荔湾3-1气田深水段管线路由区工程地质分区与评价

详细分析了荔湾3-1气田深水段管线路由区前期的勘察数据,并且结合路由区地形地貌特征、海底浅层土的分布与工程地质特性以及海底土体稳定性等要素对气田管线范围内土层进行了工程地质分区与评价,对在不稳定区的工程设施提出了相应的工程措施。荔湾3-1气田深水段管线路由区地质分区与评价有利于指导该区管线铺设与油气开采设备装配,同时也可为深水项目工程场地评价提供参考。

渤海锦州油田某平台及管线路由区腐蚀环境探讨

分析了渤海锦州20-2北和21-1油田海区海水及沉积物腐蚀性因子调查结果,阐述了该海区电阻率、溶解氧、Fe3+/Fe2+、Eh、有机质、Es等腐蚀因子特征。在对腐蚀环境进行综合分析基础上指出,调查区海水腐蚀因子的数值与临近海区大体一致,但本海区海水腐蚀性的一个显著特点是:全浸区的海水腐蚀性远大于潮间区与浪溅区,因而该海区海水腐蚀性将大于渤海南部一些海区。调查区内表层海土腐蚀性不强,但管道在经过海土时有可能发生电偶腐蚀,故提出了防腐蚀对策和建议。

多种物探仪器在海底路由管线检测中的综合运用

某海上风电场的拟建区域约为4600m^(2),为了避免施工活动破坏海底油气管道或者输电线路,需要综合运用多种物探仪器检测拟建区域及周边海床的路由管线。研究过程采用多波束声呐系统测量海水深度,判断拟建区域的地形地貌。再使用磁力仪检测作业区东北侧既有输气管道的路由偏距,发现其远离施工范围。最后联合运用磁力探测和浅地层剖面探测技术,对拟建区域地层结构及地下设施进行检测,未发现管线设施,满足施工条件。

三种探测技术在舟山港航道扩建工程海底管线探测中的联合应用

海底管线路由探测对航道疏浚施工具有重要意义,而传统的探测技术手段单一,效率较低,无法确定掩埋段信息。为提高海底管线探测结果精度及作业效率,依托宁波舟山港条帚门航道扩建工程项目,综合利用侧扫声呐、浅剖及海洋磁探对工程区域海底管线进行探测:利用侧扫声呐成果作为裸露段海底管线探测结果的基本支撑,浅剖埋深结果与磁探反演埋深结果相互印证,共同提高了海底管线判别的准确性。工程应用结果表明,三种探测技术手段在海底管线探测方面的联合应用成果可靠,探测精度和作业效率显著提升,且具有较好的适用性,在类似项目中具有较好的参考和推广作用。

城镇高压燃气管线改迁穿越工程方案选择和优化

受水文地质、城市规划、土地权属、资源环境、公铁路、轨道交通、市政水电气管线交叉、城市管理、河道生态等客观因素影响,管线改迁难度越来越大。在这种情况下,新型非开挖技术应运而生解决了大部分问题,但在项目落地实施时局部尚受上述不利因素的影响较大,需要动态优化方可实现。本文结合机荷燃气改迁案例,分析项目涉及穿越工程面临的问题,总结穿越工程优化经验,以期为涉及城市管线改迁穿越工程提供参考。

铁路隧道定额工区长度和通风管线路工程量计算规则探讨

为统一定额中隧长、换算隧长、全隧长等概念应用,2017年版《铁路隧道工程预算定额》引入工区长度的概念,但在不同的施工组织条件下,其理解的差异会导致定额套用的偏差。采用最大独头距离法、换算隧长法、定积分理论法等不同计算方法对长隧短打隧道工区长度计算原理进行分析,探讨工区长度和通风及管线路工程量计算规则在应用中存在的问题,提出简捷实用的计算方法和原则,论证隧道通过段工区长度应按双倍计算的理论依据,并提出通风及管线路工程量计算的"据实配置,合理分摊"原则及针对施工组织的具体分析计算方法。

某款重卡窄体4×2载货车排气系尾气后处理管线路设计优化

为解决4×2重卡载货车尾气后处理管路不够通畅的问题,同时避免水管折瘪风险,对离发动机近的尿素箱加热取水管接头采用卡套式成形直角接头,取水管采用成形尼龙管,与尿素箱加热回水管装接的散热器出水钢管岐管采用L形的成形钢管,合理避让了发动机缸盖取水口的周边件并保持合适距离;对过车架横梁的水管及尿素喷射管、回液管则设计专用导向支架对其固定、捆扎并装配到车架横梁上,防止管路折瘪,确保过横梁管线路通畅。对于断水电磁阀、No传感器等后处理接插件则根据其零部件的性能要求就近布置在尿素箱支架和SCR后处理大包上。此外,对后处理管线路的捆扎扎带间距等也提出了要求。

试制样车发舱管线路布置研究

为优化汽车发动机舱管线路布置设计,提高整车设计水平,文章介绍了发动机舱管线路布置设计,进、排气及冷却等系统及管路和线束等零部件布置评审方法及注意事项,提出管路、线束隔热及防湿方法。参考人机工程,对发动机舱管线路零部件的维修及检查方便性提出设计要求,最后形成发动机舱布置评审基本方法。文章对发动机舱管线路布置评审方法进行总结,为汽车试制验证过程发动机舱管线路的总体布置,提供了详细的参考。

某平台车型管线路设计

论文是在某平台车型开发初期,制定整车管线路布置原则,进行各分组管线路的走向和空间布置,并同步考虑生产工艺,装配工艺及各管线路支架的通用化,提升产品的品质。

商用飞机发动机吊挂盒段区域管线路通道总体布置研究

吊挂结构的主要作用是传递发动机载荷和满足其内部系统安装布置需求。发动机的附件齿轮箱安装位置会决定大部分管线路的布置通道起点,本文对吊挂盒段这一主要受力结构和管线路总体布置通道之间的相互影响进行研究,分析了两种常见的布置通道方案,为商用飞机设计提供设计参考。

随路管线工程穿越地铁既有线结构安全性分析

随着城市轨道交通设施的大量建设,现已出现大量市政工程邻近、穿越既有地铁的施工工程,为了确保既有地铁行车安全,对新建道路工程和随路建设的管线工程进行数值模拟分析,对施工作业提出针对性建议。工程涉及雨水、给水管线,邻近地铁大兴机场线,利用FLAC3D程序建立三维模型并计算,结果表明,管线工程基坑开挖对地铁结构和轨道造成了一定影响,最大的结构变形为上浮0.66 mm。施工影响等级为三级,结构与轨道变形满足运行要求,在施工过程中加强人工巡视。

关于某重卡产品管线路工艺标准的研究

随着重卡产品的不断更新迭代,电气功能件相应增加,整车管线路的管束随之加粗,重卡国Ⅴ、Ⅵ等产品相较以前产品管束直径增加约62%。管束增加后影响整车管线路美观性,且管束增加后易造成管线路与周边零部件的静态、动态干涉磨损,存在一定的火情隐患。经过设计、工艺、生产等业务单位的联合研讨,并现场验证实施,形成一套详细的管线路分层工艺标准。

管线穿路阴极保护探讨及应用

概述了在沙特阿拉伯国家施工埋地管线穿路处的阴极保护的设计。分析了阴极保护的具体计算及选择，以及在工程项目应用中取得的良好效果。在实际应用中有一定的实用价值。

加强上海市城市道路管线掘路施工管理研究

以上海市城市道路管线掘路施工管理为研究对象,分析其现状及带来的问题,在此基础上,提出进一步加强城市道路管线掘路施工管理的对策和建议,包括:施工前“优化计划申报和加大计划统筹”;施工中“开展网格化巡查,建立‘一网统管’平台”;施工后“落实管线跟踪测量和数据上报”;加强日常监管,建立“信用分机制和考核机制”;加强行业指导,创新施工工艺;加快推进“地下综合管廊”建设等。

钻井现场气路管线论述

现今钻井井场大多数的设备都是以高压气为控制动力的,如发动机气启动器、泥浆泵离合器、链条并车厢、转盘离合器、远控房等。有的直接以高压气为工作动力,如风动绞车、惯杀、盘杀、泥浆液面报警器等。井场上的气路管线是一个系统,像人体的血管作用,它将各个设备连为一个整体,为井队安全钻井所不能少。因此了解气路管线对井场的设备,钻井会有一个更深的认识,本文以TZ40-10H钻井现场为实例,叙述井场的气路的分布及工作原理。

博物馆建筑电气设计浅析

依据《民用建筑电气设计标准GB51348-2019》《建筑电气与智能化通用规范GB55024-2022》《博物馆建筑设计规范JGJ66-2015》,结合某博物馆项目,从供配电系统设计、电气管线路由设计、照明设计、消防设计及建筑物防雷、接地系统及安全措施等方面,对该项目的电气工程设计进行分析,总结设计要点。

我国通信管线技术发展论述

伴随着我国科学技术的发展,通信管线技术已经是我国市政建设过程中非常重要的一项应用技术。文章主要针对我国通信管线的技术发展进行详细的阐述和分析,希望通过文章的阐述和分析,能为我国通信行业的发展贡献一份力量。

基于A＊算法的机电产品管线自动敷设方法研究

研究了机电产品管线自动敷设,提出了一种改进的A*算法。该算法先采用离散的网格划分法建立敷设空间模型,以利于缩小搜索空间;再针对多路管线敷设引入最短通道约束、最短走线约束和最少折弯约束,建立敷设约束模型;然后结合这两个模型在A*算法估价函数中引入可行权值因子、通道权值因子和折弯评估项。实验表明,利用改进的A*算法驱动多路管线敷设路径搜索,可以得到合理的实现方案。

新版铁路工程隧道定额工区模式概算编制研究

统一新版隧道工程定额中工区长度、运距、通风及管线路独头距离等概念应用,以达到准确使用定额和依法合规控制工程投资的目的。采用系统分析方法,以施工组织设计为引领,遵循铁路行业造价标准制定相关规定,就新版隧道工程定额编制建立的工区模型、册说明、子目划分、子目涵盖工作内容及消耗量等展开研究,同时与定额编制主要专家进行深入交流,澄清了"不同运输条件"、"洞内工区段落长度"、"辅助坑道转、增运"、"分别套用定额"、"叠加"等用词含义。得出新版隧道工程定额引入"工区长度"概念后"正洞开挖,洞内出砟和通过辅助坑道出砟运距,三者均按独立工区长度套用定额"的结论。并举实际设计案例说明相关概(预)算的编制方法。

跨海引水管道路由布置及勘测调查要求研究

海底管线路由是管道系统工程设计和工程建设的基础,要铺设海底输水管道,首先要选择合适的管线路由。对于跨海输水管道,目前国内尚无完整、系统的勘测规范。在对舟山市大陆引水工程等已建工程的分析研究的基础上,着重介绍跨海输水管道路由的布置原则和勘测调查要求。