管弄内纵骨与横框架连接节点的优化研究

针对有限元等效设计法在管弄内纵骨与横框架连接节点的传统设计中不易被采用的问题,以大灵便型散货船管弄内扁钢型纵骨与横框架连接节点为研究对象,分析传统设计方案的缺点,基于有限元等效设计法提出新设计方案。建立三维有限元模型,对连接节点的疲劳强度进行直接计算。结果表明:新设计方案在船体钢料、结构件数和船厂施工量方面均存在一定优势,并总结出连接节点疲劳强度的规律,有助于有限元等效设计法在管弄内纵骨与横框架连接节点设计的应用。

半潜船管弄区域管舾优化布置研究

文章主要介绍半潜船管弄区域管舾件布置,从通道平台及管路布置两个方面入手优化布置,研究出半潜船管弄区域管舾布置经济性较高的方案,为后续半潜船或类似管弄布置提供参考与借鉴。

超大型集装箱船管弄通风设计

为保证采用双燃料的超大型集装箱船的动力系统的管弄满足规范正压要求,分析23000 TEU船管弄通风风机的设计和选取方法,对通风末端和通风风管的布置方式进行优化并采用CFD分析优化设计后的通风效果,探讨管弄正压时电气控制的设计方法。

载运危险品散货船管弄内电气设备解决方案的探讨

在载运危险品的散货船上,如果要保持管弄不属于扩大的危险区域,则管弄必须保持正压,且需满足IEC60092-506第七项的正压保护要求。

拾得箫管弄羌声——写在省话重排《雷雨》之前

每次研读曹禺先生的《雷雨》,总让人悸动不已,那一个个被挤压、被扭曲、在绝望中挣扎、在挣扎中呻吟的魂灵,抑制不住地从纸缝里爬出来,用沾满血的藤条,敲击着你的心扉,于是你便被哀的云、悲的雨、愤的雷笼罩了,久久也不能摆脱。你不禁忍痛想抛开它,可它却又像一块强有力的磁石把你一次次吸过去,吸过去……或许,这就是名著的巨大魅力。

杏林深处夕阳红——记普陀区石泉街道管弄社区义工周一帆

曾经有这样一个动人的故事：晋朝的时候，在庐山上住着一位医生，他医术精湛，又宅心仁厚，替人治病却不收分毫，只是要病人在治愈后种上一棵杏树。为什么种杏树而不是其它树呢？因为吃剩的杏核还可以入药。几年以后，屋前屋后杏树成林，漫山遍野盛开着淡雅的杏花。后来“杏林”就成了医界的代名词。

通风与相关专业间的影响及处理方法

例举某船设计过程中的5个实例,表明通风与其他专业间的相互影响及在前期设计阶段各专业间相互协调的重要性,指出有些影响会直接改变系统的设计和设备的订货。内舾装专业B级分隔的形式会影响通风专业布风器的订货,以及电气专业灯、报警器等破坏天花板安装的附件的订货;规范对内舾装专业舱室壁板及门的隔音要求间接影响舱室空调通风的系统平衡设计;管弄的总体布置和管弄进出口布置位置直接影响通风外舾及电气各专业的相关设计;货舱载货类型不仅影响通风系统的设计,而且直接影响外舾装大型货舱舱口盖的订货;货舱装载危险品要求货舱进出风口3m范围内设置危险延伸区,直接影响油舱、空舱等透气头的布置等。

FPSO机舱管系设计探讨

FPSO机舱与普通船舶相比，有着工期短、设计条件不成熟、空间大、层高大、房间结构复杂、管子维修要求高和设备分散等特点。本文就上述特点对管线设计方法提出了一些设计方案。

某FSRU改装项目的通风设计

随着LNG市场的迅猛发展,LNG-FSRU作为浮式LNG接收终端也备受航运界青睐;在投入少、周期短的优势背景下,不少船东选择将在役的LNG船改装为FSUR。文章对艏配电板间、水手长储藏室、新泵舱及管弄的通风设计进行详细介绍,以期为类似FSRU改装项目的通风设计提供参考。

Seahorse和Dolphin系列35000DWT散货船轮机设计比较

散货船作为传统船型,因设计公司不同,设计模式、风格、习惯也不同。主要介绍国外设计公司Seahorse和Dolphin系列35000DWT散货船在燃油深舱布置、应急消防泵舱和机舱逃生通道、风暴压载舱压载水置换、货舱清洗等方面的若干特点。

1400 TEU内贸集装箱船结构优化及振动响应预报

为了提高载重量,针对1 400 TEU内贸集装箱船的船型特点,在设计过程中贯彻轻量化设计理念,选择轻质舾装件减小产品自重,优化货舱结构,降低船舶结构重量。主要阐述采用有限元方法,优化设计货舱支撑舱壁和货舱区管弄结构,取得明显的减重效果。在结构优化后整船刚度降低的情况下是否影响船舶振动性能,开展全船振动响应预报分析,计算和实船航行试验测试结果均满足规范标准要求,验证了优化方案的可行性。该型内贸集装箱船轻量化设计成果可为同类型船舶结构优化设计提供参考。

不可思议的水杯

有些地方的冲水厕所的水箱,每隔一定时间就会自动放水冲洗。为什么每隔一定时间就会自动放出水来呢?这种水箱的构造是怎样的呢?下面让我们用一些纸水杯来仿造一个装置。不过,类似构造的制品在很早以前就有,那是一种陶制酒杯。如果喝酒的人太贪杯,在斟酒时老想倒得满满的,结果倒到超过酒杯的一定高度时,酒杯里的酒却不知不觉地变没了。