新加坡物业:走上法制管理轨道

之所以写这篇小文,是有朋友向我咨询有关新加坡物业的事。朋友最近看了央视上的广告,说新加坡碧桂园森林城市如何如何。我一听愣住了,说那不在新加坡,是在新加坡旁,归马来西亚管。马来西亚与新加坡是两个不同的国家,国情不尽相同,物业管理收费也就不同。如果您的本意是想到新加坡购房定居,这＂碧桂园森林城市＂您就选错了。

坚持“三个坚定不移”将预算外资金纳入规范化的管理轨道

加强预算外资金管理是规范财经秩序的一项重要工作,具有重大的政治、经济、财政、社会意义。1995年以来,湖北省预算外资金管理工作在省委、省政府的高度重视与领导下,从全面起动,到重点突破和逐步规范,一直保持了良好的发展势头。一是预算外资金法规制度建设不断得到加强,监督管理趋于法制化、制度化和规范化;二是财政专户管理走向正轨,纳入财政管理的预算外资金大幅度增加;三是综合财政预算改革进展顺利,大部分地县推行了综合财政预算管理;四是严格了收费。

杭州市城乡企业集资开始纳入管理轨道

市人民政府(85)311号《关于加强企业集资管理的暂行规定))的文件下达后,市、县人民银行加强了对企业集资的管理。至三月底止,全市已有1517户城乡企业向人民银行申批,报备集资,金额为13003万元。集资管理已取得一定成效。首先,使企业集资纳入了轨道,在今年企业新集资的2000万元,全部是用于流动资金的。对红利分配、集资总额也都得到了控制。对八五年底前,企业已集资金中存在的问题,如将集资款转借及集资额、红利率过高等情况,均按《暂行规定》分别作了纠正。

加大宣传力度 创造良好氛围 将预算外资金推向规范化管理轨道

根据省委、省政府关于加强预算外资金管理宣传工作的指示,省委宣传部、省财政厅于1995年11月9日下午召集省直及武汉市各新闻单位负责人,召开了新闻通气会.会议由省委宣传部副部长李德华主持。

基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略

在城市轨道交通运营的过程中,运营企业为了开展有效的管理工作,需要对交通客流的形成进行全面的分析,在此基础上了解交通出行的需求、出行方式的选择,提出了交通需要和交通需求之间的重要联系,指出交通出行方式的选择和出行者的支付能力,效用最大化之间具有一定的关联。使用了效用理论,建立了交通分担的模型,分析了城市轨道交通和其他交通方式所形成的竞争机制。研究主要分析的是天津市的城市轨道交通,对于交通客流的形式和特征进行了完善的研究。研究的结果是:交通运输资源的利用和客流量具有重要的联系,客流量多,资源能够全面地利用,客流量少,资源不能实现全面的应用。为了有效地利用资源,实现企业经济收益的最大化,需要利用效用理论,对票价、发车的时间等进行调整,不同的时间段和客流量,使用不同的运营管理策略,有效地提高企业经营和管理的效率。

基于校企合作的城市轨道交通运营管理专业实践教学体系改革研究

校企合作是提升城市轨道交通运营管理专业实践教学效果的重要途径。通过与企业合作,高校可根据企业的用人需求和行业标准对教学内容与方法进行针对性调整,从而培养出国家需要、企业满意的人才。因此,探讨研究基于校企合作的城市轨道交通运营管理专业实践教学体系改革措施对培养高素质高质量的城市轨道交通运营管理专业人才具有积极意义。

岗位胜任力视角下城市轨道交通运营管理专业学生人格培养途径研究

以人格特质为基础的培养方式,可以帮助学生更好地适应未来职业发展的需求,培养出优秀的现代智慧城市轨道交通运营管理专业人才。本文旨在研究我国城市轨道交通运营管理从业人员,通过分析其工作胜任力与五大个性特征,探讨二者之间的关联。近年来,我国智慧城轨建设取得了显著成果,对相关专业技术人员的需求也随之攀升。为满足人才市场的需求,国内各大高等专科学校纷纷开设了“城市轨道交通运营管理”等专业,并通过与企业联合办学的方式,培养“准职业者”。

教育数字化背景下城市轨道交通运营管理专业人才培养方法研究

随着信息行业蓬勃发展,数字化技术已成为高等教育改革和发展的助力。以城市轨道交通运营管理专业为例,从教育数字化的内涵和教育数字化对职业教育的意义出发,结合专业人才培养存在的问题,提出在教学资源库、实训平台、教师能力、质量评价等多方面进行建设和优化,旨在为教育数字化背景下城市轨道交通运营管理专业人才培养方法提供思路。

数字资源背景下城市轨道交通运营管理课程BOPPPS教学实践研究

在城市轨道交通运营管理课程中对BOPPPS教学模式应用实践进行分析,结合线上教育平台构建以学生为中心的教学新路径。将80名学生平均分为对照组和研究组,对研究组实行BOPPPS教学模式。实证研究表明,研究组学生通过教师的巧妙引导和学生的自主学习、合作探究,课程教学质量显著提升,学生的知识应用能力和学习能力得到有效培养,凸显了该教学法在提升教学质量上的显著优势。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的探究

随着全球城市化进程的不断加速,城市人口迅速增长,交通问题成为城市发展面临的严重挑战,轨道交通作为城市重要的交通基础设施,其运营管理的高效性对城市交通系统的顺畅运行至关重要。城市交通拥堵和环境污染成为城市面临的突出问题之一,通过信息化手段提升轨道交通运营管理的智能水平,有望减缓交通拥堵、降低尾气排放,从而改善城市交通环境。智能化、数字化、网络化等技术手段成为提升城市轨道交通管理水平的有效工具,这些技术的应用能够提高运营效率、降低成本,并且为城市交通系统的未来发展奠定基础。在这些背景下,研究智慧城市轨道交通运营管理信息化建设成为提升城市交通系统整体效能、解决交通问题的重要途径,有助于推动城市交通向着更加智能、可持续的方向发展。

高校城市轨道交通运营管理专业课实践教学现状调研

采用问卷调查法了解高校城市轨道交通运营管理专业课实践教学现状。研究结果显示,该专业课在实践教学上存在与行业需求脱节、师资力量不足、教学条件有限及管理与评价体系不完善等问题。由相关性分析可知,实践师资力量与市场需求同行业发展、实践相关政策与法规、学生素质与兴趣显著性相关。市场需求与行业发展同实践相关政策与法规、学生素质与兴趣显著负相关。实践相关政策与法规同学生素质与兴趣显著负相关。高校应优化专业课程设置以贴近行业需求,加强师资队伍建设以提升学生的专业水平和实践能力,改善教学条件以提供先进设备和实训基地,完善管理与评价体系以确保教学质量,从而提升学生的实践能力和就业竞争力。

轨道交通运营管理系统测试与评价方法分析

在城市轨道交通建设逐步推进的背景下,对轨道交通运营管理系统建设的研究越来越多。而在系统建设中,多数还 停留在各子系统功能的实现上。立足整体视角,集成测试各子系统的研究较少。为推动系统建设进一步发展,还应有效提高系统 可靠性测评水平。基于此,本文主要分析轨道交通运营管理系统测评要求与测评框架,进而重点探究轨道交通运营管理系统测评 方法,以期为相关行业人员提供参考。

轨道网络化管理中的大数据融合策略

在现代社会,城市人口剧增,轨道交通运输压力持续攀升。同时,人们对出行的便捷性、安全性和舒适性要求更高。为应对这些挑战,轨道网络不断拓展和升级,这使得数据量呈爆炸式增长,促使大数据融合成为轨道管理的关键需求。本文深入探讨轨道网络化管理中的大数据融合策略,旨在提升轨道网络化管理效率和质量,保障轨道交通的安全与高效运营。

高职院校城市轨道交通运营管理专业探究式教学模式建设研究

探究式教学法是在教师的引导和指导下,学生通过团队协作方式来探究问题、发现问题、解决问题,并且在此过程中着重过程评价的一种教学手段。使学生能够自己去发现和掌握相应原理和结论。在智慧城轨的发展背景下,城市轨道交通运营管理专业学生在使用探究式教学法时能激发学生创新意识、培养团队意识、提高学生学习兴趣,能提高学生的专业素养和综合素质,对于城规专业探究式教学模式的构建从“创设情境,激发自主探究兴趣—开放课堂,发掘自主探究潜能—适时介入,引导自主探究方向—过程评价,交流自主探究结果”四个方面入手,对培养技能型人才具有重要意义。

民办高职院校城市轨道交通运营管理专业课程思政探究——以“城市轨道交通应急处理”为例

近年来,随着轨道交通的快速发展,对专业人才的综合素质要求越来越高。为了更好地提高城轨专业课程思政成效,文章以专业课程“城市轨道交通应急处理”为例,分析目前民办高职院校城轨专业课程思政存在的问题,开展“城市轨道交通应急处理”课程思政探究,就如何把课程思政内容和专业课程内容有效融合提出可行性方案,同时也希望能够为提高民办高职院校城市轨道交通运营管理专业课程思政质量提供一定的参考和实践指导。

轨道交通全自动运行线路运营管理模式研究

为提高轨道交通全自动运行的经济性、安全性及效率,以某城市轨道交通工程为研究对象,分析其全自动运行线路的运营方式及轨道交通线路运营管理模式。研究表明,为充分发挥全自动运行线路的作用,需选取合适的企业管控模式与生产组织模式,并根据轨道交通的实际情况将二者进行组合,对全自动运行线路运营管理模式进行优化。操作导向型模式与线路管理模式结合的运营模式有助于提高工作效率,减少不必要的人员浪费,在运营过程中,其工作流程较为简化,由其职能部门负责各项决策的决议,然后由生产部门落实相关决策的实施过程。该模式适用于全自动运行线路,可显著提高线路的运行效率。

基于“1+X”城市轨道交通运营管理专业实践教学体系探索

自“1+X”制度的实行,各院校积极探索实践教学体系课程建设,对标“X”的工作任务,优化课程教学目标,旨在提高学生的专业技术水平。以城市轨道交通运营管理专业为例,分析了“1+X”对学校、教师、学生的影响和针对城轨专业引入“1+X”所面临的问题以及通过优化课程标准、教学优化调整、优化校企合作模式、调整考核评价体系以及完善双师型队伍建设等对策进行应对。

城市轨道运输安全管理机制研究

随着城市化进程的加快,城市轨道交通已成为人们出行的重要方式。由于其高效、便捷、环保等优点,城市轨道交通在城市交通中占据了重要地位。然而,随着其快速发展,安全问题也逐渐凸显出来,其成为了轨道交通管理的核心问题。为了应对这一挑战,城市轨道运输安全管理显得至关重要。只有通过不断完善安全管理体系,才能确保城市轨道交通的安全运营,为城市的可持续发展做出贡献。

多轨道病情分级管理配合多学科会诊个案护理在急性心肌梗死患者救治中的应用

目的观察多轨道病情分级管理配合多学科会诊个案护理在急性心肌梗死患者救治中的应用效果。方法回顾性分析2022年1月至2023年12月期间本院急诊内科收治的100例急性心肌梗死患者的临床资料,将2022年1月至2023年6月收治的42例患者纳入参照组,将2023年7月至2023年12月收治的58例患者纳入观察组,参照组患者采取常规护理模式+多学科会诊个案护理,观察组患者采取常规护理模式+多学科会诊个案护理+多轨道病情分级管理。比较两组抢救效率(抢救成功率、急诊评估时间、急诊停留时间、开始治疗时间)、住院期间不良事件发生率、护理满意度(就诊顺序、就诊秩序、用药指导、服务质量)及干预前后心功能分级。结果观察组抢救成功率、家属护理满意度(就诊顺序、就诊秩序、用药指导、服务质量)评分高于参照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组急诊评估时间、急诊停留时间、开始治疗时间短于参照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组住院期间不良事件发生率低于参照组,差异有统计学意义(P<0.05);干预后,两组心功能分级明显好转,差异有统计学意义(P<0.05),且观察组明显优于参照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论急性心肌梗死患者给予多轨道病情分级管理配合多学科会诊个案护理可有效提高患者的抢救治疗效率,改善其心功能,降低患者不良事件发生率,提高患者家属护理满意度。

交通运输部关于印发《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》的通知 交运规〔2024〕5号

各省、自治区、直辖市交通运输厅(委):现将修订后的《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》印发给你们,请遵照执行。2024年7月31日城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法第一条为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故应急条例》、《突发事件应急预案管理办法》、《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》、《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定本办法。