基于类圆形危险区同高度层改航飞行策略研究

危险天气下的航路改道是减少航班延误的重要方法。针对危险天气区域呈现类圆外形,首先根据格雷厄姆算法将其构造成凸多边形危险区,考虑安全、舒适、经济等因素,建立类圆形外围缓冲区,进而根据外围区特征,以及飞机转弯半径和角度限制,分别设置一个或两个改航点。最后,通过对航路的仿真分析,验证了算法的有效性和可行性。