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题名移动荷载列作用下简支曲线梁的振动响应
被引量:9
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作者
SHAN De-shan
李乔
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机构
Department of Bridge and Structural Engineering
西南交通大学桥梁及结构工程系
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出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期99-103,共5页
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基金
铁道部科技研究项目
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文摘
利用积分变换法求解了移动荷载列作用下简支曲线梁桥动力响应的解析解,在讨论过程中将单轴,两轴和四轴三种荷载列模型用一标准荷载列模型来表示,使得荷载列模型更具普遍性,在讨论过程中均采用标准函数,从而避免了公式推导过程中的不确定因素。最后按本文所给出的计算方法编制了计算简支曲线梁在荷载列作用下的动力响应程序,得到了较好的结果。
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关键词
桥梁
移动荷载列作用
简支曲线梁
振动响应
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Keywords
curved-girder
moving load series
dynamic response
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名荷载列作用下简支曲线梁的动力响应
- 2
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作者
林歆祎
单德山
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机构
浙江台州市路桥区规划办
西南交通大学桥梁及结构工程系
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出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2001年第3期14-19,共6页
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基金
铁道部科技开发项目 (合同编号 97G0 7)
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文摘
利用积分变换法求解了荷载列作用下简支曲线梁动力响应的解析解。在讨论过程中将单轴、两轴和四轴三种荷载列模型用一标准荷载列模型来表示 ,使得荷载列模型更具有普遍性。在讨论过程中均采用标准函数 ,没有采用自定义函数 ,从而避免了公式推导过程中的不确定因素 ,使得推导过程逻辑严密 ,得到的结果确实可靠。最后按所给出的计算方法编制了计算简支曲线梁在荷载列作用下的动力响应程序 ,得到了较好的结果。
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关键词
桥梁
简支曲线梁
动力响应
移动荷载
积分变换法
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Keywords
Curved_girder Moving Load Series Dynamic Response
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名曲线简支钢箱梁抗倾覆分析研究
被引量:3
- 3
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作者
张胜龙
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机构
新疆公路桥梁试验检测中心有限责任公司
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出处
《交通科技与管理》
2023年第14期153-155,共3页
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文摘
文章以某曲梁桥为案例,应用曲梁计算公式、钢箱梁有限元模型,探究荷载、支座间距、曲率半径以及跨径之对曲线箱梁桥的抗倾覆性能影响。结果显示,曲线钢箱梁桥梁由于其相对较轻的自重,在交通重载影响下,易发生抗倾覆性能不足的问题;适当加大支撑座间距和曲率半径,有利于曲线梁桥增强抗倾覆能力。
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关键词
桥梁抗倾覆
曲线简支钢箱梁
独柱墩
稳定性
模拟分析
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名两端简支超静定曲线梁横向位移解析分析
被引量:7
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作者
赵颖华
李秀文
徐进
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机构
沈阳建筑大学土木工程学院
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出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
2005年第3期189-191,共3页
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基金
国家建设部科技攻关项目(02-2-1 17)
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文摘
目的为了给目前曲线桥梁设计中并未涉及的一次超静定侧移问题提出一种方便有效的计算方法,同时为曲线梁的设计提供新的理论依据.方法应用结构力学的力法理论,首先求解超静定曲线梁支座反力,然后按照静定结构求解任意截面处的内力和荷载作用处的位移.结果推导出两端简支曲线梁在任意位置横向集中荷载作用下的内力,及荷载作用处位移的解析表达式.为了工程应用便利,对该解析表达式进行了简化.用相应的直梁解答验证了该解析式的正确性,仿真模拟结果也进一步说明了该理论在实际应用中具有一定的可行性.结论理论应用证明了笔者推导的结果与实际相符,因此,可以在工程实践中应用该解析式对曲线桥梁进行设计分析,同时该理论为结构分析提供了一种新的尝试,具有一定的理论和实际工程应用价值.
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关键词
超静定
解析分析
横向位移
解析表达式
荷载作用
简支曲线梁
计算方法
桥梁设计
结构力学
方法应用
支座反力
任意截面
静定结构
任意位置
工程应用
模拟结果
设计分析
曲线桥梁
工程实践
结构分析
应用价值
解析式
正确性
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Keywords
Analysis
Computer simulation
Finite element method
Theory
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分类号
TU375.1
[建筑科学—结构工程]
TP391.72
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名混凝土简支箱梁桥墩横向刚度分析
- 5
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作者
姜晓勇
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机构
中铁上海设计院集团有限公司广州分院
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出处
《工程技术研究》
2023年第4期12-14,共3页
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基金
中铁上海设计院集团有限公司科技研究开发项目(集22-59)。
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文摘
随着我国城市交通基础设施建设规模的不断扩大和建设速度的持续提升,混凝土简支曲线箱梁在城市公路网中得到了大规模应用。混凝土简支箱梁作为衔接城市公路交通的重要结构,不仅可以提升立交枢纽的美观性,还能有效改善局部交通堵塞情况。然而,混凝土简支箱梁桥的长时间使用会使其桥墩横向刚度受到不同程度的损伤,造成桥梁过大的横向位移,引发桥梁倾覆等安全事故。文章依托广东省某公路混凝土简支曲线箱梁桥,采取Midas/Civil有限元软件分别分析模型的上下部结构,研究桥墩横向刚度对梁桥位移影响,包括桥墩支反力和墩顶位移,以便为相关工程建设提供理论参考。
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关键词
简支曲线箱梁
横向刚度
桥墩支反力
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Keywords
simply-supported curved box girder
lateral rigidity
pier support reaction force
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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