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简支结合梁无支架施工技术在轨道交通中的应用 被引量:1
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作者 岳宗崇 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期98-101,共4页
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇... 无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇筑混凝土桥面板达到合理控制钢梁应力的目的,从而实现轨道交通简支结合梁无支架施工。无支架施工技术可操作性强、效率高、工程投资少,是解决轨道交通桥梁跨越既有桥梁结构、铁路线网等恶劣施工工况的一条捷径,有望在一定程度上推动简支结合梁的普及应用,为以后解决类似问题提供实践经验。 展开更多
关键词 轨道交通 无支架施工 简支结合梁 分段浇注 结构转换 联合截面
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津滨轻轨1-50m简支钢混结合梁设计 被引量:5
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作者 孙宗磊 《铁道标准设计》 2003年第8期48-50,共3页
介绍津滨轻轨 15 0m简支钢混结合梁的设计特点 。
关键词 轻轨铁路 简支钢混结合 结构设计 结构 设计特点
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