矿用机械传动齿轮箱体振动故障解调诊断方法

矿用机械在矿业生产中发挥着至关重要的作用,而传动齿轮箱作为其核心组成部分,其正常运转对整个矿用机械的性能和效率产生重大影响。受传动特性的影响,矿用机械传动齿轮箱体正常运转会发生振动,但故障振动信号总会表现出幅值和频率调制的特征,故此,该文提出矿用机械传动齿轮箱体振动故障解调诊断方法,并进行仿真实验验证方法的有效性与正确性。该方法布置传感器采集矿用机械传动齿轮箱体故障振动信号,并进行去噪处理,分别采用幅值与频率解调方法解调分析去噪后的故障振动信号,提取出与故障特征相关的调制分量,进而识别和定位故障。仿真实验结果表明,该方法可以在初步诊断出矿用机械传动齿轮箱的故障状态后,对故障发生部位进行精准判断。

基于有限元法的振动筛箱体可靠度分析

振动筛是一种典型的煤矿机械装备,其主要功能是对各种生产材料进行筛选、分离与细分。文章通过运用有限元分析软件ANSYS,对振动筛筛箱的可靠度进行分析。通过建立振动筛的有限元模型,实现应力计算分析,并结合可靠度指标,对振动筛结构的可靠度进行评价。

圆振动筛箱体的焊接变形与残余应力分析

为了评估圆振动筛箱体的焊接强度,首先分析了四层圆振动筛的结构和焊接工艺,然后使用ANSYS软件,采用双椭球热源模型和热机耦合分析法对筛箱焊接过程进行数值模拟,最后计算出筛箱焊接后的变形量及残余应力分布。仿真结果表明：圆振动筛箱在焊接过程中宽度方向变形最严重,最大变形量为1.58 mm,沿焊缝方向纵向残余拉应力的最大值为210 MPa,等效残余应力最大值为195 MPa,筛箱焊接后质心位置变化和残余应力均满足焊接要求。

车辆变速器弯扭振动特性分析

为研究车辆变速器弯扭振动特性,以某车辆变速器为研究对象,根据振动弯曲理论,建立变速器齿轮轴系弯扭振动数学模型;将不规则的变速器侧面箱体简化为质量均匀的薄板,基于薄板理论推导考虑传动轴系弯扭振动激励下的箱体振动方程;对传动轴弹性化处理后进行模态分析得到其振型函数,采用数值方法求解齿轮轴系和箱体的振动响应;分析箱体和齿轮轴系振动特性,并设计台架试验进行验证。结果表明:测点试验结果与计算结果的均方根值最大误差为32%,且振动趋势一致。研究结果可为探明车辆变速器弯扭振动传递机理与变速器动态可靠性研究提供理论基础。

单轨减速传动齿轮箱箱体减振材料应用

从城市跨坐式单轨交通中减速传动齿轮箱产生振动和噪声的机理出发,介绍了国内城市跨坐式单轨交通减速传动齿轮箱的箱体构造方面采取的减振降噪措施及减震材料的应用。

列车空调箱体疲劳强度分析

列车在运行过程中经常会承受大量的振动,空调箱体作为列车的重要组成部分也会受到振动载荷,当空调箱体处于长期的振动载荷作用下,容易对结构产生疲劳破坏,降低结构使用寿命。所以需要对列车空调箱体进行疲劳强度分析,判断能否满足结构的疲劳强度要求,并为结构方案优化设计提供一定的参考价值。

矿井通风机维护及主要故障排除方法探究

以FBCDZ-10-No30型矿用轴流式通风机为研究对象,在简要分析通风机整体结构的基础上,详细阐述了通风机日常的维护和保养方法及制度。具体以通风机经常出现的“失速”问题和轴承箱体振动问题为例,介绍了问题产生的根本原因,并结合笔者实践经验提出了故障的排除方法。经实践验证,这些方法具有很好的效果,可以为其他通风机设备的维护提供借鉴。

矿井通风机维护及主要故障排除方法探究

通风机是煤矿安全生产的重要保障设施,保障设备的安全可靠运行,对于提升矿井的安全生产具有重要的意义。以FBCDZ-10-No30型矿用轴流式通风机为研究对象,在简要分析通风机整体结构的基础上,详细阐述了通风机日常的维护和保养方法及制度。针对通风机经常出现的“失速”问题和轴承箱体振动问题,分析了产生问题的根本原因,结合实践经验,提出了排除故障的方法。以上方法经实践验证,具有很好的效果,可以为其他通风机设备的维护提供借鉴。

城市轨道列车齿轮箱模态及振动响应分析

齿轮箱是城市轨道列车的重要传动设备,针对由箱体振动导致的齿轮箱体易破坏的问题,通过Creo软件对箱体及传动部件进行三维建模,然后利用Workbench中的模态分析模块对齿轮箱装配体进行有限元分析,再通过试验模态来验证理论模态方法的结果,并通过对箱体的谐响应分析及随机振动分析获得齿轮箱的动态响应规律。分析结果表明,理论及试验模态固有频率及阵型结果相近,验证了通过有限元法获得模态的有效性,而模态分析结果显示应通过调整齿数或电机频率来调整齿轮啮合频率以避开共振现象。而谐响应分析结果同样表明,齿轮箱在500 Hz左右有较为明显的振动响应,显示了与模态分析结果的一致性。随机振动分析结果则表明齿轮箱结构设计合理,能够对外部激励有良好的振动响应。基于以上分析结果,提出调整运行策略及优化箱体结构设计以避开共振效应。