浅覆土段超大直径泥水平衡盾构管片抗浮技术研究

随着我国城市化发展进程的加快,地下空间的利用与开发越来越受到重视,大直径越江盾构隧道的建设也越来越多。由于长江沿岸部分地层地质较为复杂,且盾构法隧道施工中往往存在不足一倍洞径的浅覆土段,盾构穿越长江河段浅覆土地层时,隧道管片上浮问题尤为突出。论文针对南京建宁西路过江通道项目,综合考虑盾构始发浅覆土段地质情况,研究大直径盾构隧道浅覆土段管片抗浮技术。

大型盾构浅埋富水地层到达施工关键技术

基于印尼雅万高铁项目1号隧洞盾构施工,对大直径盾构浅埋富水地层到达技术开展研究,重点通过控制端头地层及洞门加固密封质量和掘进参数,盾构在富水浅埋地层中管片抗浮、姿态调整及注浆等技术环节,提高盾构到达段掘进施工质量、保证盾构到达出洞安全。实际施工效果良好。

盾构隧道上方基坑施工关键技术

盾构隧道上方基坑施工存在安全风险;基坑围护桩无法穿越盾构隧道导致桩嵌入度不够,止水帷幕不能完全堵截地下水,基坑开挖卸载时盾构隧道管片上浮等问题都会对基坑安全造成影响。文章以长沙市轨道交通5号线人民路交叉节点为例,通过分析工程地质及水文条件,采用盾构隧道上方基坑施工关键技术,解决施工过程中相关重难点问题,提高工程质量及安全性,以期为相关施工工程提供借鉴。