快速凝固-粉末冶金工艺制备高强阻尼铝合金的阻尼性能(英文)

采用快速凝固-粉末冶金（RS-PM）工艺制备两种不同类型的高强阻尼铝合金（LZ7）,一种是直接挤压成型材,另一种是先挤压至棒材再轧制成板材。利用阻尼机械热分析仪（DMTA）在25-300℃下对其进行阻尼性能测试,利用光学显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）观察材料的微观组织。结果表明,随着温度的升高材料的阻尼性能提高,在300℃时板材的内耗值高达11.5×10^-2,型材的内耗值达到6.0×10^-2和7.5×10^-2。轧制板材的内部析出相的颗粒形貌较挤压型材的析出相更规则,分布更均匀;板材中颗粒相与基体结合较疏松。基体与颗粒相结合情况的不同可以解释板材在高温阶段（〉120℃）阻尼性能优于型材阻尼性能的原因。

不同粉末冶金工艺制造的CuCr触头的微观组织差异及对电性能的影响

评述了熔渗法和混粉烧结法两种粉末冶金工艺制备的 Cu Cr触头的微观结构差异及对电开断性能的影响。与熔渗法相比 ,烧结法制备的 Cu Cr触头具有更好的抗熔焊性能 ,更低的截流值和更好的吸放气性能 ,但因其机械强度较低故耐压可能不如熔渗法触头。

粉末冶金工艺对制备工艺材料性能的影响

在现在的工业生产中,粉末冶金工艺应用非常广泛。在汽车制造、装备制造以及制备材料等领域都应用而粉末冶金工艺。而制备工艺材料是现在工业生产中常用的生产材料,对于现在的工业生产而言有重要的作用。制备工艺材料的性能直接影响了工业生产的质量。所以,现阶段研究粉末冶金工艺对制备工艺材料的影响很有必要。

吉利扩充全新粉末冶金工艺1．5T发动机产能

2018年，吉利汽车（简称“吉利”）将在“双轮驱动”战略的指引下，形成了较为丰富且均衡的产品线。而在动力研发层面，吉利也没有停下脚步，网上车市从吉利汽车官方获悉“台州发动机项目已正式签约，该项目将用于生产1．5T发动机。目前，吉利在张家口和宝鸡均有1．5T项目布局，台州1．5T项目的签署，在扩充产能同时，意味着新发动机未来将得到普及。

优选粉末冶金工艺制备Ti_2AlN三元化合物陶瓷

探寻制备Ti_2AlN三元化合物陶瓷的最优粉末冶金工艺。选用氩气作为保护气体,分别采用无压烧结、真空热压烧结和放电等离子烧结这三种最为常见工艺,通过TiN、Ti、Al混合粉制备Ti_2AlN三元化合物陶瓷,进行物相分析、形貌观察和密度测试。三种工艺制备所得Ti_2AlN相含量分别为86%、98.5%、99.2%;相对密度分别为2.891g/cm^3、4.15g/cm^3和4.237g/cm^3;放电等离子烧结试样晶粒发育、分布、致密性等形貌特征最好。放电等离子烧结是目前三元化合物陶瓷Ti_2AlN制备的最佳工艺。

粉末冶金的工艺及优点

粉末冶金工艺的基本工序是：（1）原料粉末的制取和准备（粉末可以是纯金属或它的合金、非金属、金属与非金属的化合物以及其他各种化合物）;（2）将金属粉末制成所需形状的坯块;（3）将坯块在物料主要组元熔点以下的温度进行烧结,使制品具有最终的物理、化学和力学性能。

北京科技大学科研团队通过粉末冶金工艺制备超细晶难熔金属

钨(W)、钼(Mo)、铼(Re)等难熔金属及其二元、三元和高熵合金是一类具有高熔点(大于1800℃)、优异的高温强度和抗蠕变性能以及独特的热物理性能的材料。作为一种关键的材料家族,被广泛应用于许多高科技领域,如航空航天,微电子,核能等极端环境下的应用。超细晶粒(平均粒度为100 nm~1μm)或纳米级晶粒(平均粒度100 nm)细化的难熔金属作为一种新型的先进结构和功能材料,在过去的几十年里产生了许多科学和技术上的好奇点。

镍基粉末高温合金冶金工艺的研究与发展

叙述和分析了镍基粉末高温合金冶金工艺三十多年来在制粉及粉末处理工艺、成型工艺、热处理工艺等方面的研究成果和存在的问题 。

钛粉末冶金工艺

阻碍钛的广泛应用的主要障碍是其高成本。采用近净成形（NNS）工艺，如粉末冶金技查‘PM’是绕过这一障碍的途径之一。本文将讨论预合金法（PA）、混合元素法（BE）和金属注射成形法（MIM）这样一些NNS钛PM工艺。

可使零件成本降低一半的钛粉末冶金工艺

美国橡树岭国家实验室宣称，一项钛粉末压实工艺可达到减能效果，而且使粉末冶金法制造零件的成本减少50％。

Wahher公司开发出粉末冶金工艺利取的烧结聚晶金刚石钻头

工具巨人Walther公司开发出一种粉末冶金工艺制取的烧结聚晶金刚石螺旋出屑槽钻头，专门用于钻切复合材料，像碳纤维增强塑料与玻璃纤维增强塑料等。钻头有特殊几何构形，降低切削力，减少材料分层的风险，比普通PCD涂层刀具寿命长。也可重磨，延长寿命。通过烧结可形成均匀材料，不用钎焊，因而消除了断裂源。

粉末冶金气门座圈裂纹成因分析

采用力学、物理性能测试,金相、扫描电镜、能谱和X衍射分析研究了气门座圈产品失效的主要原因。研究结果表明,失效座圈合金的密度(7.26 g/cm3 ),洛氏硬度(40. 0)和压溃强度(740 MPa)均稍低于正常产品的密度(7.38 g/cm3)、洛氏硬度(46.0)和压溃强度(760 MPa);样品上部平行于表面有细微的分层断面,断面上有大量疏松颗粒、二次裂纹和少量夹杂物;密实工艺不当,造成微观疏松,是座圈失效的直接原因;合金中断口处K和Ca的含量分别达到1.37%,1.61%,导致液态金属脆化,是座圈失效的另一原因。

MHC合金粉末冶金制备及其锻造棒材力学性能研究

针对MHC合金粉末的冶金制备工艺及其烧结坯性能、锻造态和经热处理后的MHC合金棒组织与力学性能开展研究。结果表明:所研究的粉末冶金工艺参数可制备出适宜于锻造加工的MHC烧结棒坯;相比于烧结坯,经88.6%锻造比锻造后MHC合金棒材的硬度、强度显著提高;经88.6%锻造比锻造后的MHC合金棒材的完全再结晶温度高于1500℃,经1200℃保温1 h热处理后,MHC合金棒材的室温强度Rp 0.2>770 MPa,硬度达到HRA 66.5;真空气氛下800℃高温拉伸强度Rp 0.2>450 MPa,延伸率大于18.5%。表明本研究制备的MHC合金棒材具备显著的室温高强高硬特性和良好的高温综合力学性能。

粉末冶金高速钢

高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢,500℃仍能保持高的硬度,且强度和韧性配合好,可以用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具,也可制造高温轴承和冷挤压模具等。粉末冶金高速钢是采用粉末冶金工艺制备的高速钢,碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布于基体,避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起力学性能降低和热处理变形,能够大幅度提高其使用寿命。

粉末冶金靶材的制备与应用

粉末冶金工艺是制备难熔金属、陶瓷和多元合金溅射靶材的重要方法,本文首先对粉末冶金的制备方法进行了总结,并进一步针对靶材的特性分析了粉末冶金制备的控制问题,最后对粉末冶金靶材的主要应用领域进行了阐释。

重负荷铁基粉末冶金摩擦材料的研制

采用粉末冶金工艺,以莫来石等为摩擦剂,并加入较大比例的金属组元镍、铬、钼,研制出一种重负荷铁基粉末冶金摩擦材料。研究了合金元素镍、铬、钼和摩擦组元莫来石对材料性能的影响。研究结果表明,在铁基材料中同时加入镍、铬、钼等多种合金元素,在提高材料密度和硬度的同时,可以提高摩擦系数和摩擦系数的稳度;莫来石则对改善材料的高温性能作用显著。其综合作用的结果使该材料的摩擦系数及其稳度有大幅提高,单位面积能载高达12700J/cm2,且磨损量小,是一种理想的、可广泛应用于各种高能重载工况下工作的高性能摩擦材料。该材料在国内首次应用于某型进口飞机刹车装置取得成功。

粉末冶金零件与汽车工业

粉末冶金零件不但可替代铸铁件、锻钢件,切削加工件,省工、省料、节能,大大减低生产成本,而且可减轻零件质量有利于汽车轻量化。更重要的是,粉末冶金组合零件的发展,标志着这将是只能用粉末冶金技术制造的一类零件,具有重要的技术经济意义。