-
题名平潭海峡公铁两用大桥总体设计
被引量:19
- 1
-
-
作者
梅新咏
徐伟
段雪炜
陈翔
-
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第S01期18-23,共6页
-
文摘
平潭海峡公铁两用大桥是国内第一座公铁合建跨海大桥,兼顾高压电缆及自来水管搭载功能。大桥采用双线铁路+6车道高速公路标准建设,从长乐离岸下海至平潭上岛,依次跨越4条航道,全长约16.3 km,是目前世界上最长的公铁合建桥梁。3座主要航道桥均设计为钢桁混合梁斜拉桥,主跨依次为532,364,336 m,主墩基础采用?4.0 m和?4.5 m大直径嵌岩钻孔桩,钢桁梁首次采用两节间整段架设技术。深水高墩区桥梁设计为跨径80 m和88 m简支钢桁双层结合梁,采用整孔钢梁全焊、整孔浮运及吊装施工。浅水及陆地高墩区引桥采用跨径49.2 m混凝土箱梁,陆地低墩区引桥采用跨径40.7 m混凝土箱梁,全桥采用长栈桥加施工平台的施工方案,公路、铁路桥面均设置风屏障。
-
关键词
公铁合建桥
跨海大桥
斜拉桥
钢桁混合梁
简支钢桁双层结合梁
Φ4.5
m钻孔桩
栈桥
风屏障
-
Keywords
combined bridge
cross-sea bridge
cable-stayed bridge
steel truss composite girder
simply supported steel truss double-deck composite girder
φ4.5m bored pile
trestle
wind barrier
-
分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-