浅析分布式管理交通平台的应用特点

简单概述了分布式管理交通平台的应用背景及基本架构,着重介绍了基于当前公安交通管理综合应用平台的主要特征而建立的分布式管理交通平台的应用特点,并对每个特点进行了详细分析。

构建交通信息采集平台——应用汽车电子标签管理交通

汽车电子标签系统在可靠性、作用距离、数据存储和多卡识别能力等方面,能满足交通管理的要求。全面推广汽车电子标签,构造流动的汽车交通信息采集平台,在交通管理和规划、电子收费、车辆安全与辅助驾驶、紧急事件与安全、运营管理、综合运输等领域应用已成为趋势。

低轨大型星座下空间交通管理的安全挑战与应对

低轨大型星座的快速发展使外层空间安全环境发生了显著变化。在军民融合加深、大国竞争加剧、外空武器化战场化趋势的背景下,愈发繁忙拥挤的外空环境不仅给外空活动的业务安全保障造成严峻挑战,还带来了战略误判和冲突升级等国家空间安全层面的挑战。构建一套能够覆盖两个安全层面的国际空间交通管理机制具有现实必要性和紧迫性。当前的空间交通管理概念对国家空间安全要素考量不足,有必要结合国际外空治理在空间物体登记、外空活动透明度、空间监测与跟踪能力提升以及空间碎片治理等方面的现实需求,明确完善空间物体登记机制、保障空间业务安全和协调国家空间安全这三大空间交通管理任务。面对空间交通管理亟须应对的空间安全问题,国际社会应着力完善星座登记、促进星座信息共享与提升活动透明度,从而构建一体两面的安全机制,保障外空活动和空间环境的长期可持续发展。

基于OBE-PBL理念的智能交通管理系统课程设计——以中国人民公安大学为例

在国家提出交通强国战略和公安科技“十四五”规划的背景下,智能交通管理系统课程在公安教育中的重要程度日益攀升。为了解决国家和社会对交通管理领域“优秀人才”“复合型人才”的需求,要求教育者善于在实战教学中发现当前课程设计内容和教学方法的不足,与时俱进地更新人才培养目标,充分理解并发挥OBE-PBL融合理念在智能交通管理系统专业必修课的课程设计与教学方法中的应用价值。在课程的实践教学过程中,要求紧密结合公安院校和公安交通管理的特点,培养法律法规标准意识强、安全防范意识高、实战应用能力强、创新能力突出的综合应用型人才,为推动我国交通强国战略和公安科技“十四五”规划的实施提供有力支持。

面向“两性一度”的交通管理与控制课程教学探索

随着我国高等教育质量革命的深入推进,特别是在“两性一度”内涵建设的新时期,本科教学培养面临着新的挑战与机遇。交通管理与控制课程作为本科专业核心课程,其教学改革显得尤为迫切。该文基于对国内外一流大学在该课程的教学内容和方法的深入分析,提出一系列教学改革方案,即加强课程思政建设、优化网络教学目的与方法、探索理论与案例结合的课堂教学、改革课程考核方式,以及研究课外科技实践教学方式。这些改革措施旨在解决该课程当前存在的综合性和实用性不足的问题,形成具有北航特色的课程体系,构建符合“两性一度”背景下的人才培养新体系,提升学生的创新精神、实践能力和可持续发展能力,助力我国高等教育质量和人才培养质量的提升。

公安院校智慧交通管理人才培养模式探索——基于“三融合六协同”产学合作

浙江警察学院交通管理工程专业作为国家一流本科专业建设点,对智慧交通管理人才的知识、能力、素质培养提出了更高要求。结合新工科、《交通强国建设纲要》以及智能交通系统变革等背景,提出基于“三融合六协同”的人才培养新模式,进一步深化推进公安实战化教育改革,培养具有多学科背景的,高层次、复合型、创新类应用警务人才,为公安队伍输送力量。

基于高精度地图的智能网联技术师资培训探究——以《交通管理与控制》为例

在智能化、网联化的大环境下,随着相关政策落地和人才市场的需求,导致高校教师理论和实践技能遇到新的挑战,因此交通智能技术领域的教育教学改革也将成为必然的趋势。据此,文章首先简要介绍了基于高精度地图的智能网联技术的发展现状,随后围绕该新型技术对人才的需求探讨了该专业教学领域师资现状以及存在的问题,最后结合交通工程专业核心课程《交通管理与控制》对教师队伍的建设和培训给予了建议和意见,为更好地构建以高精度地图为基础的智能网联技术专业师资队伍提供借鉴。

基于2014—2023年国内低碳经济理念城市交通管理的文献计量分析

文章以2014—2023年知网收录的974篇主题为“低碳经济+交通”的文献为样本,通过对文献进行文献计量学分析,发现基于低碳经济理念下的交通管理在国内研究的现状规律,探究“低碳经济+交通”研究领域存在的不足,为后续进行“低碳经济+交通”相关研究提供方向和建议。研究结果表明:“低碳经济+交通”的文献研究量有所下降,跨学科特征明显,推广力度需继续加强。

基于校企合作的城市轨道交通运营管理专业实践教学体系改革研究

校企合作是提升城市轨道交通运营管理专业实践教学效果的重要途径。通过与企业合作,高校可根据企业的用人需求和行业标准对教学内容与方法进行针对性调整,从而培养出国家需要、企业满意的人才。因此,探讨研究基于校企合作的城市轨道交通运营管理专业实践教学体系改革措施对培养高素质高质量的城市轨道交通运营管理专业人才具有积极意义。

岗位胜任力视角下城市轨道交通运营管理专业学生人格培养途径研究

以人格特质为基础的培养方式,可以帮助学生更好地适应未来职业发展的需求,培养出优秀的现代智慧城市轨道交通运营管理专业人才。本文旨在研究我国城市轨道交通运营管理从业人员,通过分析其工作胜任力与五大个性特征,探讨二者之间的关联。近年来,我国智慧城轨建设取得了显著成果,对相关专业技术人员的需求也随之攀升。为满足人才市场的需求,国内各大高等专科学校纷纷开设了“城市轨道交通运营管理”等专业,并通过与企业联合办学的方式,培养“准职业者”。

国际民航陆空通话用语标准化现状与建议——基于ICAO技术手册《空中交通管理》

陆空通话用语标准化是国际民航安全的基石,在民航国际化和空中交通强国建设中发挥重要作用。本文依托国际民航组织(ICAO)技术手册《空中交通管理》(Doc.4444),分析陆空通话标准用语的特点,指出当前相关工作存在的问题,在此基础上提出三条建议:一是开发陆空通话术语知识库,二是完善航空英语语料库,三是创建语言和交流相关事故和事故征候案例库,借此推动陆空通话用语标准化,保障国际民航安全和总体国家安全。

唤醒内驱力 激活学习力 塑造学生复合能力——“交通管理与控制”一流课程教学创新实践

一流本科课程建设不仅是学校和专业教学质量的重要体现,也是培养优秀人才的重要途径之一。以西华大学四川省一流课程“交通管理与控制”为例,针对学生长期被动低效单一地接受固有知识,难以响应课程和学科发展对多维复合型人才培养需求等突出问题,以一流课程建设为契机,以让学生思维“动起来”、对课程和专业“爱起来”为改革目标,遵循“唤醒—激活—塑造”的培养过程,提出了一系列教学创新设计。课程改革取得了良好的效果,教学模式深受学生好评并在其他院校应用推广。

交通管理业务系统智能客服融合应用技术研究

为适应交通管理业务服务“数智化”趋势,提升业务服务的精准性、智能性,业务系统融合应用智能客服技术是主流解决方案。研究针对当前交管业务咨询量大、人工服务重复性高且效率低下、无法感知热点舆情等困境,结合知识的智能化问答技术,从知识建模、智能问答、客服数据分析等方面,设计了交通管理智能客服体系构建方案,在为群众提供高效便捷的业务咨询问答服务的同时,也能实现对客服数据的智能化分析,有效感知热点舆情,赋能交管业务智能化,为强化交管部门服务群众和感知舆情能力提供有力支持。

基于OBE理念的交通管理专业课程考核改革

通过对高校交通管理专业课程考核现状的总结,分析专业课程考核方式、考核内容和评价主体存在的问题。基于成果导向教育(OBE)理念,提出交通管理专业课程三位一体的系统化考核内容和“2+N模式”的多样化考核方式,构建一主两辅的多元化评价主体体系,给出集装箱运输与多式联运课程考核改革方案。考核改革方案应用结果表明:交通管理专业课程考核改革激发了学生的学习积极性,课程考核成绩提升显著。

面向TBO运行下的空中交通管理概念系统模型构建

TBO运行是民航未来发展的重大系统性工程,需统一各项标准和运行规范,目前空管运行体系存在的运行相对分割、信息共享相对分离、系统建设相对独立的问题严重影响了TBO运行概念的建设和发展。针对上述问题,文章通过应用信息资源规划方法和6W模型,提出了一种通用概念模型构建方法,指导TBO运行模式下的统一空中交通管理概念系统建模。通过提高对TBO运行的认识,能够有效地为后续相关业务实现信息化提供技术支撑。

基于“8字螺旋”的课程诊断与改进体系研究--以“空中交通管理基础”课程为例

作为高职院校持续提高技术技能人才培养质量的有效措施,教学诊断与改进制度至关重要。根据“8字形质量改进螺旋”对上海民航职业技术学院机场运行服务与管理(航空器机坪管制)专业核心专业课程“空中交通管理基础”课程诊断与改进的运行进行了实践。首先提出了“空中交通管理基础”课程诊改的总体思路,其次构建了诊改的运行规划,然后基于“8字螺旋”对“空中交通管理基础”课程诊改体系及上螺旋和下螺旋的具体运行进行了实施,最后剖析了“空中交通管理基础”课程诊改的不同阶段存在的问题,并提出了相应的改进策略。

基于智能化系统的交通安全管理与控制技术研究

文章主要探讨了基于智能化系统的交通安全管理与控制技术的现状和未来发展。文中首先对当前的智能交通管理系统进行了深入分析,强调在城市化快速进展的背景下,传统交通管理方法的局限性。随后,研究聚焦于智能化交通安全管理系统的理论基础,涉及事故分析与预防理论的重要性,在此基础上深入研究了智能交通管理系统的核心技术并突出在提高交通效率和安全性方面的潜在价值,最后对智能化交通管理的关键技术进行了深入研究。

城市轨道交通背景音乐的选择和管理策略

城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分,已逐渐成为市民日常出行的主要选择。城市轨道交通承载的不仅仅是运输功能,还包含着都市的节奏、文化和身份标志。在快节奏、高强度的交通环境中,如何为乘客提供舒适、愉悦的出行体验,日益成为交通管理关注的焦点。在很多公共场合,背景音乐对于调节人的情绪、提高等待的耐心以及减少对噪音的敏感度等,都具有一定的效果,在封闭、特定的空间中,背景音乐所发挥的作用尤为显著。

基于CiteSpace的交通管理工程研究现状及热点可视化分析

基于1994—2023年CNKI数据库收录的有关交通管理工程研究的文献,利用CiteSpace6.3.1软件绘制国内交通管理工程研究的知识图谱,分析我国交通管理工程研究的时间分布情况、研究热点和研究趋势。研究结果显示:交通管理工程的研究总量整体不足;研究关键词可聚类为交通工程、交通管理、人才培养、交通调查、实践、车速、信息化、教学方法、管理工程、专业建设、交易成本;公安院校、课程思政、大数据及教学设计的发展将会是未来的研究热点。