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简支梁板中碳纤维筋极限应力增量研究
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作者 白崇喜 张博一 侯晓萌 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期29-32,36,共5页
利用无黏结CFRP筋部分预应力混凝土简支梁板全过程分析程序计算无黏结CFRP筋极限应力增量,考察CFRP筋弹性模量、预应力筋配筋指标、非预应力筋配筋指标、加载方式、跨高比和无黏结CFRP筋布筋形式等参数对简支梁板中无黏结CFRP筋极限应... 利用无黏结CFRP筋部分预应力混凝土简支梁板全过程分析程序计算无黏结CFRP筋极限应力增量,考察CFRP筋弹性模量、预应力筋配筋指标、非预应力筋配筋指标、加载方式、跨高比和无黏结CFRP筋布筋形式等参数对简支梁板中无黏结CFRP筋极限应力增量的影响规律,从而确定影响无黏结CFRP筋极限应力增量的关键参数。基于仿真分析结果,以关键参数为自变量建立了简支梁板中无黏结CFRP筋极限应力增量的计算公式,可以此为依据计算简支梁板的受弯承载力。 展开更多
关键词 预应力混凝土 简支梁板 无黏结CFRP筋 极限应力
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简支梁板中碳纤维筋应力增长影响因素
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作者 白崇喜 《低温建筑技术》 2013年第1期36-38,共3页
把握使用阶段无粘结CFRP筋应力增长规律是准确计算无粘结CFRP筋部分预应力混凝土梁板刚度及裂缝开展宽度的基础。为此,基于无粘结CFRP筋部分预应力混凝土简支梁板全过程分析程序,考察CFRP筋弹性模量与钢筋弹性模量比值、非预应力筋配筋... 把握使用阶段无粘结CFRP筋应力增长规律是准确计算无粘结CFRP筋部分预应力混凝土梁板刚度及裂缝开展宽度的基础。为此,基于无粘结CFRP筋部分预应力混凝土简支梁板全过程分析程序,考察CFRP筋弹性模量与钢筋弹性模量比值、非预应力筋配筋指标、预应力筋配筋指标、加载方式、跨高比和无粘结CFRP筋布筋形式等参数对正常使用阶段简支梁板中无粘结CFRP筋应力增长的影响规律。 展开更多
关键词 简支梁板 无粘结CFRP筋 应力增长
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弯桥上简支梁板布设法的探讨 被引量:4
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作者 胡鹏 丁克伟 夏顶 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2011年第2期11-14,共4页
位于路线圆曲线段上的简支梁板桥,预制梁板与公路平面曲线间存在着线形拟合问题,如何布设圆曲线上的简支预制梁板,使其适应路线线形的变化,保证在施工过程中不出现梁板端部抵死无法吊放或落梁,成为一实际工程问题。目前工程上常用方法... 位于路线圆曲线段上的简支梁板桥,预制梁板与公路平面曲线间存在着线形拟合问题,如何布设圆曲线上的简支预制梁板,使其适应路线线形的变化,保证在施工过程中不出现梁板端部抵死无法吊放或落梁,成为一实际工程问题。目前工程上常用方法有平分外矢法、折线布设法、弦线拨角法、加宽桥面法等。然而这些方法在工程上的应用往往是基于实践经验,缺少严格的理论分析。本文正是从理论上应用代数、几何知识推导出以上各种方法的适用范围、应用条件。 展开更多
关键词 圆曲线 弯桥 简支梁板 布设方法
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先张法预应力混凝土简支梁板制梁场的场地平面布置 被引量:2
4
作者 范伟 《铁道标准设计》 2003年第5期24-27,共4页
通过对 3个现场制梁场的分析、比较和总结 。
关键词 先张法 预应力混凝土简支梁板 制梁场 平面布置方式
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沪宁高速公路简支梁板拼宽施工 被引量:10
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作者 申世峰 孙灵芝 《山东交通科技》 2005年第2期26-28,共3页
介绍了简支梁板的拼接施工,并对新旧梁板的拼接的时间、粘结面的处理、UEA微膨胀砼的浇筑等重点环节进行分析。得出有效质量控制措施,有效减少了基础差异沉降和板梁混凝土收缩徐变而产生的裂缝,从而确保拼接施工质量。
关键词 简支梁板 拼宽 施工与质量控制
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某空心板简支梁桥的加固及服役性能 被引量:1
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作者 代宁 伍淑华 +5 位作者 张丙干 袁建华 李明 姬宏杰 程建华 袁建议 《湖北理工学院学报》 2024年第4期38-42,共5页
针对在役空心板简支梁桥病害导致桥梁体系承载性能减弱的问题,采用粘贴钢板加固方法进行加固改造,以提高桥梁体系的整体性和耐久性,对加固前后桥梁特殊断面在最不利受荷状态下的最大应变和最大竖向挠度进行了测试分析。结果表明:加固后... 针对在役空心板简支梁桥病害导致桥梁体系承载性能减弱的问题,采用粘贴钢板加固方法进行加固改造,以提高桥梁体系的整体性和耐久性,对加固前后桥梁特殊断面在最不利受荷状态下的最大应变和最大竖向挠度进行了测试分析。结果表明:加固后桥梁体系的刚度显著增大,并且中载和偏载条件下所产生的弹性应变和挠度远小于桥体实际承载能力。通过数值模拟方法对加固后桥梁体系的承载性能进行验算,发现桥梁刚度在有限范围内变化时,桥梁体系仍具有较好的整体性和耐久性能。 展开更多
关键词 空心简支梁 加固 弯矩 挠度 应力
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非线性铁磁简支梁式板磁弹塑性力学行为分析 被引量:1
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作者 高原文 周又和 郑晓静 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期23-26,共4页
基于铁磁介质广义变分原理得到磁力计算公式和磁-力耦合的非线性数值计算程序,首次对不可移简支铁磁梁式板磁弹塑性的屈曲、后屈曲、弯曲等力学行为进行分析,在考虑几何非线性情形下,探讨了铁磁简支梁式板的磁弹塑性弯曲、屈曲和后屈曲... 基于铁磁介质广义变分原理得到磁力计算公式和磁-力耦合的非线性数值计算程序,首次对不可移简支铁磁梁式板磁弹塑性的屈曲、后屈曲、弯曲等力学行为进行分析,在考虑几何非线性情形下,探讨了铁磁简支梁式板的磁弹塑性弯曲、屈曲和后屈曲,跳跃失稳等力学现象,给出了铁磁梁式板在外加磁场的各种初始角度下进入塑性屈服阶段的临界特征曲线.数值结果表明铁磁梁式板屈曲的临界磁场值对塑性变形是敏感的. 展开更多
关键词 铁磁简支梁 磁弹塑性 屈曲 后屈曲 塑性屈服
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简支梁式板的压电动力控制与数值仿真 被引量:2
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作者 顾云风 周又和 《兰州大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期20-24,共5页
采用 Daubechies小波理论的尺度函数变换 ,对两端简支的梁式板给出了由压电片感应器(sensors)上的观测电量识别其结构变形的显式公式 ;在采用挠度和速度信号的负反馈控制律后 ,导出了控制电压的显式表达公式 .这一压电动力控制模式的数... 采用 Daubechies小波理论的尺度函数变换 ,对两端简支的梁式板给出了由压电片感应器(sensors)上的观测电量识别其结构变形的显式公式 ;在采用挠度和速度信号的负反馈控制律后 ,导出了控制电压的显式表达公式 .这一压电动力控制模式的数值仿真结果表明 :本文控制方法在抑制外界干扰方面具有良好的效果 . 展开更多
关键词 简支梁 压电动力控制 数值仿真 振动控制
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浅析公路桥梁简支梁板板式橡胶支座的适用性
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作者 李大为 周培康 《浙江交通科技》 2001年第2期42-45,共4页
本乡简述多跨简支梁板连续桥面上部结构。钻孔灌注桩墩台下部结构桥梁,下同支座的适用范围。以实例重点解答了不同规格的板式橡胶支座多少孔数宜设置四氟板支座的问题。
关键词 简支梁板 支座 适用性 公路桥梁 式橡胶支座
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16m预应力空心板简支梁桥成桥静载试验及分析 被引量:2
10
作者 贺常元 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第8期65-67,共3页
结合16 m预应力空心板简支梁桥的实际工程,介绍16m预应力空心板简支梁桥成桥静载试验的目的、内容、方法,根据试验结果,分析了成桥梁体横向连接的情况、截面工作状态、梁体截面变形是否符合平截面设计假定、梁体的抗裂性和梁体的刚度,... 结合16 m预应力空心板简支梁桥的实际工程,介绍16m预应力空心板简支梁桥成桥静载试验的目的、内容、方法,根据试验结果,分析了成桥梁体横向连接的情况、截面工作状态、梁体截面变形是否符合平截面设计假定、梁体的抗裂性和梁体的刚度,经分析试验数据得出成桥梁体截面变形与假定相符,各项指标均满足要求。 展开更多
关键词 空心预应力简支梁 成桥静载试验 试验方法 试验结果 试验分析
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简支梁(板)桥上部结构企业标准图开发 被引量:1
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作者 刘松 朱圣文 +1 位作者 丁志威 魏桥 《水运工程》 北大核心 2002年第8期83-85,共3页
扼要介绍“大中型桥简支梁 (板 )桥型上部结构企业标准图”的开发内容。
关键词 简支梁()桥 上部结构 企业标准图
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气囊内模制作的空心板梁裂缝分析及措施 被引量:1
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作者 张建东 周彬 《现代交通技术》 2004年第1期36-38,45,共4页
论述先张法气囊内模制作的空心板梁裂缝产生的机理及成因,并用有限元方法对温度应力作重点分析。根 据观察、分析和计算提出控制及补救措施,取得良好效果。
关键词 气囊内模 空心 梁裂缝 限元方法 温度应力 空心简支梁
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典型简支梁桥纵向阻挡型防落梁装置作用机理研究
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作者 王杰 《铁道勘测与设计》 2018年第3期65-67,共3页
针对我国公路桥梁中典型的板式橡胶支座简支梁桥地震响应特点,就目前普遍采用的纵向阻挡型防落梁装置的作用机理及其适用范围进行研究分析,并在阻挡型防落梁装置限位效果不佳的情况下,提出采用连梁装置与阻挡型限位装置协同工作的新型... 针对我国公路桥梁中典型的板式橡胶支座简支梁桥地震响应特点,就目前普遍采用的纵向阻挡型防落梁装置的作用机理及其适用范围进行研究分析,并在阻挡型防落梁装置限位效果不佳的情况下,提出采用连梁装置与阻挡型限位装置协同工作的新型组合型纵向防落梁装置,同时对这种组合型限位装置的作用机理进行介绍。 展开更多
关键词 式橡胶支座简支梁 纵向阻挡型线位装置 连梁装置 组合型纵向防落梁装置
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空心板简支梁桥无缝连续化改造支座选择优化分析 被引量:4
14
作者 庄一舟 徐亮 +1 位作者 黄福云 杨成威 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期487-496,共10页
针对福建漳州十里桥(空心板简支梁桥)的连续化改造,在全面考虑受力状况下,对单、双支座模式的选取进行分析.通过运用力学原理和有限元模型分析,并利用数学建模层次分析法(AHP),对漳州十里桥从荷载效应、温度效应、施工条件和地质条件四... 针对福建漳州十里桥(空心板简支梁桥)的连续化改造,在全面考虑受力状况下,对单、双支座模式的选取进行分析.通过运用力学原理和有限元模型分析,并利用数学建模层次分析法(AHP),对漳州十里桥从荷载效应、温度效应、施工条件和地质条件四个结构层次进行简支连续化后支座选择的优化分析.结果表明:简支连续化改造工程中,双支座模式要比单支座模式受力更加合理. 展开更多
关键词 空心简支梁 无缝连续化改造 支座选择 数学建模 优化分析
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涌砂地质条件下的桩基施工技术 被引量:3
15
作者 伍绍鸿 《华东交通大学学报》 2004年第2期50-52,55,共4页
桩基是土木工程各种施工中常见的地基处理方法,但桩基施工最怕出现不良地质,尤其是涌砂.本文结合景德镇市大坑中桥工程实例分析了桩基施工过程中涌砂产生的原因,阐述了处理涌砂的基本原则与方法.
关键词 桥梁工程 桩基施工 涌砂 地质条件 预应力空心简支梁 降低地下水位法 成孔内挖土法
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Full-scale model tests and nonlinear analysis of prestressed concrete simply supported box girders
16
作者 Fang Zhi Tang Shenghua He Xin 《Engineering Sciences》 EI 2014年第1期67-76,共10页
Full-scale model tests were carried out on a 30 m span prestressed concrete box girder and a 20 m span prestressed concrete hollow slab. Failure models were prestressed reinforcement tensile failure and crashing of ro... Full-scale model tests were carried out on a 30 m span prestressed concrete box girder and a 20 m span prestressed concrete hollow slab. Failure models were prestressed reinforcement tensile failure and crashing of roof concrete, respectively. The ductility indexes of the box girder and hollow slab were 1.99 and 1.23, respectively, according to the energy viewpoint. Based on the horizontal section hypothesis, the nonlinear computation procedure was established using the limited banding law, and it could carry out the entire performance analysis including the unloading, mainly focusing on the ways to achieve the unloading curves computation through stress-strain, moment-curvature and load-displacement curves. Through the procedure, parameters that influence on the bearing capacity, deformation performance and ductility of the structures were analyzed. Those parameters were quantity of prestressed reinforcement and tension coefficients of prestressed reinforcement. From the analysis, some useful conclusions can be obtained. 展开更多
关键词 prestressed concrete box girder full-scale model test nonlinear analysis bearing capacity DUCTILITY
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软基路段桥墩的纠偏加固 被引量:1
17
作者 康瑜德 《公路》 北大核心 2002年第B11期47-49,共3页
介绍了软基路段桥墩偏斜的纠偏施工方法,并提出了软基路段桥梁安排施工工序上应注意的问题。
关键词 软基路段 桥墩 纠偏加固 施工方法 空心简支梁
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韶水干线公路下穿沪昆高速施工方案比选 被引量:1
18
作者 李昂 《运输经理世界》 2021年第31期25-27,共3页
针对韶水干线公路下穿沪昆高速项目,基于多位学者对框架桥和空心板简支梁桥的相关研究,分别从施工方案、施工工艺、施工工期、交通组织、施工安全、工程造价等六个方面对明挖法和空心板简支梁桥施工法进行比对,最终确定了成熟且安全、... 针对韶水干线公路下穿沪昆高速项目,基于多位学者对框架桥和空心板简支梁桥的相关研究,分别从施工方案、施工工艺、施工工期、交通组织、施工安全、工程造价等六个方面对明挖法和空心板简支梁桥施工法进行比对,最终确定了成熟且安全、难度小、施工工艺简单、工期可控的空心板简支梁桥施工方案,不仅提升了干线公路的品质,还有利于干线公路后续扩建和发展。 展开更多
关键词 框架桥 空心简支梁 高速公路 方案比选 施工方案
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