船舶用输液管路新型消声器特性分析

为降低管路辐射噪声及流体脉动,设计一种用于输液管路的新型消声器,通过试验与数值计算相结合的方法评估其消脉降噪性能,采用一维模型与三维有限元模拟计算其传递损失,利用水听器测试安装消声器前后管口辐射噪声,并采用Adina流固耦合有限元软件评估其消脉性能.结果表明:一维计算模型与三维有限元模型预测消声器传递损失吻合较好;管口声辐射主要与管路动力装置周期噪声以及流体脉动频率有关,故降低流体脉动亦可降低管口声辐射;消声器针对特性频率具有消声效果,在6 000 Hz 1/3倍频程处,消声器降低声压级3.5 dB;在消声器内壁增加弹性元件,使流体与弹性壁发生耦合,有利于改善管道内流体的脉动,当流体脉动频率为250 Hz、弹性元件弹性模量为267 MPa时,消声器可降低流体脉动幅值达70%.

汽车空调NVH性能改进方案研究

对某款汽车空调的NVH问题进行研究,结合3种优化方案,改进了汽车空调NVH性能。首先,优化箱体的动刚度解决箱体结构噪声,分别从箱体的材料属性、表面加筋、自由边界约束3个方面增强箱体结构强度。其次,在不同部位添加隔振材料优化管路辐射噪声,分别采用隔振橡胶、黑胶泥以及XPE+PUR复合海绵等材料进行隔振隔音处理,有效改善了管路结构辐射噪声。最后,优化冷媒流动噪声,通过优化空调系统管路和膨胀阀以及设计管路消音器等办法,有效解决了制冷剂流动噪声。