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有限元法在大型预应力混凝土变截面箱梁计算中的应用
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作者 蒋元平 何晓鸣 《湖北农学院学报》 2003年第5期351-353,共3页
介绍了有限元法的一般原理、分析方法、特点及解题步骤,并结合工程实例,利用有限元软件Super93对荆州长江公路大桥预应力钢筋混凝土变截面箱梁的受力和布筋进行了分析,得出了一些结论,可为同类工程提供可借鉴之经验。
关键词 有限元法 预应力混凝土 变截面 箱梁计算 应用 结构分析 工程实例
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桃源河大桥总体设计及上部箱梁计算
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作者 朱保华 《山东交通科技》 2016年第5期78-79,共2页
为适应大沽河治理工程总体景观要求,桃源河大桥采用了景观和经济性较好的预应力混凝土变截面连续梁桥。介绍了其技术标准、总体设计,分析了箱梁纵向受力特点。
关键词 景观桥 总体设计 箱梁计算
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梅山龙宫资水大桥施工监控计算 被引量:2
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作者 唐超 周胜利 王解军 《公路工程》 北大核心 2019年第6期151-153,165,共4页
针对实际工程梅山龙宫资水大桥大跨柱式墩预应力混凝土连续刚构桥,采用结构有限元软件,按施工过程,建立分析模型,分析获得了箱梁累计挠度和关键位置的应力。结果表明:成桥后考虑10 a徐变作用,箱梁最大累计挠度产生在边跨,其值为-54 mm;... 针对实际工程梅山龙宫资水大桥大跨柱式墩预应力混凝土连续刚构桥,采用结构有限元软件,按施工过程,建立分析模型,分析获得了箱梁累计挠度和关键位置的应力。结果表明:成桥后考虑10 a徐变作用,箱梁最大累计挠度产生在边跨,其值为-54 mm;成桥阶段,箱梁全截面受压,其底板压应力大于顶板压应力,最大值为-10.1 MPa,结构强度满足要求。计算成果为大桥悬臂施工线形、应力监控提供理论依据。 展开更多
关键词 柱式墩 预应力混凝土连续刚构桥 悬臂施工过程 结构计算
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超大吨位超长吊车梁设计处理技术 被引量:1
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作者 韩冬 张旭彤 熊新宇 《河南科技》 2014年第10期118-119,共2页
本文主要对超大吨位超长吊车梁设计处理技术进行分析,来对超大跨度箱型吊车梁进行设计。超大跨度箱型吊车梁设计主要包括截面选型、荷载与作用以及箱型吊车梁计算。
关键词 截面选型 型吊车计算
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鸠江南路青弋江大桥设计简介
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作者 程春其 《城市道桥与防洪》 2023年第4期90-93,I0008,共5页
主要介绍青弋江大桥的设计过程,详细说明其桥址处的环境水文情况,依据其服役环境对主体桥梁和引桥进行了选线分析,整体选用S型线位布置。同时,利用自主开发的平面有限元软件SCDS对主桥箱梁横纵向承载力进行了计算分析,并利用Midas软件... 主要介绍青弋江大桥的设计过程,详细说明其桥址处的环境水文情况,依据其服役环境对主体桥梁和引桥进行了选线分析,整体选用S型线位布置。同时,利用自主开发的平面有限元软件SCDS对主桥箱梁横纵向承载力进行了计算分析,并利用Midas软件进行验算。该桥桥型新颖,结构复杂,具有一定的先进性。 展开更多
关键词 S型线位 箱梁计算 结构设计 施工措施
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The study of temperature effects on steel box girder for Taizhou Bridge 被引量:1
6
作者 Miao Changqing Feng Zhaoxiang +1 位作者 Wang Yichun Shi Changhua 《Engineering Sciences》 EI 2012年第3期81-87,共7页
Using the temperature gradient which was proposed by continuously measuring flat steel box girder of Runyang Bridge, temperature effects of flat steel box girder were studied for Taizhou Bridge. With three temperature... Using the temperature gradient which was proposed by continuously measuring flat steel box girder of Runyang Bridge, temperature effects of flat steel box girder were studied for Taizhou Bridge. With three temperature gradient models (JTG D60--2004 specification, BS5400 specification and the temperature gradient which was proposed in this paper), the stress of control sections was calculated by finite element program ANSYS. The calculated result indicated that the temperature gradient that was put forward in JTG D60-2004 specification and BS5400 specification for calculating the stress of fiat steel box girder was not suitable to apply to fiat steel box girder. The temperature gradient on flat steel box girder which was proposed in this paper was reasonable. 展开更多
关键词 suspension bridge flat steel box girder temperature gradient STRESS
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