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题名粉土石灰联合改良膨胀土路基填筑质量控制
被引量:5
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作者
王众
樊晓军
潘旋
章定文
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机构
中交一公局第三工程有限公司
东南大学交通学院
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出处
《公路》
北大核心
2023年第6期171-176,共6页
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基金
江苏省交通科技项目,项目编号2021-013。
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文摘
提出了粉土石灰联合改良膨胀土的二次拌和工艺,研究了石灰对膨胀土的砂化效果、粉土石灰联合改良膨胀土的击实方法适用性以及灰剂量衰减规律。研究表明:石灰对膨胀土的砂化效果同时受灰剂量和砂化龄期的影响,提高灰剂量和延长砂化龄期均可降低膨胀土的液限和塑性指数,使其易于破碎,且适当提高灰剂量可缩短砂化所需时间,考虑砂化效果与经济时间成本的合理灰剂量为2%~3%,砂化龄期为1 d;现场试验段碾压前土样的击实曲线更贴近湿法和修正湿法所制备土样,推荐采用实操便捷性更高的修正湿法;粉土石灰联合改良膨胀土相比传统石灰改良土灰剂量衰减较慢,路基质量检测中应重视灰剂量衰减对检测结果的影响,严格把控石灰的用量以确保砂化效果。
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关键词
道路工程
膨胀土路基
粉土石灰联合改良
砂化
击实试验
灰剂量衰减
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分类号
U416.167
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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