雾天高速公路的交通管制方式及处置措施

阐述了雾天高速公路常见的交通管制方式及各类有针对性的处置措施 。

北京商品交易市场的发展模式及管制方式(一)

商品交易市场是指依法登记注册，有完备的交易设施，若干经营者集中，独立、公开进行生活消费品、生产资料交易，为交易双方提供服务的固定场所。本文拟在分析北京商品交易市场的增长方式、规模经济和整体布局特点的基础上，运用现代政府管制理论探讨政府如何实施对北京商品交易市场管制方式的改革，促进本市商品交易市场进一步规范化和现代化，提升政府管理水平。

管制体制改革与管制方式创新理论研究的新进展

由浙江财经大学和《中国工业经济》杂志社共同主办的“第三届政府管制论坛暨管制体制改革与管制方式创新研讨会”于2014年4月19日在杭州举行。国家发展改革委、住房和城乡建设部、最高人民法院等政府部门，以及中国社科院工业经济研究所、英国剑桥大学、日本中央大学、新加坡国立大学、荷兰马斯特里赫特大学、台湾政治大学、中国人民大学、复旦大学、东北财经大学等研究机构与国内外高校的专家学者就政府管制领域的重大理论与政策问题进行了深入的探讨。

北京商品交易市场的发展模式及管制方式(三)

关于北京商品交易市场管制方式的改革 管制的产生是与市场失灵相联系的,是政府克服市场失灵的一种治理机制.自然垄断外部性和信息不对称是引起政府管制的主要原因.市场机制是一个自行运行系统,具有优化资源配置,提高生产效率和促进技术革新的功能;而市场机制要发挥它的功能,必须具备比较严格的前提条件,例如市场的完全性即完全竞争的市场、信息的完备性、受益的递减性即凸环境等.

中国电力行业政府管制方式改革思路探索

电力行业是社会公用事业的重要组成部分 ,对促进社会经济的发展具有重要意义。我国新一轮电力体制改革正在进行并取得初步成果。对中国电力行业管制方式改革现状及其成效进行分析 ,有助于确立科学的改革思路 :突破政府管制的传统 ,借鉴国外成功的立法例 ,同时结合我国实际情况 ,坚持扩大竞争的政府管制取向 ,寻求放松管制和强化监管的发展走向。

北京商品交易市场的发展模式及管制方式(二)

聚与散之争：关于北京商品交易市场的整体布局 （一）目前北京商品交易市场布局现状 有学者对北京商品交易市场布局做过研究.北京师范大学的张素丽等人在分析北京商品交易市场整体布局时指出,主要由于地价差别引起的市场单位面积投资额从市中心向外递减明显,引起市场平均占地规模由内向外逐渐增大.

基于管制方式下输配电价形成机制及应用研究

随着科技与时代的发展,输配电价制定方法也在不断发生变化,输配电网对人们的生活生产有着重要的意义,也是保障人们安全用电的前提。因此,对政府管制方式下的输配电价形成机制进行研究就显得尤为重要,本文首先对当前输配电价存在的问题及其动态模式进行了分析,对输配电价形成机制展开了探讨,并提出了相关的应用建议,具有一定的参考价值。

低空空域的航空管制方式及相关问题阐述

进入21世纪以来,我国交通运输交通得以迅猛的发展,随之带动着航空技术的发展。对于我国航空发展而言,低空空域的航空管制与民航长期的发展相比,具备发展发展时间较短、管制措施有待加强等问题。

区域土地用途管制的不同方式

在分别介绍及比较分析区域土地用途管制3种主要方式(直接管制、税费制度、产权安排)实施效果的基础上,认为将不同的管制方式结合起来实施将起到更为有效的土地用途管制效果.同时,随着中国市场经济体制的不断完善,以及政府职能的不断转变,税费制度、产权安排等管制方式将发挥着越来越重要的作用.最后提出了中国土地用途管制制度改革的建议,具体是:(1)通过制定区域土地用途管制的等级差异,构建区域土地用途管制规则,建立区域土地用途转换的预评价制度,完善"占一补一"制度,建立农业用地休耕制度,进一步增强直接管制决策的科学性;(2)重塑推进区域土地用途管制的产权制度,主要是:根据区域土地用途管制的目的和规则,分别确定不同土地用途类型区土地的权能结构,实现农地产权尤其是承包经营权的物权化,实施土地产权时效条款,设立可转移的发展权和许可证制度;(3)完善区域土地用途管制制度运行的经济约束机制,即将土地占用的外部性成本纳入地价体系,科学实施土地税收制度,建立健全区域农业用地市场流转机制,建立土地交易监视区制度以及加强区域土地用途管制实施的成本-效益分析;(4)建立公众参与制度,增强区域土地用途管制制度实施的有效性.

Point Merge新技术：对繁忙终端进近管制方式的创新

引言 Point Merge（简称PM）是一个充分利用现有精密区域导航（P-RNAV）技术对进场航空器运行航迹进行有效改进和优化的方法。该技术基于特殊的精密区域导航航路结构，即使在高负荷的情况下也可以使用连续下降进近程序（continuous descent approach，CDA）从而减少碳排放和噪音污染，此外，管制员可以通过简单的直飞指令来代替传统的航向引导指令，对航空器进行着陆排序更简单，大大减少了航向引导通话，减少了航空器的等待，从而减少了管制负荷。

陆域国土空间用途管制分区准入体系构建研究

我国现行的用途管制准入体系仍存在要素与分区管制脱节、用地审批“放权”未全覆盖、管制刚性与弹性难以平衡、分区管制事权划分不清等问题,已无法适应国家简政放权和新时代系统管理的需要。文章在明晰用途管制分区准入体系现状的基础上,针对当前准入体系存在的问题,在分区管制视域下探讨准入方式和事权管理办法,构建差异性陆域国土空间用途管制准入体系,即统一划分管制分区体系、构建分区事权分级系统、探索差异化准入管制方式和完善准入内外监管机制。如此,促使管制部门既“放得下权力”又“抓得住重点”,推动国土空间用途管制制度完善,以期实现国家治理体系和治理能力的现代化。

浙江财经大学“第三届政府管制论坛暨管制体制改革与管制方式创新”研讨会征文启事

“管制”也称“规制”，在实际部门通常称为“监管”。政府管制是市场经济体制下政府需要加强的一项重要基本职能。党的十八届三中全会明确提出全面深化改革的决定，强调加强市场监管，改革市场监管体系，实行统一的市场监管等重要举措。

十年征程路 实现新跨越——兰州管制区管制方式发展历程

兰州管制区位于我国西北部地区，区域范围横跨甘肃、青海、宁夏三省区及内蒙古、新疆、西藏、四川和陕西部分地区．东西长约1400km．南北宽约1200km．总面积150余万平方公里．按照地理面积是我国第二大高空、中低空管制区。其高空管制区与北京、内蒙、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐管制区相邻．中低空管制区与呼和浩特、西安、成都、阿克苏、乌鲁木齐管制区相接．主要负责管制区域范围内高空、

WTO规则下跨国公司行为规制方式分析

主权国家与跨国公司是影响当今社会的两大力量,其权力行使互为消长。WTO在为其成员国家设定义务、限制其管理权的同时,却没有对跨国公司的行为进行规制。国际社会一直在寻求对跨国公司行为进行统一的法律调整,但由于各国利益上的差异,在短期内很难出现具有约束力的国际统一立法。跨国公司行为的规制基本上依靠国内法进行。但由于东道国政府行为是受到WTO规则的限制的,因而,其权力的行使只能是在法定的框架下进行并受到严格的约束,东道国对跨国公司行为的管制方式需要从硬性的限制转向刚柔相济,更具有弹性的方式上来。

规制理论与中国政府管制

本文利用规制理论，分析和研究了中国政府管制的现状，提出了在中国经济发展中必须加强政府管制的建议和主张。在文中，作者根据市场经济条件下产生的自然垄断性和非垄断性企业的非正常竞争行为的存在、市场失效的存在，论证了政府管制的重要性，提出了政府管制是保证社会稳定的必要措施，是政府干预经济的重要形式的观点。

“人行道”还是“回音室”——网络的民主风险及其管制

在街道上与陌生人擦肩而过,或遭遇意想不到的偶然事件,大概算是都市人最为熟悉的日常体验。美国芝加哥大学的法哲学教授凯斯.桑斯坦（Sunstein,C.）,却将这种稀松寻常的体验与网络引发的重大民主问题联系起来。在多数人为互联网带来的诸多好处额手称庆之际,他的《网络共和国》一书指出：新媒体有可能造成一个分裂的传播世界，危及西方社会的民主体制。在桑看来，以何种管制方式，将互联网建构成“人行道”而非“回音室”．与民主社会的良好运行关系重大。