超大直径盾构管片生产质量控制要点分析

随着我国城市经济的快速发展,城市人口日渐密集,人口数量的增长导致出行需求增大,使城市经济发展与城市交通出行的矛盾日渐突显。由于受到城市建筑空间的制约,开发地下多元化空间已成为重要发展方向。超大直径盾构凭借着施工安全快速、自动化程度高、对地面及周围环境影响小及经济效益高等优势已成为地下空间发展的“利器”。盾构管片是隧道内外界分割的重要屏障,是盾构法隧道的永久衬砌结构,管片质量直接关系到隧道的成型质量和后期运营安全,并影响着隧道的防水和耐久性能。以某应用超大直径盾构顺利施工完毕的铁路隧道为例,对超大直径盾构管片生产质量控制要点进行分析,以期为类似工程提供参考。

地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例

土建工程中的隧道结构兼作浅层地热换热构件时被称作能源隧道。盾构隧道中可先将热交换管安装在预制管片中形成能源管片,现场施工时将各管片连接形成回路,这种隧道称为能源盾构隧道。文章基于国外已有的2个能源盾构隧道管片施工和安装研究实例,结合京张铁路清华园隧道3环27个能源管片的设计、制作及安装工作,从管材的选用、管片的预制、管片的现场安装等方面对地热利用型盾构法隧道的施工方法进行总结梳理,根据施工中遇到的具体问题,从管片制作和现场施工的角度对能源管片规模化施工面临的问题提出可能的解决方法。

天津地铁盾构预制管片机械化流水生产技术

地铁盾构管片生产在国内大多采用固定式的生产方式,其生产效率相对较低,模具的利用率也相对较低。中铁十八局管片厂在原有生产工艺的基础上通过积极地探索,创造性地摸索出了一套高质量、高效率、高效益的管片机械化流水生产技术,有效地解决了天津地铁盾构管片生产中所发现的蜂窝麻面、生产效率不高等问题。