二级反井钻井技术在煤矿管道孔中的应用

山西省新升煤业管道孔,钻孔设计孔径Φ710.00 mm,设计孔深约260 m,井壁管选用非常规Φ508.00 mm×14.00 mm螺旋钢管,螺旋钢管与钻孔环状间隙用水灰比0.7的水泥浆充填。受场地空间限制,选用CMD100型车载全液压动力头钻机施工,管道孔成孔首先施工Φ215.90 mm导向孔,其次进行二级反井钻进扩孔成孔:一级口径Φ470.00 mm,二级口径Φ710.00 mm。因管道孔要求中靶精度高,且必须保证钻孔垂直度,故钻进导向孔采用定向钻探技术,扩孔采用二级反井钻井技术,结合现场施工情况来看,该孔成功施工既能满足绿色、环保要求,又能提高施工效率,缩短施工周期,大大节约成本,有很大推广应用空间。

油气管道开孔关键要素分析与控制

管道开孔是油气管道维修改造中的重要工序,优质、高效完成开孔作业既可提高封堵严密性,还可为后续的断管、连头等工序预留充足动火时间。通过对油气管道开孔封堵工艺的应用,管道开孔施工中作业点的选取、施工设备的检查、开孔设备组装精度的控制、管道开孔操作等关键要素进行了全面分析,同时详细阐述了油气管道开孔的质量保证措施。

海洋管道开孔装置的电液组合式控制方法研究

目前国内陆上油气管道不停输带压开孔技术发展较快,但海洋油气管道带压开孔技术与装置目前仍多数处于理论研究与试验阶段,拥有自主知识产权的海洋管道开孔装置成功应用案例少。提出一种海洋管道开孔装置的电液组合式控制方法,将整体控制系统分为甲板端监控与操作模块、水下控制与集成模块,通过电液组合脐带缆完成状态数据和用户指令的传输,实现远程控制。该项技术装置已成功通过实验釜水深模拟试验,为深水管道开孔装置的电液模块设计起到指导作用。

管道带压开孔的残余铁屑回收装置开发

带压开孔是钢制油气管道常用的维抢修方法,该方法因采用机械刀具来切管,不可避免的会产生残余铁屑,随着油气管道长久运行,其内的铁屑对油气介质的纯净度和管道上阀门的开关都有较大影响。本研究通过借用磁力吸附原理,研发出带行走轮的折叠旋转磁吸式铁屑回收装置,通过多次测试改进,圆满的解决了带压开孔后残余铁屑回收的难题,从安全性上提升了油气管道维抢修作业与后续运营维护间的谐和度。

管道开孔接管和三通设计及应力分析

通过对管道开孔接管和三通设计研究及有限元应力分析,获得了内压作用下的管道开孔接管和三通的应力分布特性。同时,对管道开孔接管和三通的结构尺寸进行了探讨,讨论了各参数的变化对管道开孔接管和三通应力的影响,得出了一些有价值的结论,达到了为管道开孔接管和三通设计和制造提供参考的目的。

油气管道盗孔接管修复结构强度分析

管道打孔现象作为第三方破坏的主要形式威胁着油气输送管道的安全运行。焊接接管是一种常见的管道盗孔修复补强方法,但焊接接管导致管道几何形状突变,破坏了原有的应力分布。建立管道盗孔接管修复结构的有限元模型,运用非线性有限元方法对管道在内压载荷作用下的应力分布进行了计算。研究结果表明:焊接接管导致了管道开孔附近区域局部应力集中,且随内压增加应力集中面积逐渐加大;最大应力点出现在管道开孔0o处(管道开孔内壁轴向位置);在保证焊接工艺的情况下,较小的接管管径、与管道主体壁厚相近的接管壁厚具有更好的修复效果。

长输石油管道盗孔修复强度分析

在众多管道失效形式中,长输石油管道盗孔现象尤为普遍。这些被打孔盗油的管道需要修复或者更换。尽管目前管道修复提倡采用非焊接的方法,但这类非焊接的修复方法只适用于管壁未穿透的缺陷。在管壁被穿透的情况下,只能采用焊接的方法修复。现场焊接修复打孔管道的方式有两种:接管和补板。运用ANSYS软件对两种修复方法进行有限元分析,结果表明,接管或补板的存在使管道修复结构应力分布不均匀,出现了一定的应力集中;两种修复结构整体的极限载荷相近。文章给出了两种修复结构中,不同结构尺寸对于修复结果的影响,并且提出了修复建议,对于实际打孔管道修复有一定的参考价值。

全压力平衡式海底管道开孔机设计

为满足国内海底管道开孔和管道维修的需求,进行了海底管道开孔机的研制。因为海洋管道开孔机要满足海底开孔作业要求,故重点研究了三种压力平衡方式用于开孔机的压力平衡设计,即活塞式、波纹管式和胶囊式压力平衡方法,并且通过研究比较选择了胶囊式压力平衡方法,对全机进行了压力平衡设计,胶囊式压力平衡可同时满足海底和陆上的开孔环境要求。通过开孔机实验,开孔机工作正常,平衡压力效果满足设计要求。

青虾微孔管道增氧双季养殖技术

青虾，学名日本沼虾，是淡水水域中适应性强，分布广，食性杂，生长快的经济虾类，具有皮薄肉嫩，味道鲜美的特点。青虾对水质的要求较高，溶氧量〉5mg／L，氨氮浓度〈0．15mg／L，亚硝酸盐〈0．15mg／L，pH7．0-8．0。

带压开孔管道极限弯矩的试验研究

设计了2台带压开孔管道结构,采用与带压开孔中相同的焊接工艺制造模型。对模型支管在横向和纵向弯矩作用下结构的极限弯矩进行了试验研究。结果表明:支管和主管相贯区受拉侧关键点的极限弯矩值最小,此处为结构的危险区域;在结构尺寸和材料相同的情况下,承受纵向弯矩模型的极限弯矩大于承受横向弯矩的模型,二者的比值约为1.7;此外,对通过不同方法得到的极限弯矩值进行了比较,表明可以由载荷位移法代替载荷应变法确定结构的极限弯矩。

池塘虾蟹生态养殖微孔管道增氧高产高效养殖试验

利用微孔管道增氧技术,进行池塘虾蟹生态养殖试验。结果表明,在16675m2池塘中收获河蟹2800kg,平均单产达112kg/667m2,平均效益达7500元/667m2。微孔管道增氧技术对虾蟹养殖增产增效作用明显。

油气管道盗孔补板修复结构强度分析

运用非线性有限元计算方法,对管道补板结构在内压载荷作用下的应力状态进行分析,研究管道补板修复结构的承压薄弱点与最优修复尺寸。研究结果表明,补板结构导致管道开孔附近区域内应力分布不均匀,出现局部应力集中现象;补板结构的危险区为补板与管体交界处45°~90°局部范围;与管道壁厚相近的补板壁厚和3倍孔径的补板长度具有更佳的修复效果。

河蟹养殖池应用微孔管道增氧试验

在河蟹池塘应用微孔管道进行增氧对比试验,结果表明:微孔管道增氧对蟹池底层增氧效果明显,可增大池塘养殖密度,提高产量,增加效益。

管道不停产带压开孔封堵新技术自带旁通筒式封堵设备

包括电动贯通式开孔机、自带旁通筒式封堵机及特制四向三通、铁屑回收器等配套设备。开孔刀为套筒形，能将开孔刀切割下的料片随简刀一起从管道上提取出来。封堵时，又放回切割料片并复位固定，保持管道尺寸形状，利于管内作业。封堵机自带旁通，免去了另开旁通口和平衡口，全部开孔封堵作业过程只需开3个口，堵2个口，施工费用节省一半以上。

基于双激光位移传感器的超长深孔圆度检测研究

面向超长深孔管道内壁截面圆度的高精度与快速检测难题,针对基于单个激光位移传感器的传统检测方式存在效率低,受轴心晃动影响大的不足,本文提出了基于两个激光位移传感器的点式检测方案,并通过建立数学模型与数值仿真的方式,对检测装置旋转轴的偏心参数与两个激光位移传感器的安装偏差参数进行了仿真,分析了各参数对深孔管道圆度评价结果的影响。在此基础上,提出了存在安装误差的两个激光位移传感器数学校正模型,并搭建了管道圆度检测实验系统,验证了该模型的有效性。结果表明,相比于两个激光位移传感器所采集的数据直接进行圆度评价,对校正之后的数据进行圆度评价,其圆度值从0.30~0.50 mm范围降低到0.05~0.15 mm范围,测量时间由18.7 s缩短到9.8 s。

孔板管道下游流动加速腐蚀速率数值模拟研究

采用计算流体力学方法中的k-ε模型模拟了孔板管道下游管壁与流体间的传质系数分布,并利用Sanchez-Caldera流动加速速率预测模型计算了孔板管道下游的流动加速腐蚀速率分布。结果表明,孔径比的减小会导致流动加速腐蚀敏感部位向孔板下游移动,入口流速的增大对孔板下游流动加速腐蚀敏感部位的位置无明显影响,pH值的增大能有效减小流动加速腐蚀速率。

浅述管道不停输开孔封堵技术

随着工业的发展,管道不停输开孔封堵技术在管线改造项目中得到越来越广泛地运用。文章结合实际工程简要介绍了管道不停输开工封堵技术的设备、原理和流程,并提出应注意的问题。

管道不停产带压开孔封堵三合一设备

】１９９６年在“管道技术与设备”杂志上发表“管道不停产带压开孔封堵新技术———自带旁通筒式封堵设备”论文以后，经过一年的努力已经在原来的基础上将开孔机、封堵机、送堵饼机三机合为一体，减少设备三分之二，同时在更换长距离输油管线时，采用四封四堵的办法确保不停产，利用集肤效应电暖管，用胶球顶出被切割管线介质进入原管道，确保管线应力消除又能回收原油，节约费用，杜绝污染。

镍基合金复合管道开孔堆焊施工工艺

介绍了镍基合金复合管道在海洋石油平台上的应用,阐述了镍基合金复合管道作为油气主管道使用时,分支开孔处堆焊镍基合金内衬层的必要性和加工技术难点。结合应用实践,详细阐述了在镍基合金复合管道上开孔的方法和镍基合金复合层堆焊工艺,阐明了加工过程中的质量控制要点和检测方法。

管道带压开孔连头技术在吐哈油田的应用

管道不停输带压开孔连头技术与传统的管道连头作业相比 ，具有显 著的优点：开孔在全密闭状态下进行，无油气泄漏，原装置可正常运行，作业时间短，通常 仅需3小时，该技术在吐哈油田改造工程中应用，取得良好效果。文章介绍了该技术的机具 配置、作业程序、安全措施及应用效果。