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简支结合梁无支架施工技术在轨道交通中的应用
被引量:
1
1
作者
岳宗崇
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第2期98-101,共4页
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇...
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇筑混凝土桥面板达到合理控制钢梁应力的目的,从而实现轨道交通简支结合梁无支架施工。无支架施工技术可操作性强、效率高、工程投资少,是解决轨道交通桥梁跨越既有桥梁结构、铁路线网等恶劣施工工况的一条捷径,有望在一定程度上推动简支结合梁的普及应用,为以后解决类似问题提供实践经验。
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关键词
轨道交通
无支架施工
简支结合梁
分段浇注
结构转换
联合截面
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职称材料
津滨轻轨1-50m简支钢混结合梁设计
被引量:
5
2
作者
孙宗磊
《铁道标准设计》
2003年第8期48-50,共3页
介绍津滨轻轨 15 0m简支钢混结合梁的设计特点 。
关键词
轻轨铁路
简支
钢混
结合
梁
结构设计
桥
梁
结构
设计特点
下载PDF
职称材料
题名
简支结合梁无支架施工技术在轨道交通中的应用
被引量:
1
1
作者
岳宗崇
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第2期98-101,共4页
文摘
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇筑混凝土桥面板达到合理控制钢梁应力的目的,从而实现轨道交通简支结合梁无支架施工。无支架施工技术可操作性强、效率高、工程投资少,是解决轨道交通桥梁跨越既有桥梁结构、铁路线网等恶劣施工工况的一条捷径,有望在一定程度上推动简支结合梁的普及应用,为以后解决类似问题提供实践经验。
关键词
轨道交通
无支架施工
简支结合梁
分段浇注
结构转换
联合截面
Keywords
rail transit
erection without scaffolding
steel-concrete composite beams
segmented pouring
structural transforma-tion
joint section
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
津滨轻轨1-50m简支钢混结合梁设计
被引量:
5
2
作者
孙宗磊
机构
铁道第三勘察设计院桥梁处
出处
《铁道标准设计》
2003年第8期48-50,共3页
文摘
介绍津滨轻轨 15 0m简支钢混结合梁的设计特点 。
关键词
轻轨铁路
简支
钢混
结合
梁
结构设计
桥
梁
结构
设计特点
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
简支结合梁无支架施工技术在轨道交通中的应用
岳宗崇
《都市快轨交通》
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
2
津滨轻轨1-50m简支钢混结合梁设计
孙宗磊
《铁道标准设计》
2003
5
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职称材料
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