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高速铁路简支箱梁设计研究
被引量:
34
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作者
邓运清
《铁道标准设计》
2004年第7期125-129,共5页
介绍高速铁路有碴桥面预应力混凝土简支箱梁的适用范围、设计原则、主要设计参数、截面型式。
关键词
高速铁路
预应力混凝土
简支箱粱
设计原则
设计参数
截面型式
施工
下载PDF
职称材料
客运专线32m简支箱梁预应力孔道摩阻试验研究
被引量:
7
2
作者
赵少强
别大华
刘建伟
《铁道标准设计》
2008年第2期48-49,共2页
武汉天兴洲长江大桥北岸引桥(客运专线)32 m铁路简支箱梁采用后张法预应力体系,在实梁上进行预应力束的孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数μ和偏差系数k,并与相关规范值进行比较和分析。
关键词
客运专线
简支箱粱
预应力
孔道
摩阻系数
偏差系数
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职称材料
无锡地铁2号线标准梁型设计研究
被引量:
4
3
作者
赵志军
彭华春
鲁洁
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第3期47-50,共4页
城市轨道交通桥梁标准梁型的选择对工程造价和景观具有重大的影响。从桥梁景观、技术经济、施工方法、截面形式、结构体系等方面分析城市轨道交通桥梁结构标准梁型的设计,结合无锡地铁2号线的线位条件和工程地质条件,确定无锡地铁2号线...
城市轨道交通桥梁标准梁型的选择对工程造价和景观具有重大的影响。从桥梁景观、技术经济、施工方法、截面形式、结构体系等方面分析城市轨道交通桥梁结构标准梁型的设计,结合无锡地铁2号线的线位条件和工程地质条件,确定无锡地铁2号线采用35 m跨度的简支箱梁作为标准梁型。这也是国内第一个采用35m跨度简支箱梁作为标准梁型的城市轨道交通线路。
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关键词
无锡地铁2号线
标准梁型
35
m
简支箱粱
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职称材料
题名
高速铁路简支箱梁设计研究
被引量:
34
1
作者
邓运清
机构
铁道专业设计院路桥处
出处
《铁道标准设计》
2004年第7期125-129,共5页
文摘
介绍高速铁路有碴桥面预应力混凝土简支箱梁的适用范围、设计原则、主要设计参数、截面型式。
关键词
高速铁路
预应力混凝土
简支箱粱
设计原则
设计参数
截面型式
施工
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
客运专线32m简支箱梁预应力孔道摩阻试验研究
被引量:
7
2
作者
赵少强
别大华
刘建伟
机构
中铁七局集团有限公司工程技术中心
出处
《铁道标准设计》
2008年第2期48-49,共2页
文摘
武汉天兴洲长江大桥北岸引桥(客运专线)32 m铁路简支箱梁采用后张法预应力体系,在实梁上进行预应力束的孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数μ和偏差系数k,并与相关规范值进行比较和分析。
关键词
客运专线
简支箱粱
预应力
孔道
摩阻系数
偏差系数
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
无锡地铁2号线标准梁型设计研究
被引量:
4
3
作者
赵志军
彭华春
鲁洁
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
无锡市轨道交通发展有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第3期47-50,共4页
文摘
城市轨道交通桥梁标准梁型的选择对工程造价和景观具有重大的影响。从桥梁景观、技术经济、施工方法、截面形式、结构体系等方面分析城市轨道交通桥梁结构标准梁型的设计,结合无锡地铁2号线的线位条件和工程地质条件,确定无锡地铁2号线采用35 m跨度的简支箱梁作为标准梁型。这也是国内第一个采用35m跨度简支箱梁作为标准梁型的城市轨道交通线路。
关键词
无锡地铁2号线
标准梁型
35
m
简支箱粱
Keywords
Wuxi Metro Line 2
standard girder type
35 m simple supported box girder
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
高速铁路简支箱梁设计研究
邓运清
《铁道标准设计》
2004
34
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职称材料
2
客运专线32m简支箱梁预应力孔道摩阻试验研究
赵少强
别大华
刘建伟
《铁道标准设计》
2008
7
下载PDF
职称材料
3
无锡地铁2号线标准梁型设计研究
赵志军
彭华春
鲁洁
《铁道标准设计》
北大核心
2012
4
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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