天然气水合物分解对地层和管道稳定性影响的数值模拟

利用ABAQUS有限元程序,对海底管道及其附近地层的应力和位移场随着水合物分解范围逐渐扩大的变化情况进行了数值模拟计算。结果表明,水合物分解对管道、地层的变形和应力分布的影响显著,随着水合物分解范围的扩大,管道和地层的变形显著扩大,管道由小变形逐渐变化为整体倾倒变形,即失稳。在工程设计中,为保证地层中管道的安全,应严格控制管道附近水合物的分解范围。

海底管道与海床相互作用研究综述

随着海上油气田的快速发展,目前我国已建海底管道超过6 000 km。近年来,管道事故时有发生,管道工程的安全性和管道的稳定性问题得到越来越多研究学者的重视。鉴于海底管道与海床的相互作用是研究管道稳定性问题的关键,阐述了海底管道在波浪作用下与海床间相互作用的试验研究现状,包括机械加载式试验、水槽模型试验、离心模型试验等;以及理论研究现状,包括解析方法和数值方法等。最后对波浪作用下海底管道和海床相互作用尚待研究的问题进行了展望,研究分析认为正确建立管道与海床本构模型等问题是未来研究海底管道稳定性的重要方向。

采空区输气管道弹性变形分析

本文以西气东输一线为例，假设管道从采空区沉降盆地中心通过，根据弹性理论分析管道在盆地采空区达到临界破坏状态时的地质环境条件，从而为评价在特定地质环境条件下油气管道的安全风险状态提供依据。本文分别假设下伏为土体和岩体，分别分析管道破坏时下伏岩土体的垮塌宽度，并在垮塌影响范围一定的条件下，统计出垮塌宽度与管道变形及最小曲率半径之间的变化规律曲线图。

国外长输管道稳管新技术

长输油气管道穿越河流、沼泽和冻土地带,因受浮力、水流和土壤季节性冻胀的影响,易造成管段上抬、水平推移、悬空和振动,甚至能使管道产生巨大的应力,造成管道破裂。因此,保证长输油气管道长期安全运行,管道的稳定是一个非常重要的问题。针对传统稳管方法存在材料用量大、运输量大、抗冻融能力差的问题,文章介绍了国外近年来研究开发的长输油气管道穿越河流、沼泽和冻土地带的稳管新技术,这些技术有别于传统的方法,较新颖、经济,可供从事管道工程的科研、设计人员参考。

低温供热管道的直埋敷设

介绍了低温供热管道直埋敷设的适用条件、设计方法和要注意的问题。

长距离矿浆管道压力自动调节技术的研究与应用

本文主要剖析了长距离矿浆管道压力控制的重要意义,列举了几类压力自动调节的方式,最后对实际应用案例进行分析,以期为行业从业人员提供有效参考。由于矿浆在输送过程中存在黏性和流动性的特性,矿浆管道的压力控制是确保系统稳定运行的关键。通过对矿浆管道的流体动力学分析和生产运行数据的收集,可以确定管道中流体的最佳压力范围。通过合理的压力调节,可以减少管道中的压力波动,防止管道破裂、泄漏等安全隐患的发生;同时使用精密高效的自动化控制策略可以实现压力自动调节,一方面可以提高压力控制的实时性和精确度,另一方面可以降低人员长时间监控产生疲态给系统安全所带来的隐患。长距离矿浆管道压力控制的重要性和自动压力调节的应用不可小觑,它为管道运输行业带来了显著的经济和环境效益。

天然气管线抗震性校核分析方法与应用

管线抗震性校核是管线设计的重要内容。基于GB/T 50470—2008《输送管道线路工程抗震技术规范》,分析了管线抗震校核的必要性,介绍了抗震校核的指标、方法及步骤,着重讨论了埋地管材的选择范围和管道稳定性判断依据,并结合工程项目实例对一般埋地直管和弯管的拉伸应变与压缩应变进行了分析计算及对比。结果表明,项目一般埋地直管和一般埋地弯管的抗拉伸性都很好;相对直管,弯管的抗压缩性较差。

中长距离顶管施工泥浆减阻技术研究

长距离顶管中，顶力控制问题直接关系到顶管工程的成败，尤其是在复杂地层超大直径顶管施工中，管外壁与土层接触面积大，摩阻力大。在曲线顶管中，管道弯曲前进，也加大了管外摩阻力，加之长距离管道，顶管施工时间长，管外土层大多处于饱和状态，极不稳定，顶管施工时极易造成管节背土，顶管阻力急剧增加导致顶管失败。长距离顶管施工的最大障碍是随着顶进长度的增加管外壁摩阻不断增大，以至于达到或超过靠背和管材的抗压能力，因此需要在机头位置注浆和沿线补浆，形成润滑泥浆套，降低阻力，使得顶进能够顺利进行。