大跨度箱形桥顶进密布横梁线路加固体系设计

目前在既有线不中断行车的情况下,顶进施工箱形桥线路加固的方法有军便梁(D型及B型)加固体系、以纵梁受力为主的纵横梁加固体系和以横梁受力为主的密布横梁加固体系。本文结合哈密铁路货车南环线1-16m箱形桥顶进施工密布横梁线路加固体系的设计,论述了上述三种加固方案的优劣性,并着重介绍了密布横梁加固体系的受力特征及受力分析。

铁路箱形桥顶进高低偏差预防和纠正技术

箱形桥顶进高低偏差千变万化,如何找出原因并研究出应对方法是一个难题。通过对箱形桥顶进过程受力及高低偏差原因分析,提出有针对性的预防和纠正高低偏差的多种方法,具体分顶进前的预防、顶进过程中的控制、顶进就位后的纠正三阶段展开阐述。

沪闵路下立交桥高低箱顶进施工

介绍沪闵路下穿立交工程顶进施工技术,在超深超宽基坑中采用高低箱顶进,通过合理安排施工、优化组织设计和严格控制关键技术等,顶进施工取得良好的效果。