某铁路斜拉桥承台大体积混凝土温度控制分析研究

针对某铁路斜拉桥索塔承台大体积混凝土施工期间温度控制比较困难,采用非线性有限元软件分析了承台在不同的施工方法下承台的温度和应力,得到分层浇筑并进行管冷降温可以有效降低混凝土的水化热对于结构的影响。并针对多次浇筑成型的承台中养护温度对承台温度和应力的敏感性进行了分析研究,养护温度25℃比较适宜。最后采用不同的混凝土绝热升温函数针对该桥承台温度对比了理论值和实测值,得到复合指数式温升函数计算的理论温度与实测值相近,但承台达到最高温度的龄期相对于实测值提前。