管理型机场视角下的机场非航业务发展路径探究

目前我国机场旅客吞吐量迅速增长,吞吐量超过千万的机场已经达21个,民航运输业的快速发展使得机场管理变得更加复杂。为了提高机场运营管理效率及充分利用旅客带来的非航效益,一些大型机场开始进行管理方式的转变与探索。而机场非航业务发展方式的转变是机场转型的关键。文章在回顾了管理型机场的发展与总结国内外典型机场非航业务特点的基础上,探索了机场非航业务发展的可行路径,以期为我国机场转型中非航业务的发展提供借鉴。

管理型机场视角下的机场非航业务发展路径研究

本文对非航业务做出了简要分析,从而总结了管理型机场视角下的机场非航业务发展路径,希望能够为我国民航运输业的发展做出贡献.

武汉机场地面服务特许经营发展路径探讨--基于管理型机场视野下特许经营的实践思考

机场属地化改革后，机场的经营管理模式逐渐从过去混合经营型模式向平台服务型经营型模式过渡。世界机场经营发展历程告诉我们，实行机场特许经营是经济发展到一定阶段的必然要求，它符合经济发展规律和趋势，也是我国民用机场业发展的必由之路。

基于管理型机场的机场非航业务发展路径

本文首先回顾了管理型机场的发展,然后在总结国内外典型机场非航业务特点的基础上,探索了机场非航业务发展的可行路径,以期为我国机场非航业务的发展提供借鉴。

“引狼入室”的开放式经营——重庆机场航空物流园经营模式创新

以物流渠道相对匮乏的重庆IT产业发展初期为背景,重点描述了在国际货量猛增、航空公司蜂拥而至以及政府、品牌厂商、物流企业对机场保障能力提出诸多质疑的复杂形势下,重庆机场航空物流园区管委会以新国际货站启用为契机,以引入打板企业、创新经营手段为切入点,探索"引狼入室"的开放式经营模式,为重庆机场向"管理型"机场转型做出了贡献。

中国机场运营模式研究

机场作为民航运输市场体系中的一个重要组成部分,是衔接民航运输市场供给和需求间的纽带。作为特殊的企业,机场的运营模式是其生存赢利的关键要素,决定着其市场经营成果。本文以我国机场的运营模式为研究对象,在分析了我国机场运营模式现状及其所带来的问题之后,对我国机场管理模式的变革及原因进行研究,探索符合我国国情的机场运营模式变革的道路。