盾构隧道施工管片缺陷处理措施

在盾构隧道中,钢筋混凝土管片是最基本的结构之一,其质量的好坏直接关系到整个盾构隧道施工工程的成败。为了实现隧道较高的防水性能和耐久性能,不仅需要在管片生产中严格把握其施工工艺,在管片的运输、拼接等过程中也应该采取适当方式方法。本文主要分析了盾构隧道施工中管片产生的缺陷及其原因,对其应对方法也做了相应的阐述。

盾构施工中管片缺陷的防治与成型后缺陷处理措施

盾构管片是工程中应用的一种衬砌预制构件,盾构管片具有抵御土层压力、地下水压力、某些特定载荷等功能。在盾构施工过程中,盾构管片施工质量对整个工程的安全性、防渗性、耐久性都有直接影响。盾构管片周围环境条件较为复杂,使用时间较长,对抗渗性、防护性能要求较为严格。由于其在脱模后出现气泡、裂纹、色差等缺陷,不仅会对管片抗压、抗渗透性能造成一定的负面影响,还会加大维修工作的难度,提高工程造价成本。基于此,本文对盾构施工中管片缺陷的防治与成型后缺陷处理措施展开研究分析,旨在控制工程造价成本,确保工程建设质量。

全断面隧道掘进机(TBM)施工产生错台及管片预制缺陷的处理

全断面隧道掘进机已广泛用于长隧道施工中,尽管在设备选型、设计、施工等过程中采取了预防措施,但仍然还会产生局部缺陷,文中着重讨论对已发生错台和管片预制中产生缺陷的处理措施。

盾构施工缺陷管片拆除作业台车研究

为了解决地铁施工中,成环管片轴线偏离设计轴线严重超差或失圆而拆除时,采取人工原始的作业方式配合简单施工机具的作业方式,存在拆除工作量大、效率低、安全风险高、时间长等问题。在对一些管片拆除案例所用机具研究的基础上,借鉴盾构机作业时对管片拼装、调运、喂送工作原理,确定作业台车总体设计原则,构建专用台架布置顶部、侧部、底部管片拆除装置,并对其结构原理、参数、特点、安全性进行了研究,设计出了一种针对盾构施工缺陷管片拆除作业台车。研究表明:与人工配合简单施工机具的作业方式相比可以起到安全、省力、快速拆除管片的效果。