基于平行双跑道运行的雷达管制模拟训练课程改革

在我国民航院校管制专业的模拟机训练课程中,相关多跑道管制教学内容的缺失以及与实际运行结合的不足,容易导致人才培养质量无法满足空管单位的岗位能力需求。针对该问题,提出了基于双跑道运行的雷达管制模拟训练课程的改革方案,为学生更快、更好地适应工作岗位打下坚实基础。

基于学生满意度的管制模拟训练质量灰色评价研究

为了规范管制模拟训练,提高管制专业人才培养质量,提出了管制模拟训练满意度评价指标体系。考虑传统赋权方法会受评价专家主观因素影响,文章采用有序加权平均OWA算子来确定评价指标权重。鉴于评价指标具有灰色性,引入了灰色评价方法。实例分析表明,灰色评价方法能够充分利用评价指标信息,对管制模拟训练满意度的评价是科学合理的。

管制指令语音识别在模拟飞行界面的实现

将语音识别技术应用到管制学员的培训中是提高管制模拟机应用效率的重要途径.在深入分析中文管制指令特征的基础上,从语音识别基础技术出发,设计一套适合于中英文管制指令语音特点的语音识别技术,利用MATLAB完成相应程序的编写和模拟飞行界面的设计.通过形成独特的管制指令语音识别模板库,最终在模拟飞行界面实现管制语音指令对航空器飞行的控制.从而为进一步实现自动化模拟机机长席位提供可能,最终完全替代人工机长席位.

机场管制模拟练习复杂度量化评价研究

本文在分析机场管制模拟运行逻辑和训练目标的基础上,面向管制员工作负荷和人为因素评估,提出模拟练习复杂度评价指标体系,构建模拟练习复杂度评价模型,并针对"中航大"机场的模拟练习进行了复杂度实例量化评价。