空港管线加油车油管收放装置遥控系统的研究

管线加油车在对飞机加油时 ,加油软管的收放距离较远 ,需来回跑动操作或需两人异地操作 ,不易即时操纵 ,耗时费力。针对这种状况 ,提出了远距离红外线遥控的方法 ,并利用车载气源对加油软管的液压收放机构进行遥控操作 ,实际应用效果良好 ,且遥控装置费用低廉 。

飞机管线加油车升降平台液压管路的改造设计

基于低高度飞机管线加油车升降平台液压管路在长时间使用后出现渗漏的现象,对平台升降过程中存在的问题进行了分析与研究,并提出了几种相关改造设计方案,以杜绝平台升降过程中液压油渗漏情况的发生,保证平台升降液压管路的稳定可靠。

新能源管线加油车在飞机油品加注领域的应用研究

文章介绍了国内首台新能源管线加油车在飞机油品加注领域的实际应用情况,从新能源管线加油车的油品加注流程、车辆操作性能、设备能耗和常规维护保养等方面重点分析新能源管线加油车的实际应用。虽然新能源管线加油车在一定程度上较燃油式管线加油车有着显著的优势,也给作业人员在飞机油品加注过程带来了较好的应用体验,但也存在新的问题,如新能源管线加油车存在电池续航里程短、酷暑条件下制冷效果差、车辆上装构件设计不完善和缺少主动安全防御机制等问题。在今后的研究中,可从新能源管线加油车的续航能力、蓄电池尺寸、上装构件的优化布局和后期车辆维护的便捷性等方面开展研究。

国内飞机加油车综合检测方案分析

随着国内民航业的飞速发展,加油需求量也越来越大,越来越多的机场配套建设机坪加油管道系统,采用管线加油车加油。根据规范要求,需要定期对加油车设备进行检测。本文通过综合检测需求分析,结合国内综合检测系统现状,总结了四类典型综合检测流程,并对其优缺点进行了分析。