海底管道管跨段在内外流体作用下的竖向动力特性研究

根据在复杂的海洋环境条件下 ,管道的动力特性受到内外流体的综合作用影响 ,呈现与陆地管道不同的特点。研究了结构受到外界流体所产生的涡激作用 ,同时考虑管内恒定流的影响 ,利用有限元方法对海底管道管跨段竖向振动的微分方程进行求解。在此基础上得出了管跨段在不同外流流速情况下 ,内流流速与结构动力响应幅值的关系及其对管跨段振动频率的影响 ,并进一步探讨了管跨失稳时的极限管内流速与跨长的关系 ,这些结论对于海底管道设计具有一定实际指导意义。

海底管线管跨段疲劳失效综合模糊评判模型的分析

分析了管跨动力响应的随机性和 模糊性。针对管跨的疲劳失效问题，在分析了各 影响因素所具有的特性的基础上，应用随机模糊 数学理论，提出了可用于评估管跨疲劳失效程度 的随机模糊综合评判模型．

海底管线悬空振动的研究现状

海底管线管跨段的涡激振动,是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。介绍了管跨段的形成原因,总结国内外关于管跨段临界长度的计算方法,探讨了近年来对涡激振动问题理论及实验研究的研究现状,提出了在今后的管跨段研究中有待解决的问题。