二次调节加载系统的管路动态特性分析

以车辆轮桥二次调节加载系统为研究对象,经过理论分析,建立整个系统的功率键合图模型,分析研究管路动态对整个系统性能的影响,通过仿真分析得到管路的液溶、液感、液阻对整个系统性能的影响规律,可为进一步完善和提高车辆轮桥二次调节加载系统性能提供参考。

液压均衡系统的管道动态分析

本文从动态设计的角度，分析了管道动特性对液压均衡系统的影响，建立了这类系统的典型回路的数学模型，并进行了仿真研究，同时提供了一种液压均衡系统的管道动态性能的分析方法。