关于升钟灌区管养分离模式的探讨

随着升钟灌区的发展,其管护范围得到了大面积扩张,以往维修养护的模式已经难以满足工程运行现状。文章对升钟灌区目前的维修养护模式进行了总结分析,指出了当前模式在人力资源和维修养护层面上的局限性,结合实际情况对管养分离的可行性进行了探讨。

都江堰灌区推进“管养分离”调查与建议

“管养分离”是水管单位体制改革的重要内容。都江堰灌区水利工程历经2600多年的发展,工程体量庞大,日常养护管理任务繁重。文章通过对都江堰灌区“管养分离”试点工作的调查,分析了水利工程“管养分离”与维修养护中存在的问题,并基于层次分析法评价“管养分离”与传统管理模式的优劣,提出了推行“管养分离”的相关建议,为大型灌区完善一体化维修养护机制提供参考,赋能水利工程经济效益与社会效益提升。

大型灌区“小机构管理、公司化运营”管理模式——龙泉山省管工程“管养分离”模式的探索与实践

“管养分离”是水管单位体制改革的重要内容,毗河管理处以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,积极践行“十六字”治水思路,贯彻落实新时期四川水利高质量发展“3226”工作思路,围绕在新时代打造更高水平的“天府粮仓”目标要求,科学定岗定员,明确“管”“养”职责界限,将统筹决策类的管理工作与水利工程日常运行的辅助性工作剥离,完善一体化改革灌区维修养护机制,做出了有益的探索和实践。

淄博公路的“管养分离”实践

近年来,山东省淄博市积极响应中央、省、市各级关于深化改革的决策部署,聚焦服务交通强国山东省示范区战略,顺应营商环境优化、“放管服”改革、数字交通等系列政策部署,以建设现代化公路养护管理体系为目标,聚焦聚力改革攻坚突破,加快行业转型升级,擦亮“山东的路”品牌,推动了以“管养分离”为核心的日常养护市场化改革,书写了淄博公路现代化养护事业新篇章。

山东省调水工程胶州段管养分离做法与建议

为加强山东省调水工程胶州段的运行管理工作,保证调水工程稳定和需水区的用水安全,自2020年起实行了管养分离的管理运行模式,取得了显著的成效。本文叙述了山东省调水工程胶州段运行管理实施管养分离的必要性、具体做法及取得的成效,并提出了几点思考和建议,为后续调水工程、渠道工程的管理提供经验。

胶东调水工程“管养分离”体制改革实施评价

山东省胶东调水工程从建设至运行,一直隶属于事业单位体制内管理,执行“管养一体”的工程运维模式。随着市场经济发展,“管养一体”的工程运维模式在管理体制不顺,单位机制不灵活等方面存在的问题日趋突出,已不能满足工程运行维护需求。近年来,山东省调水中心探索并实施“管养分离”模式,不断细化管理措施,优化管理流程,提升工程运行效能,在更高层面、更多维度上开创调水工程管理新局面,为工程管理开辟了一条崭新道路。

水利工程管养分离在珠三角地区实施中存在的问题及对策分析

自2002年国务院批准发布《水利工程管理体制改革实施意见》以来,水利工程管养分离模式改革在全国陆续推行,水利工程管养水平有了较为显著提高,但同时面临着定岗落实难、运行管理人员缺乏、维修养护定额落后、经费不足、维修养护工程量和质量难保障、水利维修养护市场发展滞后、管养分离不彻底等一系列问题。该文以珠三角某市为例,通过对其水利工程维修养护现状进行调研,剖析珠三角地区在水利工程管养分离体制改革推行以来存在的问题,并提出切合实际、良性发展的对策。

对“管养分离”管理体制的思考

2006年水管体制改革全面铺开,初步建立了"管养分离"新型的管理体制。本文结合我局工作实际,深刻分析了"管养分离"体制的实质、生命力以及运行中存在的问题,并提出了保障良性运行的措施和建议。

引滦入津工程管养分离工作的实践与思考

根据《水利工程管理体制改革实施意见》,天津市引滦工程管理局开展了管养分离工作。介绍了试点单位在改革中引进流程管理理念、界定工作职能、建立维修养护项目库、引入竞争机制等具体做法,指出了今后引滦工程推行管养分离应注意的问题及进一步发展的方向。

灌区水利工程管养分离模式研究

管养分离改革是水管单位体制改革的一项重要内容,是改变目前水利工程管理模式的主要手段。灌区水利工程管养分离由于各地的水利工程管理模式多种多样、涉及的因素多,致使推行管养分离改革遇到很多阻力。对此,笔者针对灌区水利工程管理现状,根据灌区体制改革政策的方案设计,探讨了灌区工程管养分离的必要性和可行性、管养分离的条件、坚持的基本原则和实施的方法步骤,提出了灌区工程管养分离需处理好的几个关系。

江苏省厅属水管单位“管养分离”改革探讨

"管养分离"是水管单位管理体制和运行机制改革工作的核心和重要内容,是水管单位事业发展的重要举措,通过对"管养分离"改革必要性、可行性的分析,和江苏省厅属水管单位"管养分离"改革具体做法的经验总结,探讨了"管养分离"改革过程中出现的问题,并提出相应的对策。

实行管养分离 提高引滦黎河工程管理水平

工程管理是一项确保引滦输水及防洪安全的重要工作。随着社会主义市场经济的发展,需要工程管理工作实行"管养分离",将工程养护机构和人员分离出来,实行合同管理。在实际运行中,采取积极稳妥的措施,确保"管养分离"新体制的良好运行,使工程管理水平不断提高。

推行水管单位管养分离改革需注意的几个问题

管养分离改革是水管单位体制改革的一项重要内容,是改变目前水利工程管理模式的主要手段。由于各个地方的水利工程管理模式多种多样,涉及的因素多,面临的问题复杂,推行管养分离改革势必会遇到很多阻力,甚至会与现行政策发生碰撞。对此,在推行管养分离改革前,对可能遇到的各种问题和困难要有充分的思想准备和政策应对措施,尽可能完善各种制度体系,加强舆论导向,保障水管单位管养分离改革的顺利实施。

浅谈水利工程“管养分离”维修养护市场化运作

水利工程水管体制改革的快速推进有利地促进了水利工程维修养护社会化、市场化的形成与演变。本文介绍了杭州市堤塘管理单位在水利工程维修养护市场化实践操作中遇到的困难,分析了其原因,指出了需要解决的问题。

水利工程管养分离中存在的问题及对策分析

按照国务院《水利工程管理体制改革实施意见》（国办发[2002]45号）精神，水管单位实施“管养分离”改革。其目标是力争在3—5年内，初步建立符合我国国情、水情和社会主义市场经济要求的水利工程管理体制和运行机制，目前已进入攻坚阶段。总体上看，水利工程管养分离工作取得的成效显著。但是，管养分离工作中仍然存在一些需要引起重视的问题。

水利工程管养分离模式实践及分析

南京市三汊河河口闸采用国内首例双孔护镜门方案,其大闸门上套小闸门的结构设计和运行功能在国际上属于首创,对这一创新型水利工程的管理采用彻底的管养分离模式,管理单位只招聘管理人员,并实行一人多岗,养护维修工作全部通过公开招标实行市场化运作,取得了较好的实践效果。重点介绍了管养分离实践中的机构及人员设置、管理养护经费来源、养护单位选择的实际做法,并分析了管养分离实施成效和存在的问题,对当今国内正在进行的水利工程管养分离体制改革做出了有益的尝试,具有一定的实践指导意义。

安徽省淮河堤防工程管养分离实践与思考

一、基本情况 安徽省淮河河道管理系统现有8家河道管理单位,负责安徽省境内淮河干流及主要支流的河道管理工作,管理堤防697.404km,其中一级堤防581.310km（不含已下划的涡河原九里桥涵到阜蒙河闸段）,主要为淮河左堤、颍河左堤、西淝河左堤、涡河左右堤;二级堤防116.094km,主要为茨淮新河堤防。堤防防护坡以草皮护坡为主。

水源工程管养分离的实践与思考

根据国务院《水利工程管理体制改革实施意见》,深圳东江水源工程初步实现了工程管理与维修养护的分离,迈出了体制改革的关键一步。但如何使管养分离达到产权明晰、责权明确、管理科学的目的,成为改革所要探讨的新问题。