针对新建给排水管线接入现状市政管网系统的设计与思考

天津市宝坻区九园规划环路给排水管线的设计是将局部路段的给排水管线设计汇入现状已建给排水管线系统。这要求在满足其基本管线设计原则的要求下,还需考虑管线综合、上下游现状管线对接,以及未来可预见的关于新建和已建管线运营管理的需要。该项目的实施对类似新建接入已建给排水管线的工程提供了具有借鉴性的设计思路和关于管线运行管理的思考方式,也为今后管线类城市基础设施的成熟建设提出了建议性的措施。

南通地铁1号线通沪大道站一体化开发研究

南通地铁1号线通沪大道站位于中央创新区,为合理开发利用地下空间,地铁车站与地块一体化开发。由于地块二级开发商尚未确定,地面开发模式、规模尚未稳定,车站与地块开发分期实施。车站近期结合一体化设计的概念,尽量做包容性设计,为远期二级开发预留良好的可实施性和建设条件。通过分析地块前期研究方案、通沪大道站设计过程中的思考、落成过程存在的不足,为其他分期实施的一体化开发地铁项目提供了有益的参考。