管内流场的计算机仿真系统

管内流场的计算机仿真是研究内燃机进气管道的形状及各结构参数和运行参数对多缸内燃机换气过程及燃烧的影响的有效方法。该文建立了多缸内燃机换气过程中进排气管内气体流动的多维非等熵不稳定流动的数学模型及各管交汇处气体流动的抢气模型 ,运用特征线法和多重网格法求解管内气体流动的流场。并用面向对象的C ++语言开发了管内流场的计算机仿真系统。

某防暴喷射管管内流场数值模拟

采用流固耦合的方法,基于COMSOL仿真平台对某防暴喷射管内部流场进行了数值模拟,分析了发射管结构和气室初始压强对管内冲击挤压流动过程的影响。结果表明:在气室初始压强为20MPa,战剂容量为10ml的情况下,发射管内径越小,管流阻力越小,活塞运动时间越短,战剂出口速度越小,能量利用率越高;增大气室初始压强能缩短管内流动时间,加快出口速度;锥直形喷嘴结构的突变造成了战剂压强和速度的波动。研究结果可为喷射管的优化设计提供理论依据。