基于流固耦合压缩机吸排气压力管路的模态分析

为了研究压缩机吸排气管压力对管路模态的影响,提高空调管路模态分析的准确性,以某型号压缩机管路为对象,采用流固耦合的方法,对充压前后的吸排管进行模态仿真分析。结果表明:吸排气管内的预压力提高了吸排气管的刚度,吸排气管相同振型的固频有不同幅度的提高,故进行管路模态分析时应该考虑吸排气压力的影响。

航空发动机外部管路调频的有限元计算方法

利用有限元方法对航空发动机外部管路模态进行了计算,得到了管路的固有频率及模态振型;通过计算,分析了安装不同数量、位置的卡箍对管路固有频率的影响,以此为依据进行了管路调频,避免了管路共振的发生。

浮式平台压缩机振动传递特性研究

辨识浮式平台压缩机管路的模态可为管路减振、抑振提供理论依据,保障机组的安全运行。首先基于自主开发的振动耦合传递软件对机撬上的管路进行模态分析;然后基于有限元分析的结果和现场的实际情况选择管路的测点,在管路上安装加速度传感器,监测管路的振动;最后基于实测的振动数据,利用随机子空间法辨识管路的模态参数,获得了前6阶固有频率和阻尼。