铁路桥梁的简支箱梁预制拼装施工技术运用分析

随着我国经济社会的不断发展,近些年我国铁路里程也实现了飞速增长,铁路交通作为我国交通运输中的关键一环对于促进我国经济发展和人才流动有着十分重要的战略意义。铁路列车在行驶的过程中由于自身车速较高,因此对于铁路轨道质量也有着较为严格的要求。铁路工程在建设施工的过程中采用了大量的桥梁构造,同时对于桥梁部分的刚度以及性能也有着诸多特殊的要求。本文将对当前铁路桥梁建设工程的制架梁施工模式进行探讨,通过对桥梁简支箱梁预制拼装施工技术进行研究并结合相应的案例来论证当前箱梁预制控制测量等关键技术作业。

节段预制拼装简支箱梁拼装施工技术分析

随着我国经济的快速发展,高速铁路有了一定的发展,其中节段预制拼装简支箱梁也得到了广泛的应用。本文主要结合新建呼准铁路黄河特大桥项目,分析了节段预制拼装简支箱梁拼装施工技术,并提出了相应的提高施工质量的有效措施。

LHP56型步履式造桥机在56m节段拼装简支箱梁中的应用

本文以贵阳至南宁高速铁路56m节段预制胶接拼装简支箱梁工程为依托,针对造桥机架设过程跨度大、难度大、整体线型要求高等特点,结合工程实例,详细介绍了造桥机各类工况及施工关键技术控制要点,实施效果和社会效益良好,研究成果可以为类似节段梁拼装架设提供借鉴。