管道燃气轮机维修国产化现状及展望

为了提高燃气轮机维修技术和零部件的国产化水平,实现维修业务可持续发展,梳理了分解和装配、零部件清理、检测、焊接、精加工、涂层以及试车等燃气轮机的主要维修技术,论述了国外先进维修技术的研究进展。参考重型燃气轮机和航空发动机所采用的维修模式和国产化水平,针对中国石油燃气轮机维修国产化现状,提出吸取重型燃气轮机和航空发动机技术引进的经验,遵循"从冷至热、从外至内"的原则,按照零部件维修率或报废率从高到低的顺序,分层次开展两型燃气轮机维修技术和零部件的国产化。最后,结合国家和地方政策对燃气轮机的维修国产化前景进行了展望。

西气东输管道低排放燃气轮机运行

西气东输中靖联络管道的盐池站采用了干式低排放(dry low emission,DLE)燃气轮机。DLE机组在燃烧系统设计上较常规排放机组进行了改进,通过燃料预混贫燃,控制燃烧室燃烧温度,将排放中NOx的含量维持在较低水平,但若控制不当,容易出现脉动、振荡和噪声,造成火焰筒、过渡段、透平热通道等部件的损伤。本文介绍了西气东输盐池站燃气轮机的DLE技术,同时针对DLE机组的运行管理也提出了一些建议,供参考借鉴。