管路水击压力的数值模拟

阐述了管道中水击压力波传播的原理,在考虑管壁和流体粘性摩擦的条件下,建立水击2-方程模型进行数值模拟,并与经典水击模型进行了对比仿真分析。结果表明:水击过程中,两模型的阀门处最大压力增值和周期均相同,分别为127m水柱和72s;2-方程模型的管路压力值逐渐衰减,直至消失。

流体的“水击”对质量流量计的影响

通过对公路发油站质量流量计出现计量失准问题的调查，从分析储运工艺中 现液体在管路中所产生的“水击”效益会使质量流量计产生“零漂”，从而造成计量超差。经过工艺改造消除了“水击”对质量流量计的影响，也为质量流量计的安装及应用提供了参考依据。

卫星推进系统真空充填过程数值仿真

以一维管道瞬变流理论为基础,利用特征线有限差分法,建立空间推进系统部件流体动力学模型和液头充填的计算模型,瞬变管流运动方程摩擦阻力采用平均摩擦损失模型和动态摩擦损失模型,考虑溶入气体后管流声速的变化,对某卫星推进系统管路充填过程进行计算.与实验结果对比表明:计算模型较好地描述了发动机充填过程中的管路水击和管流振荡现象,可为其它推进系统管路充填流动瞬变特性分析提供指导.