盾构隧道伴行对高压管线变形的影响分析

盾构隧道施工不可避免地会造成围岩土体扰动,进而影响地下管线的变形与沉降。当管线内部存在较大压力时,管线的变形控制就显得更加苛刻。以某区间隧道伴行氮气、氧气管线工程为依托,采用数值模拟加实地监测,分析高压管线伴行时盾构掘进对高压管线沉降的影响。结果表明:含高压管线的最大沉降值3.96 mm比无压管线的3.83 mm大4%,都控制在安全范围20 mm内,不会引起管线破裂。而管线与盾构中心线的距离是影响变形和沉降的重要因素。因此在盾构掘进时应当格外关注高压管线的沉降以及受力变形情况,尤其是靠近盾构中心线的高压管线。

浅析油气田山区公路设计要点

结合工程实际,提出油气田山区公路设计要点,总结其在设计中应重点考虑的几个问题。