基于skyline的城市地下三维管线建立研究

传统二维管线系统难以直观地反映各管线之间的立体空间位置关系。旧管线更新、新管线规划、管线设计施工、土建工程的破土动工等都需要准确掌握地下管线的现状信息,如果盲目开挖就可能引起自来水管爆裂、煤气泄露、停电、通信信号中断等事故。以地下管线为研究对象,以skyline为平台,C#为开发语言建立城市三维管网系统,在地下错综复杂的条件下,展现各管线之间以及管线与周边地物之间的空间位置关系,实现管线的查询和分析功能,有利于决策者做出更好的决定。

基于Skyline的城市地下三维管线建立研究

传统二维管线系统难以直观地反映各管线之间的立体空间位置关系。旧管线更新、新管线规划、管线设计施工、土建工程的破土动工等都需要准确掌握地下管线的现状信息,如果盲目开挖就会引起自来水管爆裂、煤气泄露、停电、通信信号中断等事故。以地下管线为研究对象,以Skyline为平台,C#为开发语言建立城市三维管网系统,在错综复杂的条件下展现各管线之间以及管线与周边地物之间的空间位置关系,实现管线的查询和分析功能。

桩基导管架管线建模

由于导管架项目中详细设计只在结构图纸中提供配管细节图、支架典型图等,没有管线三维图及相应的材料清单,因此本文探讨了使用PDMS软件,将导管架结构导入后,迚行相应管线系统建模的一些方法,有效解决了管线出图、材料采办、校核碰撞等问题,提高了工作效率,取得了良好的经济效益。

三维激光扫描在地铁车站管线建模中的应用

文中以某车站改造工程为例,利用三维激光扫描对既有管线进行快速扫描与定位,构建三维点云模型与CAD三维模型,提升管线模型绘制质量与效率,希望能为三维激光扫描技术在地铁车站管线建模中的应用提供参考。

绍兴市水司管线建模数据处理改进方式研究

随着城市建设地域增广,城市给水管线拓扑结构日益扩展,增加了管线建模数据信息量,使得整个建模过程中,前期数据整理的时间占70%~80%左右,本文主要介绍绍兴市水司建模中改进数据处理的方法,提高了前期数据处理的速度,缩短了整个建模时间。

重庆市地下管线普查与更新数据建库实践

基于重庆市全市域多层级地下管线普查与更新数据建库的具体实践,介绍重庆市地下管线数据建库的整体策略和具体流程,详细探讨具有本地特征的重庆市地下管线数据库的设计,可为省级区域地下管线数据建库提供经验借鉴。

基于OpenGL的地下管线三维建模关键算法研究

研究了地下管线的三维可视化方法,采用断面与体面三角剖分拟合的方法,提出了管线构模的推理规则,详细阐述了相关构模原理和算法,基于OpenGL实现了直管线、弯曲管线、变径管线、交叉点等管线实体的三维模型构建.

一种基于Skyline软件自动批量创建三维管线的方法

本文阐述了三维地理信息技术应用到管线综合管理业务中的必要性,列举了当前三维管线建模方法的利弊,提出了一种使用Skyline软件和3D Max软件结合,自动批量创建三维管线的方法。希望该方法可以提高三维管线综合管理系统的建设效率,为实现城市管线精细化、可视化、科学化管理提供思路,从而全面推进城市数字化进程。

北京市地下管线基础信息普查及信息化建设关键技术研究

本文结合北京市地下管线基础信息普查及信息化项目建设,对地下管线外业普查、数据建库、三维建模及应用等环节的关键技术进行研究,研发了相应的信息化系统,提高了地下管线普查效率和信息化水平。

已建油气管线动火施工技术

目前油田地面建设项目中大部分为老区改造项目,施工中需经常在已建管线上动火。因已建管线内大部分为易燃、易爆介质,动火时非常危险,因此动火时要根据管线内的介质、工艺流程及现场实际情况选择不同的动火连头措施,确保动火时的安全。根据在大庆油田采油五厂的几年施工经验,常见动火施工方法包括带压开孔法、加死盲板法、封堵法、液封法。

三维仿真技术在地下管线成果中的应用

随着科技创新,三维仿真技术逐步应用到各行各业,得到社会的广泛肯定。三维仿真技术和传统的管线信息系统有机结合,构建了三维化、立体化和精细化的三维管线信息系统,具有直观展示、地上地下整合应用、提升管线规划水平、适应大数据展示的良好效果。

复杂环境大管径雨水管线顶管施工技术研究

本文主要结合工程实际案例,为解决新建市政雨水管线下穿城市交通要道及限建区施工干扰问题,充分的考虑现场地下水、地质条件、既有管线及建(构)筑物、市政交通等因素,通过技术、经济、环境影响等方面科学分析比选,最终确定了泥水平衡(封闭式)顶管的施工方法,并总结出施工技术的控制要点,为类似工程提供一定经验参考。

BIM技术在管线安装中的应用

随着信息化建模的发展,BIM（Building Informat-ion Model）技术在管线综合中的应用日益广泛.以某建筑项目的管线综合为研究对象,解决了BIM建模中出现的难题,并且利用BIM进行了碰撞检查、净空检查和统筹管理等研究,有效地提高了管线安装的效率,降低了施工成本.通过BIM轻量化设计为项目,提供了更便捷的操作平台.

动车运用所室外综合管线BIM正向设计方法研究

动车运用所室外综合管线是指所内室外各个专业的管沟、管槽、管线、管廊等,其数量种类多、交叉点数量庞大、多专业设计内容又互为边界条件,综合管线设计一直是动车所工程的重难点。传统二维施工图设计具有局限性,协调难度大,容易造成施工阶段管线安装工序不当,进而引发安装空间不足或管线冲突等问题。提出基于BIM的三维正向设计方法,通过研究协同设计、重要基准导入、三维管线综合排布方法、复杂交叉点优化方法、管线碰撞检查和调整方法等,立体直观地展现综合管线的空间排布位置,同时优化三维模型转二维施工图出图方法,合理规划出图内容,确保图纸表达完整,减少设计出错率,指导施工,减少返工和浪费人力物力等现象,为后续复杂段所室外综合管线正向设计提供借鉴。

地下管线数据综合处理软件UltraPipe Desktop的设计与实现

考虑到"重系统开发,轻数据建库"的问题较为普遍,结合武汉市地下管线综合信息系统建设需求,采用.NET+C#的开发模式开发了一套集管线建库、质量检查、超限检查、中误差计算、工作量统计、管线成图及导出报表等多功能于一体的地下管线数据综合处理软件UltraPipe Desktop 2018。该软件不仅显著提高了数据处理、建库的效率,也从源头上对数据质量进行了有效控制,为地下管线信息系统建设提供了坚实的数据保障。

浅析地下管线信息化模型技术在城市重要地下管线安全运行能力评价中的应用

地下管线是城市重要的基础设施,是城市赖以生存和发展的"生命线"。目前,城市地下管线安全运行形势严峻。充分利用管线建模技术手段对城市重要地下管线安全运行能力进行评价,高效利用和科学共享基础信息和专业信息,探讨和建立地下管线隐患风险评估机制,可以及时为城市规划、建设和管理服务,为城市防灾、减灾和安全应急决策服务。

一种新的三维地下管线衔接模型算法研究

在城市地下管网中,管线通过管件实现相交、衔接和连通等操作,然而地下管线连接方式种类繁多,管件在面对地下管线复杂多样的连接方式时存在无法完全表达的问题。文中主要研究在三维地下管网建模过程中,管件在不能完全表达管线连接方式时的衔接模型,按衔接管径不同将管线衔接建模分为等径管线衔接建模和异径管线衔接建模两类;提出采用圆管—圆球—圆管的组合进行等径管线衔接建模方法;重点研究异径管线衔接建模,提出一种利用ArcEngine组件对象构建多片圆柱体,圆柱体模拟圆环体,若干首尾相接的渐变径圆环体拟合弯管的算法。研究方法能够高效逼真地构建出等径弯管模型和异径弯管模型,解决了地下管线三维模型衔接处的光滑建模问题。

管线点高程自动计算程序设计与应用

地下管线外业勘测过程,由于现场地形地貌的复杂性、地下管线为非金属管线等原因,以及内业数据处理过程管线属性操作误删除等各种因素,导致地下管线数据中部分管线高程或埋深值缺失,对后期道路施工以及管线三维建模造成一定的困扰。基此,利用已有的地形图与管线数据,构建地面DEM及模拟管线曲线,近似求出管线点的三维坐标及管线与地面的距离,则可实现非测量管线定位。

不同软件平台下动车段所的BIM设计探索

为了对比不同BIM软件在管线三维建模方面的优缺点以及不同软件之间的数据交互模式,以某动车运用所检查库压缩空气管线平面及立体图为基础,分别在CATIA和REVIT等BIM平台上建立了压缩空气管线、阀门三维信息模型,并梳理了采用SOLIDWORKS和REVIT等软件建立的机辆设备三维模型,通过IFC格式的转换和IGS格式的轻量化后,导入CATIA平台的步骤和流程;为了高效管理三维信息模型,提高动车段所机辆设备建模效率,阐述了在CATIA平台中,三维模型信息属性的添加方法,在此基础上建立了基于CATIA平台的机辆设备BIM三维信息参数化模型库,极大地方便了机辆设备模型的批量管理、批量建模和批量修改。

浅谈BIM技术在岩土工程勘察工作中的实际应用

BIM技术作为一种信息化手段,因其具有独特的可视化、协调性、模拟性、优化性等优点越来越多地被应用于工程勘察、设计和施工工作中。本文依托望海路快速化改造工程,针对地表、地质环境进行了三维实景BIM建模、三维地质BIM建模及三维管线BIM建模,实现了基于地质地面信息的纵断面设计、土石方计算等定量分析。结果表明,构建的三维模型可以初步实现道路设计中地质地面信息的储存、分析、计算等功能,极大地提高了工程效率。