十字轴与类似零件的胎模模具设计——评《模具设计与制造》

在我国现阶段的工业社会发展中,各行各业对生产技术与生产工艺的要求不断提高,这需要从业者不断提高自己的生产能力与生产水平,进而使工业产品具有更高的质量与更好的性能。而面对这一实际需求,各领域也在积极开展技术创新与难点突破研究,进而达到以科技水平发展带动工业实际生产的最终任务。在我国的工业社会中,锻造领域作为该体系中最为重要的组成部分之一。

汽车薄板纵梁在40MN油压机上的冲压工艺排布方案

对汽车薄板纵梁在40MN油压机上的冲压工艺排布,工艺思想如何在模具结构设计上体现和调试参数上保证做了详细描述,并对此纵梁回弹和精度调试做了详细展开。通过理论分析与实际验证相结合的办法解决具体生产问题,从一般思路中得出一些值得推广的普遍方法,为后续车型类似零件的冲压工艺设计提供了参考。

利用废料冲裁的冲孔结构

通过对圆管冲孔的工艺分析,阐述了一种冲孔模具的结构特点,针对具体零件,设计了一副利用废料冲裁的冲孔模,降低了生产成本,提高了产品质量和生产效率,为类似零件的开发提供了参考。

圆柱螺旋压缩弹簧检测技术探讨

弹簧类零件应用广泛,其质量直接影响产品的性能。由于弹簧易变形的特殊性,弹簧零件的检测方法是准确筛选合格件的关键因素。本文根据近年来弹簧零件的检测经验,结合弹簧零件的结构特征,对圆柱螺旋压缩弹簧(Y形)形状参数和位置精度的检测方法进行了分析和总结,希望为类似零件的检测起到良好的借鉴作用。

船用柴油机气缸盖高同轴度孔系加工工艺技术优化

本文以某型船用柴油机气缸盖高同轴度孔系加工工艺方案设计中工艺流程、刀具方案的优化和加工参数的优化与选取为出发点,将现场加工中总结出的经验作为指导思路,详细分析此类零件加工的工艺过程,为类似零件的加工提供解决途径。

抗疲劳弹簧材料的选择

弹簧因断裂而失效的原因很多,但材料所处的高应力状态是弹簧因疲劳而损耗的根本原因。如果不要求弹簧及其类似零件具有高的疲劳寿命,它们就能承受很大的应力。通常把能经受1,000到10,000次弯曲循环称之为“轻载服役”,这时,只要不受到诸如冲击,极限温度或瞬时外加载荷这样的其它分布效应,这类弹簧就能很好地应用于稍高的应力状态。一个受静载荷或很少使用的弹簧,当其不要求有高的疲劳寿命时。

航空筒体类雾件的典型加工工艺

筒体类零件广泛应用于航空产品中,属于一种典型的零件。其结构的特殊性要求其加工过程有一定的特殊性。为了保证零件的加工质量,可以综合零件的加工要求,提取出一套通用的、典型的加工工艺流程,可为后续的类似零件提供加工的理论依据和指导。本文重点分类介绍了零件的几种基准转换的加工方法,这些方法是多年加工检验的总结积累,有很强的适用性,能保证零件的加工质量。

汽车转向节的改进型加工方案

转向节是汽车底盘系统中重要的安全件,同时也是极复杂的异形件,加工中存在工序分散、夹具设计困难、加工易变形等问题。本文介绍一种改进型加工方案,以解决加工工序分散的问题,同时降低加工成本、提升加工品质,为其他类似零件的加工提供一种可行且低成本的加工方案。

连杆精冲级进模设计

分析连杆的成形工艺,设计了一种精冲级进模,介绍模具结构与关键零件的设计难点。经实际生产验证,连杆成形工艺方案及级进模是有效且可靠的,对类似零件的生产具有一定的参考作用。

工程车支承轴热处理工艺改进

我公司是目前国内最大的工程车支承轴专业生产厂家,年生产量超100万件,成功开发各类工程车支承轴200余种。现以我公司生产的某型号装载机驱动桥轮边支承轴(以下简称支承轴)热处理工艺的改进为例,说明工艺改进对提高产品质量的重要性,并希望通过该例对类似零件的热处理有一定借鉴作用。

某型歼击机薄壁受力扇形齿轮的加工改进

分析了薄壁受力扇形齿轮的加工工艺方法,重点介绍了关键工序——切制齿轮,为类似零件的加工提供方法、技巧和借鉴。

冷冲压模具活动凸模影响制件面品质量若干隐蔽因素的研究

本文结合在现场冷冲压模具调试,通过对制件面品质量问题产生的原因及解决过程进行归纳总结,寻找活动凸模对制件面品质量问题的影响因素,并筛选出针对此类问题最有效的解决方案。同时也为类似零件设计或类似问题的解决给出解决方法或参考建议。

某车型拼焊门内板开裂问题研究

本文针对现场拼焊门内板开裂问题,结合模具状态及开裂问题实际发生阶段进行问题原因的查找,借用CAE分析软件进行稳健性分析验证,筛选出重点影响因素,明确问题原因,针对性制定解决方案,并再次采用CAE分析手段进行方案可行性验证。本文对拼焊门内板开裂问题原因分析及整改方案制定进行详细总结,为类似零件问题的解决给出分析思路和解决方法。

一种大负角敞口零件成形工艺的研究

本文对一种大负角敞口零件成形工艺进行研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在典型零件上的应用。通过讨论最终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,试制结果满足预定要求。弯曲胀形工艺可作为该典型零件和其他类似零件的成形工艺。

轿车顶盖表面凹陷问题对策研讨

对一种轿车顶盖生产过程中出现的典型外观缺陷进行罗列,重点对天窗拐角、天窗两侧及尾部三处凹陷面品问题,从产品结构、工艺设计、模具和现场调试三个维度进行分析研讨,对整改优化方法及建议进行列举。最后产品外观品质达标,为类似零件设计及模具开发提供参考。顶盖外板是汽车覆盖件中常见的零件,随着消费升级和市场竞争的需求,顾客对顶盖的美观度与精致要求越来越高,特别是轿车顶盖,因车身高度较低,外观关注度高,以往顶盖缺陷问题在顾客高品质要求下,问题愈发显得突出。

某车型门外板水切处冲压冲击痕问题研究

本文结合现场实际问题,通过现场调试生产验证,结合轿车门外板水切处冲压冲击痕产生的原因,筛选出针对此类问题最有效的解决方案。同时也为类似零件设计或类似问题的解决给出解决方法或参考建议。随着生活水平的提高,人们对汽车外形要求更趋差异化、个性化、时尚化,这就对汽车制造提出了更高的要求,尤其在冲压领域。在产品定型之后,针对产品某一局部在现有冲压工艺很难实现的情况下,如何在不改变产品的前提下通过革新冲压工艺来实现,这是冲压人时刻在思考的问题。