电力蓄电池工程车车体的简统化和模块化设计

针对用户对电力蓄电池工程车的多样化需求,提出了车体的设计思路。介绍了车体的模块划分,重点阐述了底架承载式车体结构的模块化设计。

辅助变流器简统化软件设计

为了简化软件管理,方便地实现参数配置、故障解析和动态监测数据等功能,以模块式中小功率控制平台为硬件载体,开发一种辅助变流器简统化软件设计方案。文章介绍其控制系统硬件及软件框架、主要功能实现,并通过实际应用案例证明了这种软件设计方案符合产品设计需求。

城市轨道交通车辆牵引逆变器的设计

简单分析了几种城市轨道交通车辆牵引系统主电路,提出牵引逆变器简统化设计设想。从主电路、电路参数和冷却系统3个方面总结出一套适用于城市轨道交通车辆用牵引逆变器的设计方法。采用简统设计的牵引逆变器可满足车控、架控、轴控的不同需求。实际装车考核表明,牵引逆变器的简统化设计方法合理可行,能够满足目前城市轨道交通车辆的需求。