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车—万过江盾构隧道设计与施工技术措施
被引量:
2
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作者
杨德春
唐琪
《隧道建设》
2007年第S2期238-244,共7页
结合广州市轨道交通四号线车陂南—万胜围区间过江段地铁盾构隧道设计,介绍了过江区间采用盾构法隧道设计的优点,盾构管片构造型式选定,管片结构分析,防水和施工技术措施,并根据我国国情提出了一些想法和建议。
关键词
联络通道
管片
构造设计
衬砌环
管片
拼装
管片结构分析
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职称材料
题名
车—万过江盾构隧道设计与施工技术措施
被引量:
2
1
作者
杨德春
唐琪
机构
广州市地下铁道设计研究院
广州市环境保护工程设计院有限公司
出处
《隧道建设》
2007年第S2期238-244,共7页
文摘
结合广州市轨道交通四号线车陂南—万胜围区间过江段地铁盾构隧道设计,介绍了过江区间采用盾构法隧道设计的优点,盾构管片构造型式选定,管片结构分析,防水和施工技术措施,并根据我国国情提出了一些想法和建议。
关键词
联络通道
管片
构造设计
衬砌环
管片
拼装
管片结构分析
Keywords
connecting passage
design of segment
lining
installation of segment
structural analysis of segment
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
车—万过江盾构隧道设计与施工技术措施
杨德春
唐琪
《隧道建设》
2007
2
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