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题名基于CFF的管制员疲劳评估方法
被引量:4
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作者
孙瑞山
陈毅
孙立斌
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
北京飞机维修工程有限公司
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期192-197,共6页
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基金
中国民航大学研究生科技创新项目(2020YJB003)。
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文摘
为了监测管制员在执勤期间的疲劳风险,首先将管制员的闪光融合临界频率(CFF)作为评估管制员疲劳程度的指标,并结合卡罗林斯卡嗜睡量表(KSS)评分,建立人的疲劳程度与CFF值之间的关系方程;然后定义疲劳指数,用以反映管制员的疲劳状态,进而提出基于CFF的管制员疲劳评估方法;最后通过36 h睡眠剥夺状态下的模拟管制试验,采集5名被试CFF和模拟管制成绩,分析疲劳指数与模拟管制成绩的变化关系。结果表明:4名被试的疲劳指数呈周期性变化,一名被试的疲劳指数先下降然后一直上升,每名被试的疲劳指数与其模拟管制成绩呈负相关性;随着睡眠剥夺试验的进行,5名被试的疲劳指数均值呈上升趋势,模拟管制成绩均值呈下降趋势。
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关键词
闪光融合临界频率(CFF)
管制员疲劳
管制模拟成绩
睡眠剥夺
卡罗林斯卡嗜睡量表(KSS)
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Keywords
critical flicker fusion frequency(CFF)
fatigue of air traffic controllers
air traffic control simulation results
sleep deprivation
Karolinska sleepiness scale(KSS)
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分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
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