的影响,以20 m装配式空心板桥为背景,考虑空心板横向连接及桥面铺装参与受力,运用ANSYS建立空心板桥的梁壳组合和铰接梁2种有限元模型,分析空心板桥动力特性、静载响应及车桥耦合振动响应,并将数值结果与试验对比。研究结果表明,梁壳组合模型的一、二阶频率与实测值更为接近;单车荷载作用下,各片梁跨中应变和位移横向变化,梁壳组合模型与实测值更吻合;承载能力等效荷载作用下,桥面铺装、混凝土企口缝与空心板桥共同参与受力,空心板桥未出现裂缝,且跨中位移和应变横向变化,梁壳组合模型与实测值更接近;跨中理论位移冲击系数,铰接梁模型大于梁壳组合模型,实测冲击系数与梁壳组合模型更接近。梁壳组合模型能体现空心板桥的桥面铺装及混凝土企口缝参与受力。新桥设计时,建议空心板桥适当考虑桥面铺装及混凝土企口缝参与受力。
关键词
桥梁工程
空心板梁桥
力学性能
简化建模方法
数值
模
拟
试验研究
Keywords
bridge engineering
hollow slab bridge
mechanical performance
simplified modeling method
numerical simulation
experimental research
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
非规则循环链的动力学仿真研究
4
作者
李前
杨洋
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《机械工程与自动化》
2018年第5期98-99,104,共3页
文摘
针对某生产线上链式输送机运行过程中振动噪声大、非规则循环链寿命短的缺陷,对其导向轨道部件进行基于变曲率曲线的改进设计,并使用ADAMS软件分析导向轨道改进后的非规则循环链的动力学特性。针对ADAMS软件在链传动仿真方面建模困难且求解效率低的问题,提出一种减少接触约束的链条简化建模方法。非规则循环链的虚拟样机仿真表明:采用变曲率导向轨道能有效消除链节的加速度冲击,减小链式输送机运行过程中的噪声和振动。
关键词
非规则循环链
导向轨道
链条
简化建模方法
加速度冲击
Keywords
irregular cyclic ehain
guide orbit
simplified modeling method of ehain
acceleration impact
分类号
TH233 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于两级轨迹灵敏度分析的DFIG动态全过程仿真简化建模方法
张宇
秦文萍
曹锐
朱志龙
薛邵锴
王科
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
哑铃形钢管混凝土拱肋简化建模方法研究
唐必刚
张小华
彭益华
《西部交通科技》
2012
0
下载PDF
职称材料
3
简化建模方法对空心板桥力学性能的影响
桂水荣
刘律
万水
陈水生
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
原文传递
4
非规则循环链的动力学仿真研究
李前
杨洋
《机械工程与自动化》
2018
0
下载PDF
职称材料
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