钢桥面板横隔板面内变形疲劳试验模型优化与裂纹扩展特性分析

横隔板与U肋交叉细节是正交异性钢桥面板疲劳损伤最为严重的构造细节,对该细节进行有限元数值模拟和试验研究是十分必要的。采用ANSYS有限元软件,将传统横隔板与U肋交叉细节疲劳节段试验模型进行优化,得到了符合该细节实际受力模式的简化疲劳试验模型。在此基础上,对横隔板与U肋交叉细节疲劳裂纹进行了有限元数值模拟。