基于MTCA架构的智能管理电源设计与实现

本文介绍了基于MTCA架构的智能管理电源设计与实现,该电源单元硬件管理协议符合工业标准智能平台管理接口(IPMI)规范,并具备热插拔、主备切换、电源通道智能开启或关闭、环境感知、与上层交互SDR信息等硬件智能管理的功能。

弱电系统工程中远程管理电源的实现

针对电源的远程监测及控制,提出了基于TCP/IP协议的远程电源管理方法。叙述了远程管理电源的系统硬件、软件设计。提出了由STM32F103 32位ARM微控制器为主控,W5500以太网控制器为通讯单元,有源以太网为控制电源。提出了利用TCP/IP协议方式进行信息的远程传输,构建远程管理系统的Internet接口,利用网络实现电源的远程监测及控制。

基于SOA架构的纯电动汽车电源管理系统设计

随着我国大力推进纯电动汽车发展,汽车制造企业对纯电动汽车相配套的电源管理系统提出了更高的要求。该文对纯电动汽车电源管理系统进行概述,基于SOA架构设计纯电动汽车电源管理系统,包括硬件及软件,并对电源管理系统功能进行测试。实践表明,基于SOA架构的纯电动汽车电源管理系统能够对电池充放电进行科学有效的管理,大大延长纯电动汽车的使用寿命,具有一定的推广应用价值。

一种电源管理芯片的高精度过温保护电路设计

电源管理芯片在超过可承受温度范围工作时会对自身造成不同程度的损坏,过温保护电路对提高该类芯片的可靠性和鲁棒性具有重要作用。文中设计了一种具有温度过高关断和温度过低提醒等双重功能的高精度过温保护电路。利用正、负温度系数电压对芯片温度进行实时检测,并与带隙基准电路输出端的不同基准电压分别进行比较得到4个逻辑翻转点,进而通过高精度比较器电路和迟滞逻辑电路处理后,输出迟滞逻辑信号来控制芯片的工作状态或进行温度过低提醒。基于0.18μm BCD(Bipolar-Complementary Metal Oxied Semiconductor-Double diffused Metal Oxide Semiconductor)工艺设计并完成了相关仿真验证,仿真结果表明,在电源电压范围为3.0~5.5 V时,该电路输出端的迟滞逻辑翻转信号对应的温度阈值最大偏移量在0.3℃以内,具备较高的精度,可广泛集成于各种需要过温保护功能的电源管理芯片。

铁路系统中传感器的低功耗电源管理系统设计

探讨铁路系统中无线传感器的低功耗电源管理策略,并提出一种创新的改进策略。先介绍了铁路传感器系统的架构和相关的能源管理电路设计,然后分析了系统的状态转换过程,包括状态切换时间点和功耗问题。基于这些分析,提出一种自适应功耗模块激活策略,该策略根据传感器传输数据的频率和重要性来动态调整功耗模块的激活频率。此外,还研究了基于状态切换的功率优化方法,以最大限度地减小功率消耗。

纯电动汽车低压电源管理优化策略研究

随着汽车技术的不断发展,汽车的电气设备种类越来越多,电器消耗的电能占整车能量比重不断上升,对汽车低压电源管理提出更高要求。为满足用户日益增长的汽车电子设备用电需求,达到减少整车能量消耗、提高电池充电效率的目的,在对纯电动汽车负载进行分类的基础上,利用遗传算法对用于电量安全分级的低压电池荷电状态(state of charge,SOC)进行优化,并提出一种基于SOC的4级恒流低压锂电池充电管理策略;利用AVL-Cruise和MATLAB-Simulink软件联合仿真搭建车辆模型,采用不同工况进行仿真验证和对比分析。结果表明,低压锂电池电源管理策略能够满足纯电动汽车的电量安全性要求,在一定程度上提高了整车经济性;优化后的锂电池充电效率有一定的提高,充电时间也有所减少。

电动汽车电源管理系统的设计与应用

随着全球气候变化,环境可持续发展备受关注,清洁能源交通方案愈发受到重视。电动汽车凭借零尾气排放和环保特性,成为汽车领域发展的重要力量。在电动汽车技术的演进过程中,电池作为动力来源,扮演着至关重要的角色。电池性能和安全性一直是电动汽车领域发展面临的挑战之一,因此,电动汽车电源管理系统的设计和应用显得尤为关键。该系统不仅是将电能储存并转换为机械能的重点,而且是为了确保车辆安全、提升电动汽车性能和续航里程而精心设计的保障系统。电动汽车电源管理系统的发展,将推动电动汽车行业朝着更为可持续和环保的方向发展,为创造更清洁、更智能的交通方式贡献力量。

基于机器学习的处理器电源管理方法研究

深入分析处理器电源管理方法后,将机器学习的思想应用到电源管理方法中。以树莓派4开发板为实验平台,比较传统动态调频调压技术与基于随机森林的动态调频调压技术在功耗和温度方面的性能表现。实验结果显示,基于随机森林的技术在不同负载下相较于传统技术表现出更为优越的功耗和温度控制特性。该技术在实验中取得显著的效果,为处理器电源管理领域的性能优化提供了新的视角和方法。

一种电荷泵型DC-DC电源管理芯片的设计

提高电源管理芯片的效率和输出电压稳定性,需要降低电压损失、减小负载调整率和线性调整率。基于华润上华2μm-36 V双极工艺设计了一款电荷泵型DC-DC电源管理芯片。采用H桥拓扑结构,调整了功率管的类型和数量以降低电压损失。未采用PFM、PSM、PWM调制方式,不仅降低了电路复杂性,而且避免了以上调制方式的缺点。设计了无运算放大器的带隙基准模块,不仅没有失调电压,而且减小了版图面积,温漂系数是144.4 ppm/℃,是为了抵消误差放大器网络产生的温漂。设计的RC振荡器与传统的RC振荡器不同,其频率更加稳定。设计的误差放大器没有采用传统的两级差分跨导运算放大器结构,电路结构简单,相位裕度是62.81°。优化振荡器模块减小了电压损失,优化带隙基准模块和误差放大器模块降低了负载调整率和线性调整率。仿真结果表明,温度在−55℃~125℃范围,输入电压为3.5~15.0 V,当输出电流是10~100 mA时,电压损失是0.334~1.220 V;输入电压为7~12 V时,线性调整率最大值是0.34%,负载调整率最大值是0.9%。

一种结合锂电池管理的城市轨道交通信号系统电源健康管理方案

[目的]为满足城市轨道交通信号系统电源的可靠性、维修性和安全性要求,提高信号系统电源稳定性,需要结合锂电池管理,研究信号系统电源健康管理方案。[方法]介绍了信号系统电源健康管理方案的整体架构。分别介绍了信号系统电源健康管理系统与锂电池管理系统的架构、功能及功能实现,阐述了二者的联动内容。[结果及结论]信号系统电源健康管理系统能实时监测信号电源状态,评估各部分健康度,并预测告警。信号设备功率提升使得对高效备用储能的需求增加。锂电池管理系统监控电池的充放电电压及电流,以及温度,采取保护措施,并利用数学方法估算电池的剩余电量和剩余寿命。二者联动能有效提高信号系统电源的整体稳定性和安全性。

新能源汽车电源管理系统故障诊断分析

随着全球资源面临枯竭危机,世界各国都加强了新能源汽车创新与研发,促进了新能源汽车行业的发展。然而,由于新能源汽车电源管理系统故障诊断存在一定难度,需要对新能源汽车电源管理系统故障进行科学的诊断分析,制定合理的维修方案。本文探讨了新能源汽车电源管理系统故障诊断方案,分别对制动检测、诊断方法和故障因素及排除方法进行论述,最后提出合理的维修方案,以提升制动系统故障诊断能力,保障广大驾驶员生命财产安全。

基于5G技术的通信基站电源管理系统优化研究

随着5G网络的大规模商用部署,通信基站能耗问题日益突出,成为制约5G网络可持续发展的重要因素。文章研究基于5G技术的通信基站电源管理系统优化,通过优化系统架构和应用智能控制算法,提高基站能效水平。实验结果表明,优化系统在不同负载条件下均显著提高了能量利用率,降低了平均能耗比,并改善了设备的温度波动特性,验证了方案的节能增效潜力。

高能效低功耗通信系统中的新型电源管理方案设计

提出一种适用于高能效低功耗通信系统的新型电源管理方案。通过引入新型能效评估指标、基于深度学习的功耗预测模型、能量回收与再利用技术以及智能化电源切换算法,优化通信系统的能效表现。在系统实施与优化方面,详细描述电源管理芯片的设计、实验平台的搭建和实验结果的性能优化。所提出的新型电源管理方案在提高通信系统性能、实现高能效和低功耗通信方面具有巨大潜力。

电源管理系统课程改革:基于数值仿真技术的基础理论教学与应用实践

随着科学技术的飞速发展,电源管理系统教学也需要不断改革以适应时代的要求。文章基于电源管理系统课程的特点,通过将数值仿真技术与电源管理系统的基础理论教学结合,分析了数值仿真技术在电源管理系统教学结构、实践教学、电化学系统和复杂理论系统方面的应用,表明基于数值仿真技术对电源管理系统教学改革,能够有效将基础理论与实践应用结合,为电源管理系统教学改革提供重要的理论支持和指导。

高可靠性配电网中智能电源管理系统的设计与优化

为提高配电网的供电可靠性,深入研究智能电源管理系统,明确其在高可靠性配电网中的重要地位和作用。通过检测与分析配电网的电力负载,提出一种具有高可靠性的配电网电源智能控制算法,并对智能电源管理系统进行优化与改进。优化后的智能电源管理系统在配电网中得到了广泛应用,能够显著提高配电网的可靠性,具有降本增效的效果。

基于储能系统的电源能量管理与优化策略研究

文章针对储能系统在电源能量管理中的应用,探讨优化储能系统设计和运行策略的关键技术,分析储能系统在电源能量管理中的作用和面临的挑战,重点研究储能系统的建模方法、能量调度算法、寿命评估与预测技术。在此基础上,提出一种考虑储能系统全生命周期的多目标优化策略,可有效提升系统经济性和可靠性。通过仿真算例验证所提策略的有效性和优越性。文章的研究成果可为促进储能技术在电源能量管理中的应用提供参考。

多通道无人机电源管理芯片设计研究

基于某无人机多通道电源管理芯片的创新设计项目案例,文章详细阐述了芯片的具体设计内容,涵盖芯片架构设计、关键模块设计以及仿真验证测试等方面。在设计关键电路时,重点攻克了多通道控制干扰、多通道控制输出精度、高温环境下的性能稳定性和通信协议兼容性等技术难题。

基于多功能模块化开关电源的无线通信设备管理研究

本文以多功能模块化开关电源及其无线通信设备管理作为研究方向,旨在研制出一种先进、实用、可靠性高的通信开关电源供电系统。为适应当前通信设备对通信电源系统的各种需求,尤其是要求无人值守、集中维护和管理等,希望能为相关人员提供参考。

高效单片AC/DC电源管理集成电路设计

随着科技快速发展,电子产品的复杂程度不断升级,日益向小型化、智能化、高效能方向迈进。电源管理系统作为电子产品中的重要系统之一,其重要作用逐渐凸显。本研究设计了一种单片AC/DC开关电源集成电路,该电路具有效率高、体积小、可靠性高等优点。因此,本文基于高效的单片AC/DC电源管理集成电路构成,对其进行了优化设计,希望能够为我国电源管理系统设计行业的相关工作提供参考和借鉴。

智能电源管理系统设计

通过结合某型大容量存储设备的实际应用,针对其对供电电源需要进行智能化管理的要求,提出了使用CKS32F407作为核心管理器件,配合硬件电路设计一个智能电源管理系统,保证大容量存储设备能够在不同工况下都能准确及时地进行数据记录,并且能保证记录数据的连续性和完整性。这将有利于提高某型大容量存储设备在实际使用过程中的系统稳定性,延长了整机的使用寿命,为该大型存储设备的可靠性提供了安全保障。